Oto najbardziej zakorkowane miasto w Polsce. To nie Warszawa ani Kraków

Najbardziej zakorkowane miasta w Polsce. Nowy ranking TomTom Traffic Index 2023

Które miasto jest najbardziej zakorkowane w Polsce i na świecie? Odpowiedź niesie najnowsze badanie TomTom Traffic Index 2023. Eksperci zebrali w nim dane o ruchu drogowym z ponad 600 mln samochodowych systemów nawigacyjnych i smartfonów, których użytkownicy przemieszczali się po 387 miastach w 55 krajach.

Informacje umożliwiły oszacowanie średniego czasu potrzebnego na pokonanie 10-kilometrowej trasy w 2023 r. Wnioski? W większości polskich miast sytuacja na drogach albo się nie zmieniła, albo delikatnie poprawiła w porównaniu do 2022 r. Super? Otóż nie! Kiedy pod lupę trafią wyłącznie ścisłe centra miast, wówczas nie jest już tak różowo. Ale po kolei…

Łódź to najbardziej zakorkowane miasto w Polsce

Najbardziej zakorkowanym miastem w Polsce jest Łódź. Przejechanie 10 km zajmuje tam 19 minut i 20 sekund, to o 10 sekund mniej niż rok wcześniej. Szybkie obliczenie (dojazd do pracy plus powrót do domu, czyli dystans 2x10 km = 20 km) i wynika, że tylko z powodu korków w godzinach szczytu, kierowcy stracili tam ponad 74 godziny w 2023 roku (w 2022 r. było to ponad 77 godzin). Przy tym średnia prędkość wyniosła ledwie 26 km/h. W skali świata Łódź zajmuje 24. lokatę i ma doborowe towarzystwo - przed nią jest Rzym, a za Londyn.

Wrocław i Kraków także nie lubią kierowców

Wrocław jako drugie najbardziej zakorkowane polskie miasto także nie jest rajem dla kierowców. Tu pokonanie 10 km zajmuje średnio 19 minut i 10 sekund. Łącznie kierowcy w stolicy Dolnego Śląska z powodu zatorów stracili rocznie 73 godziny.

Trzeci jest Kraków. Przejechanie 10 km zajmuje 17 minut i 40 sekund, a średnia prędkość jazdy to ok. 28 km/h. Kierowcy w stolicy Małopolski w korkach stracili w 2023 roku 71 godzin.

Oto najbardziej zakorkowane miasta w Polsce - nowy ranking TOP 12

Z dwunastu sklasyfikowanych w rankingu polskich miast, w ośmiu sytuacja się nie zmieniła lub poprawiła względem poprzedniego roku. Najbardziej czas jazdy wydłużył się w Bielsko-Białej - o 20 sekund.

Najbardziej zakorkowane centrum ma Wrocław. To numer 1 w Europie

Ciekawie wygląda także ranking zakorkowania centrów miast. Tu zawężono badanie do promienia 5 km od ścisłego centrum. Najdłużej dystans 10 km przemierzają kierowcy we Wrocławiu – 24 minuty i 40 sekund, to o 10 sekund gorzej w porównaniu do 2022 roku. W godzinach szczytu wrocławscy kierowcy spędzają w ciągu roku 235 godzin – to niemal 10 dni. W porannym i popołudniowym szczycie każdego dnia jadą 1 godzinę i 1 minutę – w porównaniu do normalnego ruchu dziennie tracą podczas jazdy 29 minut. Wrocław i jego centrum wypadają też najgorzej w Europie.

Łódź i Kraków w skali Polski są na drugim i trzecim miejscu. Jednocześnie to jedyne miasta w rankingu, w których sytuacja w ścisłym centrum poprawiła się w porównaniu do 2022 roku - w obu przypadkach o 10 sekund. W Łodzi 10 km jedzie się średnio 22 minuty i 10 sekund, w Krakowie 21 minut i 30 sekund.

W skali kraju jazda w centrach miast najbardziej wydłużyła się w Bydgoszczy, Trójmieście i Bielsko-Białej. W każdym kierowcy tracą po 30 sekund więcej.

Wrocław i Bielsko-Biała - polskie miasta o najwyższych kosztach jazdy w godzinach szczytu

Analitycy sprawdzili także koszty podróży. Uśrednili roczne ceny benzyny i diesla w każdym z miast oraz przyjęli kryterium pokonywania 20 km (2x10 km) każdego dnia roboczego w godzinach szczytu.

Najwyższe koszty podróży autem z silnikiem benzynowym ponieśli kierowcy we Wrocławiu. Łączny, roczny koszt dojazdu do i powrotu z pracy wyniósł 2446 zł, w tym z powodu korków z dymem spalin puścili ponad 400 zł więcej.

Użytkownicy samochodów silnikiem Diesla najwięcej wydali w Bielsku-Białej. Z portfela ubyło 2192 zł, w tym ponad 300 zł więcej przez korki.

Najbardziej zakorkowane miasta świata 2023

Najbardziej zakorkowanym miastem świata jest Manila. W stolicy Filipin kierowcy spędzają w korkach 117 godzin rocznie. To prawie jak w centrum Wrocławia.