Mazda 6 w nowej odsłonie błyszczy chromowanymi dodatkami i lakierem o głębokiej czerwieni Artisan Red. Zapewni też lepsze prowadzenie. W Polsce cennik obejmuje pięć wersji wyposażenia z dwoma silnikami benzynowymi. Do tego w 2023 roku Japończycy będą świętować 20. rocznicę wprowadzenia na rynek pierwszej generacji tego modelu. Stąd dwie niespodzianki. Takie samochody zdarzają się raz na 20 lat...
Mazda 6 dostała szczepionkę z eliksiru młodości. Teraz sedan i kombi w 2023 rok wjeżdżają z bagażem lepszego wyposażenia czy szeregiem modyfikacji w układzie kierowniczym. Na polskim rynku debiutują też dwie edycje specjalne japońskiego modelu. Jak zmieniła się "szóstka"?
Wielu doceni to, że Mazda 6 pod względem stylistycznym ustrzegła się rewolucji. Za to listę systemów wspomagających człowieka wzbogacono m.in. o układ CTS (Cruising & Traffic Support), który dzięki funkcji kontroli odległości czasowej do pojazdu poprzedzającego (headway control) oraz funkcji wspomagania kierowania odciąża kierowcę podczas jazdy w ruchu o dużym natężeniu lub w innych sytuacjach. Do palety kolorów dołączyły lakiery Rhodium White i Platinum Quartz.
Mazda 6 2023 to zmodyfikowany układ kierowniczy i nowe systemy
Zmiany zaszły też pod karoserią. Cała gama Mazdy 6 na 2023 rok dostanie zmodyfikowany układ kierowniczy, który ma bardziej bezpośrednio reagować przy średnich i wysokich prędkościach. Kierowca odczuje to jako jeszcze większą satysfakcję z prowadzenia tego auta.
Mazda 6 2023
Mazda 6 2023
Mazda 6 20th Anniversary to limitowana seria, tylko 100 sztuk w Polsce
Jednak największą bombą jest Mazda 6 20th Anniversary, czyli pierwszy z prezentów urodzinowych. Na zewnątrz wyróżnia ją debiutujący lakier o głębokiej czerwieni Artisan Red. To już czwarty kolor w technologii lakierniczej Takumunuri, która naśladuje efekt możliwy do uzyskania jedynie przy ręcznym nakładaniu powłok lakierniczych przez mistrza-lakiernika (w tłumaczeniu lakierowanie rzemieślnicze). W ten sam sposób powstają też auta w kolorze Soul Red Crystal, Machine Grey i Rhodium White.
Mazda 6 2023
Mazda 6 2023
Limitowana Mazda 6 to również rocznicowe oznaczenia, srebrny grill plus lśniące chromem 19-calowe alufelgi. W kabinie tapicerka ze skóry Nappa z tłoczonymi na zagłówkach emblematami Mazda 20th Anniversary i szlachetne wykończenie deski rozdzielczej matowo-brązową okładziną w drobne prążki. Za tego typu frykasy inni każą sobie słono płacić…
Mazda 6 2023
Mazda 6 2023
Oto Mazda 6 Homura w nowej odsłonie na 2023 rok
Drugim królikiem z kapelusza jest odnowiona Mazda 6 Homura. Teraz auto podlane sportowymi dodatkami błyszczy czarnym wykończeniem: grilla, skrzydeł pod atrapą chłodnicy, dolnej części zderzaka, nadkoli, listew drzwiowych i lusterek drzwiowych. Alufelgi (19 cali) pokrywa czarny lakier metalik. Czerwone przeszycia zdobią czarne skórzane fotele, kierownicę, dźwignię zmiany biegów i panele boczne drzwi.
Mazda 6 2023
Mazda 6 2023
Mazda 6 to dwa silniki benzynowe do wyboru
Mazda 6 jest dostępna z dwoma silnikami benzynowymi. Bazowy napęd 2.0 Skyactiv-G to 165 KM mocy i 213 Nm momentu obrotowego. Auto można zamówić z sześciostopniową manualną przekładnią lub automatem.
Najmocniejsza odmiana 2.5 Skyactiv-G/194 KM stanowi duet ze skrzynią automatyczną o sześciu przełożeniach. Ta jednostka wykorzystuje system dezaktywacji dwóch z czterech cylindrów, który zaczyna działać przy małych obciążeniach, np. podczas jazdy ze stałą prędkością na niskich obrotach. Wtedy też oszczędza paliwo i redukuje emisję CO2 (według producenta nawet o 5 proc. przy prędkości 80 km/h i o 20 proc. przy 40 km/h). Rozwiązanie pracuje niezauważalnie. O jego aktywności kierowca dowiaduje się dopiero z wyświetlacza, który pokazuje aktualny stan zmyślnego systemu.
Mazda 6 2023
Mazda 6 2023
Mazda 6 2023, ceny i wyposażenie w Polsce
Mazda 6 2023 jest dostępna w Polsce w pięciu wersjach wyposażeniowych. Cena sedana i kombi jest taka sama. Bazowy model CENTER-LINE 2.0 SKYACTIV-G/165 KM z manualną skrzynią biegów kosztuje od 149 900 zł.
Mocniejszy silnik 2.5 SKYACTIV-G/194 KM występuje od wersji Homura. Taka Mazda 6 to przynajmniej 202 900 zł.
Mazda 6
Mazda 6 2023
Mazda 6 2023 sedan i kombi, cennik
|
Mazda 6 2023 |
CENTER-LINE |
EXCLUSIVE-LINE |
HOMURA |
TAKUMI |
20TH ANNIVERSARY |
|
SEDAN/SPORT KOMBI |
|||||
|
2.0 SKYACTIV-G 165 KM 6MT |
149 900 zł |
170 900 |
— |
— |
— |
|
2.0 SKYACTIV-G 165 KM 6AT |
157 900 |
178 900 |
— |
— |
— |
|
2.5 SKYACTIV-G 194 KM 6AT |
— |
— |
202 900 |
207 900 |
213 400 |
|
KOLOR NADWOZIA |
|||||
|
Lakier metaliczny |
2900 zł |
2900 zł |
2900 zł |
2900 zł |
— |
|
Lakier metaliczny Artisan Red |
— |
— |
— |
— |
• |
|
Trójwarstwowy lakier Premium Rhodium White |
3900 zł |
3900 zł |
3900 zł |
3900 zł |
— |
|
Trójwarstwowy lakier Premium Machine Gray |
3900 zł |
3900 zł |
3900 zł |
3900 zł |
— |
|
Trójwarstwowy lakier Premium Soul Red Crystal |
4500 zł |
4500 zł |
4500 zł |
4500 zł |
— |
Mazda 6 2023
Mazda 6
Mazda 6 2023 spalanie, pojemność bagażnika, wymiary, dane techniczne
|
|
SKYACTIV-G 2.0 |
SKYACTIV-G 2.0 |
SKYACTIV-G 2.0 |
SKYACTIV-G 2.0 |
SKYACTIV-G 2.5 |
|
Moc silnika |
165 KM |
165 KM |
165 KM |
165 KM |
194 KM |
|
Skrzynia biegów |
6MT |
6MT |
6AT |
6AT |
6AT |
|
Napęd |
2WD |
2WD |
2WD |
2WD |
2WD |
|
i-stop |
|
|
|
|
|
|
i-ELOOP |
— |
|
— |
|
|
|
Typ rozrządu |
Łańcuchowy, DOHC, 16-zaworowy |
||||
|
Rodzaj zasilania |
Wtrysk bezpośredni |
||||
|
Liczba i układ cylindrów |
4. rzędowy |
||||
|
Pojemność (cm3) |
1998 |
2488 |
|||
|
Średnica × skok (mm) |
83,5 × 91,2 |
89,0 × 100,0 |
|||
|
Stopień sprężania |
13,0:1 |
||||
|
Zalecane paliwo |
Bezołowiowa 95 RON |
||||
|
Pojemność zbiornika paliwa (l) |
62 |
||||
|
|
|||||
|
Maksymalna moc [kW/obr./min] |
165/6000 |
165/6000 |
165/6000 |
165/6000 |
194/6000 |
|
Maksymalny moment obrotowy (Nm/obr./min) |
213/4000 |
213/4000 |
213/4000 |
213/4000 |
258/4000 |
|
Zużycie paliwa (l/100km) - wartości WLTP (S / K) |
|||||
|
Wartość uśredniona |
6,8 / 6,9 |
6,7 / 6,8 |
7 / 7,2 |
7 / 7,2 |
7,4 / 7,6 |
|
Prędkość niska |
8,5 / 8,6 |
8,4 / 8,6 |
9,2 / 9,2 |
9,3 / 9,5 |
10,3 / 10,5 |
|
Prędkość umiarkowana |
6,9 / 6,7 |
6,8 / 6,7 |
6,9 / 7 |
6,9 / 7 |
7,4 / 7,6 |
|
Prędkość wysoka |
5,9 / 6,1 |
5,8 / 6,1 |
6,1 / 6,2 |
6,1 / 6,2 |
6,3 / 6,5 |
|
Prędkość bardzo wysoka |
6,9 / 7,1 |
6,8 / 7,1 |
7,1 / 7,4 |
7 / 7,3 |
7,2 / 7,5 |
|
Emisja CO2 (g/km) według WLTP (S / K) |
154 / 157 |
152 / 155 |
159 / 164 |
158 / 163 |
167 / 172 |
|
Poziom emisji |
Euro 6 |
||||
|
Przyśpieszenie 0-100 km/h (s) (sedan / kombi) |
9,3 / 9,3 |
9,4 / 9,4 |
10,5 / 10,6 |
10,6 / 10,7 |
8,1 / 8,1 |
|
Prędkość maksymalna (km/h) (sedan / kombi) |
216 / 214 |
216 / 214 |
209 / 205 |
209 / 205 |
223 / 223 |
|
|
|||||
|
Przód |
Kolumny MacPhersona |
||||
|
Tył |
Wielowahaczowe |
||||
|
|
|||||
|
Długość całkowita (mm) (sedan / kombi) |
4870 / 4805 |
||||
|
Szerokość całkowita bez lusterek / z lusterkami (mm) |
1840 / 2090 |
||||
|
Wysokość (mm) (sedan / kombi) |
1450 / 1475 |
||||
|
Zwis przód/tył (mm) (sedan / kombi) |
955/1085 / 955/1100 |
||||
|
Prześwit (mm) |
165 |
||||
|
Rozstaw osi (mm) (sedan / kombi) |
2830 / 2750 |
||||
|
Średnica zawracania (m) (sedan / kombi) |
11,2 / 11,8 |
||||
|
|
|||||
|
Liczba miejsc |
5 |
||||
|
Pojemność bagażnika (l) (sedan / kombi) |
480 / 522 (max. 1664) |
||||
|
|
|||||
|
Masa własna min. (kg) (sedan / kombi) |
1455 / 1468 |
1477 / 1491 |
1481 / 1482 |
1509 / 1523 |
1532 / 1548 |
|
Dopuszczalna masa całkowita (kg) (sedan / kombi) |
2005 / 2042 |
2015 / 2051 |
2046 / 2071 |
2055 / 2081 |
2095 / 2113 |
Mazda 6 2023
Mazda 6 2023
Mazda 6 2023
Mazda 6 2023
Mazda 6 2023
Mazda 6 2023
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Powiązane
Tomasz Sewastianowicz
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
Zobacz
|