XPENG debiutuje w Polsce. Na początek dwa SUV-y i sedan

Tomasz Sewastianowicz: XPeng jest lepszy niż Tesla? Dlaczego kierowca miałby wybrać właśnie wasz samochód zamiast europejskiej, koreańskiej czy japońskiej marki?

Reklama

Witold Wcisło, dyrektor zarządzający Inchcape Polska: Nasze argumenty są konkretne i poparte faktami. Samochody XPENG są większe niż typowe modele w swoich segmentach, oferują znakomite wyposażenie, świetne osiągi, atrakcyjną cenę, a przede wszystkim – nowoczesną technologię. Każdy nasz model w chwili globalnej premiery reprezentuje najwyższy poziom zaawansowania technologicznego w swojej klasie. Konkurencji się nie obawiamy, ale bacznie ją obserwujemy. Kluczowym wyzwaniem na ten moment jest budowanie świadomości marki i zwiększanie jej rozpoznawalności wśród klientów. To nasz priorytet na najbliższe miesiące.

XPeng wjeżdża do Polski w momencie, gdy inne chińskie marki są już obecne na rynku. Czym chcecie się wyróżnić?

Naszym wyróżnikiem jest konsekwentne inwestowanie w technologię, która – naszym zdaniem – zdefiniuje przyszłość motoryzacji. Przykłady? Platforma SEPA 2.0, która stanowi bazę dla wszystkich nowych modeli, a także autorskie systemy jak XPILOT, wspierające kierowcę, czy inteligentny system operacyjny, który zarządza m.in. zużyciem energii. Do tego dochodzi wysoka jakość materiałów, bogate wyposażenie i zaawansowane funkcje cyfrowe. To wszystko sprawia, że XPENG to propozycja skrojona pod wymagającego, nowoczesnego kierowcę.

Witold Wcisło, dyrektor zarządzający Inchcape Polska / Materiały prasowe / MACIEJ NOWACZYK
Reklama

XPeng odkrywa karty, rodzinny SUV kusi nie tylko ceną

Jakie modele pojawią się na polskim rynku? Ceny?

W Polsce oferujemy wszystkie modele dostępne obecnie na rynkach europejskich. XPeng P7 to sedan, który najwyższej wersji Performance rozwija moc 473 KM i przyspiesza od 0 do 100 km/h w 4,1 sekundy. Zasięg wynosi 505 km. W bazowej odmianie kosztuje od 216 900 zł.

Z kolei majestatyczny XPeng G9 to niemal 5-metrowy SUV klasy wyższej. Najmocniejszy wariant tego auta to dwa silniki elektryczne, 551 KM i 717 Nm. Stąd przyspieszenie od 0 do 100 km/h trwa tylko 3,9 sekundy. Zasięg do 570 km. Architektura 800V sprawia, że samochód można ładować z mocą do 300 kW. Zwiększenie zasięgu o 200 km potrwa tylko 5 min. G9 z podstawowym akumulatorem 78,2 kWh i napędem na tylną oś kosztuje od 252 900 zł.

XPENG debiutuje w Polsce / Tomasz Sewastianowicz

XPeng G6 czy XPeng G9? A może jednak sedan P7

Wreszcie XPeng G6, który wpisuje się w najpopularniejszy segment w kraju. Spodziewamy się, że ten kompaktowy SUV coupe będzie naszym bestsellerem. Wyróżnia go m.in. bogate wyposażenie oraz przestronne wnętrze. W najmocniejszej wersji 476 KM i 660 Nm zapewnia świetne osiągi – przyspieszenie w 4 s od zera do 100 km/h robi wrażenie. Podstawowy G6 z napędem na tylną oś kosztuje od 203 900 zł. Z maksymalną dopłatą 40 000 zł z programu NaszEauto cena schodzi do poziomu 163 900 zł. To świetna oferta za tak zaawansowany technicznie samochód.

XPENG G6 / Materiały prasowe

Pierwszy salon XPeng działa od dziś w Warszawie

Jaki model sprzedaży przyjmiecie w Polsce? Czy powstanie sieć dilerska?

XPeng trafia do Polski dzięki strategicznej współpracy z Inchcape – globalnym dystrybutorem obecnym na ponad 40 rynkach i reprezentującym blisko 70 marek. W Polsce działamy od ponad dwóch dekad jako diler i dystrybutor, więc znamy lokalne potrzeby. W przypadku XPeng pełnimy rolę dystrybutora – planujemy otwierać własne salony, ale też rozwijać sieć zewnętrznych partnerów sprzedażowych i serwisowych. Pierwszy salon XPeng działa od dziś w Warszawie.

XPENG P7 / Materiały prasowe

Na jakich klientów liczycie – indywidualnych czy flotowych?

Stawiamy na obie grupy. Programy wsparcia elektromobilności, takie jak Mój Elektryk czy NaszEauto, już teraz zwiększają dostępność samochodów elektrycznych dla klientów indywidualnych i firm. Widzimy wyraźny wzrost zainteresowania zarówno wśród osób prywatnych, jak i przedsiębiorców. Szczególnie liczymy na klientów flotowych, dla których XPENG będzie atrakcyjną i nowoczesną alternatywą.

Jaka gwarancja na samochody XPeng?

Jakie warunki gwarancyjne oferujecie? Jak będzie wyglądał serwis?

Zaufanie do marki buduje się m.in. przez warunki gwarancji – dlatego podchodzimy do tego tematu bardzo poważnie. W Polsce każdy samochód XPeng objęty będzie 7-letnią gwarancją oraz 12-letnią gwarancją na perforację karoserii. Oferujemy też pełen pakiet usług assistance, który zapewnia mobilność na terenie całej Europy. Samochody będą serwisowane zarówno w naszych salonach, jak i w punktach autoryzowanych partnerów.

XPENG G9 / Materiały prasowe
XPENG G9 / Materiały prasowe

Premiery XPengw najbliższym czasie?

W Polsce dostępne będą wszystkie modele XPeng, które mają premierę na rynku europejskim – aktualnie są to P7, G6 i G9. Wkrótce planujemy wprowadzenie odświeżonych wersji niektórych modeli.

XPENG P7 / Materiały prasowe
XPENG P7 / Materiały prasowe
XPENG G9 / Materiały prasowe