Dziennik Gazeta Prawana logo

Trasa S2 i S17 przechodzi rewolucję. Czy to koniec korków na węzłach Lubelska i Opacz?

28 października 2022, 17:11
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Trasa S17 węzeł Lubelska skrzyżowanie z A2 i S2
<p>Trasa S17 węzeł Lubelska skrzyżowanie z A2 i S2</p>/GDDKiA
Trasa S2 i S17 na węźle Lubelska i Opacz przechodzą mocną reorganizację ruchu. Korki w godzinach szczytu doprowadzały kierowców do szaleństwa. Dlatego GDDKiA postanowiła załatwić sprawę do porządku i podjęła decyzję o zmianie organizacji ruchu w celu poprawienia przepustowości na newralgicznym odcinku.

Na trasie S2 i S17 oraz ulokowanych w ich przebiegu węzłach Lubelska i Opacz nietrudno o potężny korek w godzinach szczytu.

Dotyczy to ruchu w obu kierunkach. GDDKiA zapowiada, że dokładnie przeanalizowała sytuację i już wkrótce sytuacja ulegnie diametralnej zmianie.

Droga ekspresowa S17 i zmiany na węźle Lubelska

Trasa S17 od strony Lublina na S2 POW (Południowa Obwodnica Warszawy) w kierunku stolicy prowadzi już dwoma pasami. Takie zmiany zostały wprowadzone w życie od 27 października br. To nie koniec zmian.

Po oddaniu do ruchu odcinka S17 Lubelska – Warszawa Wschód (Zakręt) na łącznicy S2 od strony Warszawy w kierunku Lublina zostaną uruchomione dwa pasy ruchu.

Jednocześnie GDDKiA zapowiedziała czasowe zamknięcie łącznicy z autostrady A2 (kierunek z Terespola) do trasy S17 w kierunku Lublina. Kierowcy jadący ze wschodu będą musieli skorzystać z objazdu wyznaczonego przez węzeł Warszawa Wschód (Zakręt).

Węzeł Lubelska
Węzeł Lubelska/Fot. GDDKiA

Odcinek drogi ekspresowej S17 Lubelska – Warszawa Wschód (Zakręt) jest obecnie na etapie prac wykończeniowych oraz odbiorów. Tuż po uzyskaniu pozytywnych wyników badań wykonanych przez laboratorium GDDKiA, ciąg główny drogi S17 będzie etapowo oddawany do użytku.

Kierowcy zyskają dostęp do drogi ekspresowej S17 oraz ronda na drodze krajowej nr 92. Wykonawca planuje jeszcze pozostałe prace do realizacji. Stąd ograniczenie do 80 km/h na tym odcinku. W kolejnym etapie jest planowane udostępnienie do ruchu pełnego przekroju drogi oraz "zawrotka" na trasę S17. Kierowcy będą mogli na końcu odcinka zjechać łącznicą w kierunku Warszawy. GDDKiA planuje, że uda się doprowadzić do tego etapu jeszcze tej jesieni.

Droga ekspresowa S2 i zmiany na węźle Opacz

GDDKiA przygotowuje duże zmiany na węźle Opacz. Na początku listopada zostanie zawężony prawy pas S8 w kierunku Wrocławia. Zarządca drogi zakłada, że poprawi się płynność ruchu dla pojazdów włączających się do ruchu od strony S2 i węzła Konotopa.

Węzeł Opacz
Węzeł Opacz/Fot. GDDKiA

Dyrekcja pracuje nad programem inwestycji, którego celem jest poprawa płynności ruchu na najbardziej obciążonych kierunkach węzła Opacz. Z czasem pojawią się zmiany w ciągu drogi ekspresowej S8 w kierunku od Wrocławia na S2 do węzła Konotopa i Warszawa Lotnisko.

W planach uwzględniono możliwość wyjazdu z jezdni zbiorczo-rozprowadzającej, która przejmuje ruch z węzła Warszawa Lotnisko w kierunku Wrocławia. Zmiany obejmą połączenia łącznic, które prowadzą ruch z S8 od strony Wrocławia, a także od centrum w kierunku węzła Konotopa.

Trasa S2 i S17
Trasa S17 węzeł Lubelska skrzyżowanie z A2 i S2/Krzysztof Nalewajko
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj