Dziennik Gazeta Prawana logo

Wyciekły tajne dane Volkswagena. Trop prowadzi do Chin

Niemiecki koncern Volkswagen padł ofiarą zakrojonego na szeroką skalę procederu, w ramach którego hakerzy przez całe lata wykradali tajne informacje technologiczne czołowej firmy motoryzacyjnej.

Ujawniony w sobotę cyberatak na Volkswagena ujrzał światło dzienne dzięki analizie ponad 40 wewnętrznych dokumentów koncernu - donosi "Der Spiegel".

Ataki od 2010 roku

Hakerzy po raz pierwszy zaatakowali już w 2010 roku. W kolejnych latach jeszcze parokrotnie uzyskiwali dostęp do sekretnych danych firmy. Analiza potwierdza, że za wszystkie ataki odpowiadają najprawdopodobniej ci sami sprawcy.

Cel cyberataków

Hakerzy wykradali - lub chcieli wykraść - cenne informacje dotyczące rozwoju silników TSI, skrzyń biegów i alternatywnych napędów, jak również szczegółowe dane z zakresu elektromobilności.

Interesowali się oprogramowaniem sterującym skrzyniami biegów czy programowaniem skrzyń dwusprzęgłowych DSG - mówi "Spieglowi" ekspert zajmujący się sprawą.

Chiński trop

Co prawda brak jednoznacznych dowodów, że za całą operacją stoi Pekin, jednakże wiele na to wskazuje. Przede wszystkim numery IP komputerów, z których korzystali hakerzy, prowadzą do Chin. Taką wersję za bardzo prawdopodobną uważają niemieckie służby specjalne.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Piotr Kozłowski
oprac. Piotr Kozłowski

Dziennikarz, redaktor i korektor z wieloletnim doświadczeniem. Przez lata publikował teksty, głównie kulturalne, w rozmaitych mediach, takich jak Gazeta Wyborcza, Wprost, Wirtualna Polska. W Dziennik.pl od 2017 roku, obecnie jako wydawca i redaktor newsroomu.

Zobacz wszystkie artykuły tego autoraQuiz. Dopasuj postać do polskiego serialu. 25/25 tylko dla ekspertów »
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj