Zaczyna się: Policja sprawdza 2 rzeczy w aucie. Do niedzieli za brak jednej żegnasz 15 punktów

To obowiązek z 1991 roku, który wciąż zaskakuje kierowców

Jaki mandat grozi za jazdę bez pasów? Co dokładnie mówi prawo? Obowiązek ich zapinania dotyczy nie tylko kierowcy i pasażera z przodu, ale też osób podróżujących na tylnej kanapie. Przepisy te obowiązują od 1991 roku i nie pozostawiają żadnych wątpliwości. Mówi o tym art. 39 ust. 1 ustawy Prawo o ruchu drogowym:

• Kierujący pojazdem samochodowym oraz osoba przewożona takim pojazdem wyposażonym w pasy bezpieczeństwa są obowiązani korzystać z tych pasów podczas jazdy.

Oznacza to, że do używania pasów zobowiązany jest każdy w aucie, niezależnie od zajmowanego miejsca. Warto pamiętać o prawach fizyki: człowiek siedzący z tyłu, który nie zapiął pasów, może w razie wypadku swoim ciałem zranić lub nawet zabić osobę jadącą przed nim. Prawidłowo zapięte pasy realnie zmniejszają ryzyko utraty życia.

Akcja ROADPOL: Dlaczego niedziela 15 marca to ważna data?

Wzmożone kontrole mają ścisły związek z harmonogramem działań ROADPOL (Europejska Organizacja Policji Ruchu Drogowego). Ogólnopeuropejska akcja, w której bierze udział polska policja, potrwa do niedzieli, 15 marca. To właśnie w tym czasie na drogach pojawi się najwięcej patroli, a mundurowi będą zaglądać do samochodów i sprawdzać, jak podróżujemy.

Eksperci przypominają: zapinanie pasów zmniejsza ryzyko śmierci o 60% u kierowców i o 44% u pasażerów z tyłu. Z kolei poprawne korzystanie z fotelików dziecięcych redukuje ryzyko obrażeń o 60%.

Pasażer też dostanie mandat, ale to kierowca traci punkty

Kierowca przyłapany na jeździe bez pasów dostanie mandat w wysokości 100 zł oraz 5 punktów karnych. Sytuacja komplikuje się, gdy pasażerowie również zignorują ten obowiązek. Za jednego pasażera bez pasów kierowca dostanie kolejne 5 punktów (łącznie już 10). Jeśli takich osób będzie więcej, na konto prowadzącego wpłynie aż 8 punktów karnych – i to oprócz mandatu za własne przewinienie.

Policja nie zapomni również o pasażerach – każdy z nich otrzyma osobny mandat 100 zł. Co istotne, kierowca, który sam zapiął pasy, ale nie dopilnował reszty towarzystwa, również zostanie ukarany. W efekcie jazda w pięcioosobowym składzie bez pasów może zakończyć się karą sięgającą 600 zł i potężnym zastrzykiem punktów.

15 punktów karnych za brak jednej rzeczy. Chodzi o najmłodszych

Druga kluczowa kwestia to przewożenie najmłodszych. Statystyki są zatrważające: aż 87% rodziców nie sprawdza poprawności montażu fotelika. W przypadku uchybień taryfikator jest bezlitosny. Za błędy w przewożeniu dzieci kierowca otrzyma:

• 300 zł i 5 punktów karnych za jedno dziecko,
• 300 zł i 10 punktów karnych za dwoje dzieci,
• 300 zł i 15 punktów karnych za troje lub więcej dzieci.

Właśnie za brak odpowiedniego zabezpieczenia większej liczby dzieci można w kilka minut uzbierać aż 15 punktów. To dla wielu kierowców oznacza szybkie pożegnanie z prawem jazdy.

Ubezpieczyciel obniży odszkodowanie? Art. 362 Kodeksu cywilnego

Jazda bez pasów to nie tylko konflikt z prawem, ale i ogromne ryzyko finansowe w razie wypadku. Firmy ubezpieczeniowe stosują formułę "przyczynienia się poszkodowanego". Jeśli ktoś brał udział w zdarzeniu bez zapiętych pasów, wysokość jego odszkodowania może zostać drastycznie obniżona na podstawie art. 362 Kodeksu cywilnego:

• Jeżeli poszkodowany przyczynił się do powstania lub zwiększenia szkody, obowiązek jej naprawienia ulega odpowiedniemu zmniejszeniu stosownie do okoliczności, a zwłaszcza do stopnia winy obu stron.

Kto nie musi zapinać pasów? Lista wyjątków

Przepisy uwzględniają sytuacje, które dopuszczają jazdę bez pasów. Z takiego przywileju mogą korzystać:

1. Taksówkarze podczas przewożenia pasażerów.
2. Kobiety w widocznej ciąży.
3. Osoby z zaświadczeniem lekarskim o przeciwwskazaniach.
4. Instruktorzy i egzaminatorzy (podczas szkolenia lub egzaminu).
5. Policjanci i funkcjonariusze służb podczas przewożenia osób zatrzymanych.
6. Funkcjonariusze SOP podczas wykonywania czynności służbowych.
7. Żołnierze Żandarmerii Wojskowej.
8. Konwojenci podczas transportu wartości pieniężnych.
9. Zespoły medyczne podczas udzielania pomocy.
10. Chorzy transportowani na noszach lub wózkach inwalidzkich.