Ładowanie samochodów elektrycznych i tankowanie wodoru w Polsce ma być łatwiejsze. Komisja Europejska stwierdziła, że polskie plany inwestowania w infrastrukturę ładowania aut BEV i stacji wodorowych są zgodne z unijnymi zasadami pomocy państwa. Tym samym KE dała zielone światło dla programu pod kryptonimem "Wsparcie infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych i infrastruktury do tankowania wodoru" przygotowanego przez NFOŚiGW.
– powiedziała Margrethe Vestager wiceprzewodnicząca wykonawcza, która jest odpowiedzialna za politykę konkurencji KE.
Wiadomo, że program będzie dysponował budżetem w wysokości ok. 173 mln euro (800 mln zł) na lata 2021–2025 i składa się z dwóch części:
- 151 mln euro (700 mln zł) zostanie przeznaczone na inwestycje w stacje ładowania pojazdów elektrycznych, ze szczególnym naciskiem na stacje szybkiego ładowania i infrastrukturę ładowania poza miastami;
- 22 mln euro (100 mln zł) zostanie przeznaczone na budowę publicznie dostępnych stacji tankowania wodoru w ramach projektu pilotażowego. Celem tego projektu pilotażowego jest zebranie danych rynkowych i biznesowych dotyczących sektora mobilności wodorowej w Polsce.
Wsparcie w ramach programu będzie miało formę dotacji bezpośrednich i będzie ograniczone do 50 proc. kwalifikowalnych kosztów inwestycji.
Będzie gęsta sieć ładowania samochodów elektrycznych?
– powiedziała Agnieszka Szmit, kierownik wydziału promocji i komunikacji społecznej Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej.
Z kolei NFOŚiGW wylicza, że program przewiduje dofinasowanie przedsięwzięć polegających na:
- budowie stacji ładowania o mocy nie mniejszej niż 22 kW, innej niż ogólnodostępna stacja ładowania,
- utworzeniu punktu ładowania o mocy nie mniejszej niż 22 kW, wyłącznie na potrzeby własne, który nie będzie wykorzystywany do świadczenia usługi ładowania,
- budowie ogólnodostępnej stacji ładowania o mocy nie mniejszej niż 50 kW,
- przebudowie ogólnodostępnej stacji ładowania skutkującej przyrostem jej mocy do mocy nie mniejszej niż 50 kW,
- budowie lub przebudowie ogólnodostępnej stacji wodoru.
– powiedział dziennik.pl Maciej Mazur, dyrektor zarządzający Polskiego Stowarzyszenia Paliw Alternatywnych. – wyjaśnił.
Dopłaty do budowy ładowarek i stacji tankownia wodoru
Budżet na dofinansowanie tych inwestycji w formie bezzwrotnej dotacji wyniesie łącznie do 870 mln zł, przy czym największe kwoty (po 315 mln zł) zostaną skierowane na budowę bądź przebudowę ogólnodostępnych stacji ładowania umożliwiających świadczenie usługi ładowania prądem samochodów elektrycznych.
70 mln zł zostanie przeznaczonych na dofinansowanie budowy stacji innych niż ogólnodostępne.
Do 100 mln zł wesprze przedsięwzięcia polegające na tworzeniu od podstaw lub modernizacji ogólnodostępnych stacji tankowania wodoru.
Kto i kiedy dostanie dopłatę?
O dopłaty będą mogły ubiegać się jednostki samorządu terytorialnego, przedsiębiorcy spółdzielnie, wspólnoty mieszkaniowe i rolnicy indywidualni. Program ma być realizowany w latach 2021-2028, przy czym podpisywanie umów będzie się odbywać do 31 grudnia 2025 r., a wydatkowanie środków finansowych potrwa do 15 grudnia 2028 r.
– wyjaśniła Szmit.
