Dziennik Gazeta Prawana logo

Oto najtańszy rodzinny samochód w Polsce. 7 miejsc i silnik z LPG hitem

15 maja 2024, 15:06
Ten tekst przeczytasz w 6 minut
Dacia Jogger - nowy model rumuńskiej marki
Dacia Jogger/Dacia
Fabryczna instalacja LPG, 7 miejsc i cena jak sprzed lat. Wygląda na to, że Dacia zna przepis na rodzinny hit - model rumuńskiej marki jest obecnie najtańszym samochodem dla dużej rodziny. Z kim konkuruje Dacia Jogger i ile kosztuje w 7-miejscowej wersji?

Dacia Jogger - cena, wyposażenie, konkurenci

Ten model to rodzinny hit rumuńskiej marki. Dacia Jogger, która występuje w wersji z fabryczną instalacją LPG i siedmioma miejscami na pokładzie, jest samochodem, w którym stosunek jakości do ceny wypada zdecydowanie ponadprzeciętnie. Pozycjonowany w budżetowym segmencie SUV nie ma dziś zbyt wielu rywali, choć chińska konkurencja czai się za rogiem. Ile kosztuje Dacia Jogger? Jakie wyposażenie proponuje w standardzie i jakie rynkowe alternatywy warto rozważyć?

Oprócz bazowej wersji z fabryczną instalacją gazową, do gamy dołączyła niedawno Dacia Jogger Hybrid, która z miejsca stała się jedną z tańszych hybryd na rynku. Który wariant wybrać i jak prezentuje się cennik modelu?

Dacia Jogger - dane techniczne

Rodzinny model Dacii dostępny jest w wersjach 5 i 7-osobowej. Dopłata do dwóch dodatkowych foteli wynosi 4500 zł niezależnie od wersji, a najtańsza konfiguracja, która zabierze kierowcę i sześciu pasażerów, wyceniona jest obecnie na 84 400 zł.

dacia-jogger-hybrid-2024-38153516.jpg
Dacia Jogger Hybrid 2024/Dacia

Mierzący 4547 mm Jogger ma rozstaw osi 2897 mm. Choć model bazuje na płycie podłogowej auta kompaktowego, wymiary gwarantują sporą przestrzeń we wnętrzu i rozsądną ilość miejsca nawet w trzecim rzędzie siedzeń. Bagażnik w 5-osobowym układzie ma 607 litrów pojemności, a podczas podróży w 7-osobowym komplecie jego objętość spada do 160 litrów.

Bazowa jednostka napędowa ECO-G 100 jest zasilana benzyną i LPG - za instalację nie musimy tu dopłacać ani złotówki i jest to układ montowany w fabryce. Jakie wynikają z tego korzyści? Oprócz wlewu gazu zgrabnie schowanego pod klapką, kluczowym atutem jest integracja z komputerem pokładowym. Dzięki temu mamy dostęp do danych takich jak rzeczywiste spalanie LPG, czy zasięg na obu rodzajach paliwa. Zbiornik gazu mieści 50 litrów (z czego 40 l jest dostępnych podczas tankowania), czyli tyle samo co zbiornik benzyny. Zasięg przekraczający 1000 km gwarantowany.

Oprócz cieszącej się największym powodzeniem jednostki ECO-G 100, Dacię Jogger można także zamówić z silnikiem TCe 110 i Hybrid 140. Ten pierwszy jest wyłącznie benzynowy i nieco bardziej dynamiczny, a najmocniejsza w gamie hybryda jest jedyną opcją na automatyczną przekładnię. Producent obiecuje także wyjątkowo niskie zużycie paliwa - 4,7-4,8 l/100 km w cyklu mieszanym.

dacia-jogger-38096510.jpg
Dacia Jogger

Dacia Jogger - cennik

Ile kosztuje najtańsza Dacia Jogger? Jeśli weźmiemy pod uwagę konfigurację 5-miejscową, cena startuje z poziomu 79 900 zł. Wariant 7-miejscowy to wydatek 84 400 zł, a najtańsza hybryda wyceniona jest z kolei na 109 550 zł. Tak prezentuje się pełny cennik Dacii Jogger:

SilnikLiczba miejscEssentialExpressionExtremeExtreme+
ECO-G 1005 miejsc79 900 zł86 050 zł90 850 zł 
TCe 110 87 850 zł92 650 zł 
Hybrid 140 109 550 zł114 350 zł 
ECO-G 1007 miejsc84 400 zł90 550 zł95 350 zł101 450 zł
TCe 110 92 350 zł97 150 zł103 950 zł
Hybrid 140 114 050 zł118 850 zł 

Dacia Jogger - wyposażenie

W ofercie dostępne są 4 wersje wyposażenia. Dacia Jogger w bazowej odmianie Essential nie może się pochwalić zaawansowanym systemem multimedialnym czy bogatym portfolio cyfrowych asystentów kierowcy, ale proponuje kilka istotnych udogodnień - klimatyzacja, czujniki parkowania z tyłu, LED-owe reflektory i tempomat to główne elementy standardowego wyposażenia. Nieco bogatsza i popularniejsza wersja Expression dodaje do tego modułowe relingi dachowe, system multimedialny Media Display z 8” dotykowym ekranem i obsługą Apple CarPlay oraz Android Auto, czy przyciemniane szyby. Warianty Extreme i Extreme+ dodają do listy automatyczną klimatyzację, kamerę cofania, system dostępu bezkluczykowego, stoliki w oparciach foteli przednich, system Extended Grip, 16-calowe felgi aluminiowe i łatwą do wyczyszczenia tapicerkę MicroCloud.

dacia-jogger-hybrid-140-38153466.jpg
Dacia Jogger Hybrid 140/Dacia

Dacia Jogger - konkurenci

Dacia Jogger w bazowej wersji jest tańsza od niektórych modeli segmentu B, stąd niełatwo znaleźć dla niej równie rodzinnego konkurenta. W poszukiwaniu modeli, które mogłyby znaleźć się w koszyku tego samego klienta, warto zwrócić uwagę na modele oferowane przez chińskie marki. To właśnie producenci z Państwa Środka prowadzą obecnie ofensywną politykę cenową - przykładem jest MG HS - zbliżony rozmiarami SUV. Auto ma bogatsze wyposażenie, mocniejszy silnik, ale występuje jedynie w 5-osobowej konfiguracji. Cena? Od 103 800 zł. Rywali dla Joggera warto szukać również w klasie kombivanów. Modele takie jak Nissan Townstar, Renault Kangoo czy Ford Tourneo Connect są wyraźnie droższe, ale jeszcze bardziej praktyczne i lepiej wyposażone. W ich przypadku możemy również wybrać wysokoprężne jednostki, które przypadną do gustu kierowcom często wybierającym się w dalsze trasy. 

Jeśli największą wagę ma dla nas cena, to Dacia Jogger pozostaje jednak królem w swojej klasie. Z czystym sumieniem można powiedzieć, że ceny tego modelu przypominają czasy sprzed 2020 roku. W praktyce, 7-osobowa Dacia to najtańszy sposób na proste auto dla dużej rodziny.

2-dacia-2-37593245.jpg
Dacia Jogger Hybrid 140/fot. Dacia
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj