Auto - Auta ekologiczne

Elektrycznymi modelami z Grupy Volkswagena pokonałem trasę ponad 1100 km wiodącą z Monachium przez alpejskie doliny do Wrocławia. Wiem już, co jest kluczem do tego, by rozwój elekromobilności nabrał odpowiedniego tempa.

Ioniq 5 N to najbardziej odjechany wariant elektrycznego modelu marki. Oferuje moc nawet 650 KM i potężną armię rozwiązań technicznych, które czynią to auto rasową wyścigówką zorientowaną na dawanie maksymalnej przyjemności z jazdy porównywalnej ze spalinowymi zawodowcami. Dział N Hyundaia pokazał tu swój pełny potencjał.

Ładowanie aut elektrycznych zwłaszcza podczas długich podróży wymaga sporo cierpliwości. Okazuje się jednak, że są modele, którym wystarczy 10-20 minut na szybkiej ładowarce, by spokojnie kontynuować jazdę bez zbędnych opóźnień. Dzięki raportowi Charging Index wiemy, które auta elektryczne nadają się najlepiej na urlopowe wyjazdy.

Rząd zrozumiał, że zapowiadana rewolucja w transporcie – na samym tylko prądzie – daleko nie zajedzie. Stąd pomysł, by statystyki przedsiębiorcom i samorządom nabiły też pojazdy na CNG.

To jest pewien przełom, dzięki któremu stajemy się jako Polska w sprawach elektromobilności liderem w Europie - wskazał minister energii Krzysztof Tchórzewski podczas uroczystości podpisania przez kilka spółek Skarbu Państwa porozumienia dot. rozwoju elektromobilności.

Nowy model GS 450h charakteryzuje się najwyższą dbałością o szczegóły zaprojektowane według nowej filozofii wzornictwa opartego na kształcie finezyjnej litery L.

Najwyższy poziom zaawansowania technicznego nowego modelu GS 450h ma odzwierciedlenie również w wielu nowatorskich układach zapobiegających kolizji oraz układach bezpieczeństwa czynnego oraz bezpieczeństwa biernego.

Trzecia generacja modelu GS otrzymała znacznie sztywniejsze nadwozie przez co stało się możliwe połączenie w nowym modelu GS 450h pierwszego na świecie układu hybrydowy z silnikiem umieszczonym z przodu przekazującym napęd na tylne koła z najwyższym poziomem bezpieczeństwa oraz szeregu zaawansowanych technicznie rozwiązań, które przyczyniają się do poprawy sportowego charakteru pojazdu.

Sportowy sedan Lexus GS 450h jest drugim obok samochodu RX 400h SUV napędzanym hybrydowym układem Lexusa. Model GS 450h jest pierwszym na świecie samochodem w pełni hybrydowym, który łączy w sobie cechy klasycznego napędu, gdzie silnik umieszczony z przodu pojazdu napędza tylne koła.

W maju 2006 wszedł do sprzedaży na rynku europejskim nowy sportowy sedan Lexus GS 450h, który obok uznanego już modelu RX 400h SUV jest drugim pojazdem w gamie Lexusa prezentującym najwyższe osiągnięcie myśli technicznej inżynierów pracujących nad stworzeniem unikalnego napędu hybrydowego.

Nowy model GS 450h - to najwyższe osiągnięcie techniki: silnik umieszczony z przodu pojazdu napędzający tylne koła oraz szeregowo-równoległy układ hybrydowy.

Monika Małek - z wykształcenia matematyk, prawo jazdy eksternistycznie, od 1993 roku w dziale PR Toyoty, od 2007 - jednoosobowy dział PR Lexus. Najchętniej jeżdżę GS450h, bo to nie tylko piękne auto, ale bardzo dynamiczne. Uprawiałam wyczynowo łyżwiarstwo figurowe, teraz gram w tenisa i jeżdżę na nartach.

W eleganckiej karoserii o długości ponad 5 metrów Japończycy połączyli dwa przeciwieństwa. Efekt? Zobaczcie sami

Zobacz, jak elektronika pomaga kierowcy hybrydowego lexusa LS600h zaparkować na wolnym miejscu prostopadle lub równolegle.

W ekspresowym tempie dowiesz się jak działa japoński sposób na jazdę na "dwóch gazach"…

Shinichi Abe szef sekcji napędu hybrydowego Lexusa zdradza sekrety japońskiej myśli technicznej.Opisując tajniki pomaga sobie... pompką do piłki nożnej.