W eksperymencie Instytutu Transportu Samochodowego i Skoda Auto Szkoła wzięło udział 350 osób. - mówi dziennik.pl Anna Olejniczak, psycholog koordynujący badanie ITS.
Przedstawiciele ITS zaznaczają w raporcie, że wpływ na agresywne zachowania wśród kierowców mają indywidualne cechy osobowości, równowaga emocjonalna, poczucie wartości, pewność siebie, czy chęć dominacji i rywalizacji na drodze.
O zachowaniu za kierownicą decydują także przeświadczenie o anonimowości lub bezkarności, potęgowane niekiedy - uwaga! - przez substancje psychoaktywne (narkotyki, doplacze).
Najgorsi są ci w krawatach?
W ocenie badaczy czynnikiem, który ma niebagatelne znaczenie na zachowanie na drodze jest także stres, który zwłaszcza w przypadku kierowców pojazdów służbowych wynika z charakteru pracy, gdzie podstawową trudnością jest konieczność częstego i szybkiego przechodzenia od głównych zadań zawodowych do czynności związanych z prowadzeniem samochodu.
- wyjaśnia nam Ewa Odachowska, psycholog transportu ITS. - precyzuje ekspert.
W ocenie Odachowskiej pod szyldem agresji w ruchu drogowym kryje się nie tylko agresywna jazda, ale też gniew za kierownicą oraz tzw. zjawisko road rage, czyli furię drogową. Psycholog podkreśla, że, wszystkie te czynniki mogą stanowić realne zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Co z tym fantem zrobić?
tłumaczy Mariusz Zbyszyński z Centrum Telematyki Transportu ITS i dodaje, że zebrane na potrzeby tej akcji wyniki badań zostaną wykorzystane w przyszłości do opracowania efektywnych metod zapobiegania czy eliminowania czynników stresogennych wśród kierowców "pracujących w aucie".
