Nowa Mazda 6e wjeżdża na rynek. Auto można już zamawiać
Nowa Mazda 6e nie jest już klasycznym sedanem – teraz to 5-drzwiowy hatchback o długości 4,9 m ze świecącą ramką grilla, w którym 19-calowe koła rozstawiono niemal na rogach nadwozia. Gładkich bocznych powierzchni nie zakłócają nawet klamki, które wysuwają się automatycznie z drzwi. Także tylny spoiler wyjeżdża przy prędkości 90 km/h. Do tego nisko położony środek ciężkości i idealne rozłożenie masy w stosunku 50:50.
Dwa ostatnie parametry mają sprawić, że nowa Mazda zapewni niesamowite wrażenia z jazdy. Zanim jednak zakręcą się koła, warto zajrzeć do środka…
Wnętrze nowej Mazdy 6 zaskakuje stylem. Poczujesz się wygodnie
Przeszklone wnętrze nowej Mazdy daje poczucie fantastycznej przestronności. Deska rozdzielcza jest przejrzysta. Duży, 14,6-calowy ekran środkowy zawiaduje stacją multimedialną, klimatyzacją i innymi funkcjami auta. Wirtualny 10,2-calowy kokpit zamiast tradycyjnych zegarów można niemal dowolnie konfigurować pod względem prezentowanych informacji.
Oddzielny ekran dotykowy przewidziano dla pasażerów z tyłu. Służy on do regulowania klimatyzacji, sterowania roletą przeciwsłoneczną oraz przesuwania fotela przedniego pasażera (tylko podczas postoju). Przednie siedzenia dają się również zmienić w dwie leżanki.
Jakość wykonania z półki premium
Pod względem jakości wykonania i zastosowanych materiałów Mazda 6e aspiruje do klasy premium. Wyposażenie obejmuje m.in. pakiet wspierający kierowcę, który obejmuje zestaw kamer M-pikselowych, radar fal milimetrowych i radar ultradźwiękowy. Zaskakującym frykasem jest również wyświetlacz Head-Up z wbudowanymi funkcjami rozszerzonej rzeczywistości. Dzięki temu rozwiązaniu najważniejsze informacje zdają się być prezentowane kilka metrów przed autem.
Mazda 6e - jaka pojemność bagażnika?
Pod względem możliwości transportowych nowa Mazda 6e nie ma czym błysnąć. Bagażnik pojemności 330 l (678 l po złożeniu kanapy) jest o 20 l mniejszy niż w kompaktowej Mazdzie 3. Honor limuzyny segmentu D stara się ratować frunk, czyli 70-litrowy schowek pod przednią maską.
Mazda 6e daje dwa układy napędowe do wyboru. Moc 258 KM lub 245 KM
Nowa Mazda 6e to samochód tylnonapędowy. W podstawowej wersji skrywa akumulator 68,8 kWh połączony z silnikiem elektrycznym o mocy 258 KM (320 Nm). To wystarczy by przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 7,5 sekundy. Prędkość maksymalną ograniczono do 175 km/h. Producent deklaruje 479 km zasięgu na jednym ładowaniu. Uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. potrwa ok. 22 minut przy użyciu prądu stałego o mocy 200 kW. W 15 minut można zwiększyć zasięg o 235 km.
Długodystansowa Mazda 6e Long Range z akumulatorem 80 kWh powinna zapewnić 552 km zasięgu. Fajnie? Kwestia gustu. Silnik elektryczny – zapewnia 245 KM mocy. Samochód traci także na wigorze – od 0 do 100 km/h przyspiesza w 7,8 s. Moc ładowania spada drastycznie do 95 kW, uzupełnienie energii od 10 do 80 proc. zajmie 45 minut.
Ile kosztuje nowa Mazda 6e? Oto ceny w Polsce
Nowa Mazda 6e kosztuje od 198 200 zł – to model w wersji Takumi z silnikiem o mocy 258 KM. Z maksymalną dopłatą 40 000 zł w ramach programu NaszEauto cena spadnie do 158 200 zł. Pierwsi kupujący mogą liczyć na pełne ubezpieczenie OC/AC/NW za 1 zł.
Obecnie za podobną cenę można kupić Mazdę CX-30 z 2-litrowym silnikiem Skyactiv X o mocy 186 KM, automatem i napędem 4x4. Z kolei Mazda 6e Long Range z silnikiem o mocy 245 KM to wydatek od 203 600 zł.
Już podstawowa Mazda 6e w wersji Takumi jest wyposażona po sufit. Standard oferuje m.in.:
- Panoramiczny szklany dach
- Reflektory w technice LED
- Podświetlany grill
- Przyciemniane tylne szyby
- Lusterka boczne składane elektrycznie z funkcją pamięci ustawień
- Wysuwany tylny spoiler
- 19-calowe alufelgi i opony Michelin 245/45
- Cyfrowe zegary
- Oświetlenie sufitowe
- Tapicerka skórzana czarna lub bezowa
- Fotel kierowcy regulowany elektrycznie w 10 kierunkach z podgrzewaniem i wentylacją
- Fotel pasażera regulowany w 4 kierunkach z podgrzewaniem i wentylacją
- Elektrycznie sterowane szyby przód/tył
- 9 poduszek powietrznych
- Pompa ciepła
Mazda 6e w bogatszej wersji Takumi Plus kosztuje od 206 600 zł
Mazda 6e w bogatszej wersji Takumi Plus kosztuje od 206 600 zł. To samochód z silnikiem o mocy 258 KM. Model z większym zasięgiem i silnikiem o 245 KM to wydatek od 212 000 zł. Taki samochód jest bogatszy o brązową tapicerkę skórzaną Nappa z zamszem, czarną podsufitkę, dwukolorową kierownicę, elektrycznie sterowaną roletę szklanego dachu czy elementy ozdobne przypominające drewno.
Nowa Mazda 6e - cennik, wersje wyposażenie
Cennik | Takumi | Takumi Plus |
|---|---|---|
Mazda 6e | 198 200 zł | 206 600 zł |
Mazda 6e Long Range | 203 600 zł | 212 000 zł |
Nowa Mazda 6e - dane techniczne, wymiary, masa, osiągi
Wymiary | Mazda 6e | Mazda 6e |
Typ nadwozia | hatchback 5-drzwiowy | |
Liczba drzwi | 4 + pokrywa bagażnika | |
Liczba miejsc | 5 | |
Wymiary zewnętrzne |
| |
Długość całkowita (wraz z ramką tablicy rejestracyjnej) | mm | 4921 |
Szerokość całkowita | mm | 1890 |
Szerokość całkowita | mm | 2156 |
Wysokość całkowita | mm | 1491 |
Rozstaw osi | mm | 2895 |
Nawis przedni (bez ramki tablicy rejestracyjnej) | mm | 986 |
Nawis tylny | mm | 1040 |
Rozstaw kół przednich | mm | 1620 |
Rozstaw kół tylnych | mm | 1630 |
Prześwit w partii międzyosiowej – z 1 osobą, bez bagażu | mm | 114 |
Średnica zawracania (pomiędzy krawężnikami/ścianami) | m | 5,6/5,8 |
Wymiary wnętrza |
| |
Wysokość kabiny do sufitu, z przodu | mm | 988 |
Szerokość kabiny na wysokości ramion, z przodu | mm | 1478 |
Ilość miejsca na nogi, | mm | 1074 |
Szerokość kabiny na wysokości bioder, z przodu | mm | 1394 |
Wysokość kabiny do sufitu, z tyłu (bez szyberdachu) | mm | 963 |
Szerokość kabiny na wysokości ramion, z tyłu | mm | 1416 |
Szerokość kabiny na wysokości bioder, z tyłu | mm | 1392 |
Ilość miejsca na nogi, z tyłu | mm | 921 |
Bagażnik |
| |
Pojemność bez składania oparć tylnych siedzeń | l | 330 |
Pojemność ze złożonymi oparciami tylnych siedzeń do linii rolety bagażnika | l | 678 |
Pojemność ze złożonymi oparciami tylnych siedzeń do dachu | l | 1074 |
Pojemność przedniego bagażnika | l | 70 |
Wysokość od podłogi do poziomu rolety | mm | 432 |
Długość na poziomie podłogi do oparć przednich/tylnych siedzeń | mm | 1937/1052 |
Szerokość pomiędzy wnękami nadkoli | mm | 943 |
Szerokość otworu załadunku | mm | 964 |
Wysokość otworu załadunku | mm | 619 |
Układ napędowy | Mazda6e | Mazda6e | |
Napęd na koła |
| tylne | tylne |
Przekładnia |
| Automatyczna, 1-biegowa | Automatyczna, 1-biegowa |
Typ silnika |
| Elektryczny | Elektryczny |
Moc maksymalna | kW (KM) | 190 (258) | 180 (245) |
Maksymalny moment obrotowy | Nm | 320 | 320 |
Typ baterii |
| Litowo-jonowa (LFP) | Litowo-jonowa (NMC) |
Pojemność akumulatora | kWh | 68,8 | 80 |
Napięcie akumulatora | V | 240-438 | 211-417 |
Masa baterii | kg | 480 | 492 |
Rodzaje ładowania akumulatora |
| DC poprzez złącze CCS, AC poprzez złącze Typ 2 | DC poprzez złącze CCS, AC poprzez złącze Typ 2 |
Moc maksymalna ładowania prądem stałym | kW | 200 | 95 |
Czas ładowania akumulatora DC od 10% do 80% | min. | ok. 22 | ok. 45 |
Czas ładowania akumulatora DC od 30% do 80% | min. | 15 | 35 |
Moc maksymalna ładowania prądem przemiennym | kW | 11 | 11 |
Czas ładowania akumulatora AC od 10% do 80% | h | 8 | 9,5 |
Czas ładowania akumulatora AC od 30% do 80% | h | 6 | 7,5 |
Masy | Mazda 6e | Mazda 6e Long range | |
Minimalna masa własna bez kierowcy | kg | 1952 | 1953 |
Minimalna masa własna z kierowcą | kg | 2027 | 2028 |
Maksymalna dopuszczalna masa całkowita - ogółem | kg | 2387 | 2387 |
Maksymalne obciążenie dopuszczalne osi przedniej | kg | 1027 | 1027 |
Maksymalne obciążenie dopuszczalne osi tylnej | kg | 1390 | 1390 |
Maksymalne obciążenie dachu | kg | 75 | 75 |
Maksymalna dopuszczalna masa holowanej przyczepy bez hamulca | kg | 750 | 750 |
Maksymalna dopuszczalna masa holowanej przyczepy hamowanej | kg | 1500/1500 |
Osiągi i zużycie |
| Mazda6e | Mazda6e |
Przyśpieszenie | s | 7,6 | 7,8 |
Prędkość maksymalna (ograniczona) | km/h | 175 | 175 |
Zużycie energii w cyklu WLTP |
|
|
|
Zasięg w cyklu mieszanym | km | 479 | 552 |
Zasięg w trybie miejskim | Km | 605 | 692 |
Zużycie energii elektrycznej – w cyklu mieszanym | kWh/ | 16,6 | 16,5 |
Emisje w cyklu WLTP |
|
|
|
Emisje CO2 – w cyklu mieszanym | g/km | 0 | 0 |
Klasa emisji CO2 |
| A | A |
Europejska norma emisji |
| Euro 6e |
Zawieszenie i koła | Mazda 6e | Mazda6e Long range |
Zawieszenie |
| |
Zawieszenie kół przednich | Kolumny Macpherson | |
Zawieszenie kół tylnych | Układ multi-link | |
Felgi i opony |
| |
Rozmiar opon | 245/45 R19 | |
Średnica felg (cale) | 19 |
| Mazda6e | Mazda6e |
Układ kierowniczy |
| |
Rodzaj układu | Przekładnia zębatkowa z elektrycznym wspomaganiem | |
Układ hamulcowy |
| |
Typ tarcz hamulcowych p/t |
| Tarcze wentylowane/stałe |
Średnica tarcz przednich | mm | 310 |
Średnica tarcz tylnych | mm | 306 |
