Używane auta spalinowe dostaną zielone tablice. Decyzja zapadła, zmiany zaskoczą kierowców

Ryzykowna jazda próbna odchodzi do lamusa. Koniec strachu przed mandatem

Dziś samochody używane sprowadzane do Polski przyjeżdżają wyrejestrowane na lawetach lub na tzw. tablicach wywozowych uzyskanych w kraju pochodzenia (ważnych przez krótki czas). Handlarze najczęściej nie rejestrują ich na siebie m.in. ze względu na wysokie koszty i obowiązek wykupienia OC na każdy pojazd (w dniu rejestracji).

Auta stoją w komisach bez polskich tablic i bez OC, więc jazda próbna takim samochodem wiąże się z wysokim ryzykiem – w razie kolizji za szkody trzeba będzie zapłacić z własnej kieszeni, do tego grozi grzywna za jazdę niezarejestrowanym autem. Osoba zainteresowana zakupem ma dwa wyjścia: albo odbędzie jazdę, łamiąc przepisy (licząc, że nic nie wydarzy się po drodze), albo uwierzy handlarzowi na słowo. I tak źle, i tak niedobrze. Właśnie tę patologię ukrócą zmiany w przepisach drogowych...

Przełomowa decyzja po 6 latach walki. Rynek aut używanych się zmieni

Nowe prawo rozszerza możliwość stosowania tzw. profesjonalnej rejestracji przez przedsiębiorców, którzy zajmują się obrotem pojazdami używanymi. Do tej pory z takich tablic mogli korzystać jedynie sprzedawcy fabrycznie nowych aut.

– Branża czekała na to od lat, zwłaszcza od 2019 roku, gdy tablice profesjonalne wprowadzono tylko dla aut nowych, pomijając dominujący rynek wtórny – mówi dziennik.pl Maciej Szymajda z PolskiAutohandel.pl. – Konsekwentnie wskazywaliśmy, że tamto rozwiązanie było nierealne. Nowelizacja wreszcie realizuje nasz postulat – wskazuje.

Zielone litery na białym tle. Rewolucja w dowodach rejestracyjnych

Jak na zmianie skorzystają kupujący auta np. z komisów? Reforma rozwiązuje przede wszystkim problem braku możliwości legalnego poruszania się po drogach pojazdami używanymi przed ich rejestracją na stałe.

– Klienci zyskają możliwość legalnego sprawdzenia samochodu na drodze publicznej przed zakupem, nawet jeśli pojazd został dopiero sprowadzony do Polski czy nie został jeszcze zarejestrowany na stałe. Oznacza to koniec sytuacji, w których klient musi kupować kota w worku albo uczestniczy w jeździe próbnej na tablicach zagranicznych lub w inny sposób niezgodny z prawem. Z perspektywy konsumenta rynek stanie się bardziej przejrzysty i bezpieczny – podkreśla Szymajda.

Po uzyskaniu decyzji o profesjonalnej rejestracji przedsiębiorca handlujący autami może wnioskować o jeden lub więcej zestawów zielonych numerów rejestracyjnych i otrzymać do 100 profesjonalnych dowodów rejestracyjnych. Każdy profesjonalny dowód rejestracyjny:

• jest wystawiany osobno dla konkretnego pojazdu,
• jest ważny 30 dni od momentu wystawienia.

Zielone znaki wytłoczone na profesjonalnej tablicy rejestracyjnej składają się z wyróżnika województwa, wyróżnika powiatu i numeru, który rozdzielony został literą "P". Ten rodzaj tablic nie jest przypisany do jednego samochodu. Dzięki temu handlarz będzie mógł je przekładać z jednego auta na inne. Następnie po wypisaniu pozwolenia czasowego i wykupieniu krótkoterminowego ubezpieczenia OC (ok. 100 zł), będzie można takim samochodem legalnie wyjechać na drogę i np. wybrać się do mechanika czy stacji kontroli pojazdów, żeby sprawdzić stan techniczny auta.

Zapisz tę datę w kalendarzu. Od lipca 2026 r. nowe zasady w komisach

Krótko mówiąc, zielone tablice profesjonalne uproszczą rejestrację aut sprowadzonych, umożliwią legalne jazdy testowe i zmniejszą presję na ryzykowne obejścia systemu. Z perspektywy kupującego rynek stanie się bardziej przejrzysty i bezpieczny.

Nowelizacja przepisów o profesjonalnych zielonych tablicach rejestracyjnych wejdzie w życie 5 lipca 2026 roku. Od tego dnia jazda próbna z komisu przestanie być dla kierowców powodem do stresu.