Dziennik Gazeta Prawana logo

Alfa Romeo szaleje! Będzie nowy SUV i sedan segmentu E

13 marca 2023, 13:46
Ten tekst przeczytasz w 4 minuty
Alfa Romeo GTA i GTAm
Alfa Romeo GTA i GTAm/Alfa Romeo
Kierowca Formuły 1, Fin Valteri Bottas właśnie stał się właścicielem jednej pięciuset wyprodukowanych Giulii GTAm. Zazdrościmy. Natomiast szef marki Alfa Romeo, Francuz Jean-Philippe Imparato, potwierdził że w drugiej połowie dekady światło dzienne ujrzy kilka kolejnych modeli, w tym – duży SUV. Będzie to auto elektryczne, a na jego pokład będzie mogło wejść do 7 osób. No i w planach jest też też sedan segmentu E – ostatnim modelem tej klasy z logo Alfy była "166-ka"

Zespół Alfa Romeo powitał kierowcę Formuły 1 Valtteriego Bottasa w salonie Stellantis &You w Turynie, aby przekazać mu jego Alfę Romeo Giulia GTAm. Na uroczystości przekazania samochodu fińskiemu kierowcy obecni byli wszyscy najwyżsi przedstawiciele marki.

Alfa Romeo Giulia GTAm i Valtteri Bottas 

Podczas spotkania Valtteri i zespół mieli również okazję omówić nadchodzące projekty, w które kierowca jest osobiście zaangażowany. – To szczególny moment dla Alfy Romeo. Valtteri Bottas jest świetnym profesjonalistą, zwycięzcą, czego dowodem jest jego długa kariera w Formule 1, na którą składa się 10 wygranych w Grand Prix. Jego chęć dołączenia do wąskiego i ekskluzywnego grona właścicieli Giulii GTA napawa nas dumą. W świecie biznesu, w którym często kierujemy się zobowiązaniami kontraktowymi, dziś świętujemy coś innego: Valtteri pokazał nam, że czasem to pasja kieruje naszymi wyborami. Witamy Valtteriego w samym sercu naszego "Plemienia" - powiedział Cristiano Fiorio, dyrektor Alfa Romeo F1.

-home-page-37737458.jpg
Valtteri Bottas odebrał Giulię GTAm/Alfa Romeo

 

Głos zabrał też i sam Bottas. Niewątpliwie przez całe życie jestem pasjonatem motoryzacji. Przede wszystkim jednak kocham markę Alfa Romeo. To dla mnie zaszczyt być ambasadorem marki, a teraz stać się klientem, właścicielem jednej z 500 Giulii GTA. Jest to samochód doskonały pod względem technicznym, stworzony we współpracy z Sauber Engineering, w którym wykorzystano doświadczenie i wiedzę techniczną zdobytą bezpośrednio w Formule 1, ale dla nas, pasjonatów samochodów i sportów motorowych, to coś o wiele więcej. Wskrzesza jedną z legend sportów motorowych, Giulię GTA z 1965 roku, i doskonale uosabia DNA marki, zamiłowanie do sportów motorowych, przyjemność z jazdy oraz wyjątkowy i niepowtarzalny urok stylistyczny   powiedział Fin.

-valtteri-bottas-giuila-gtam-(1)-37737468.jpg
Valtteri Bottas odebrał Giulię GTAm/Alfa Romeo

Dla przypomnienia: Giulia GTA, dzięki szerokiemu zastosowaniu ultralekkich materiałów, jest o ok. 100 kg lżejsza w porównaniu do "zwykłej" Giulii Quadrifoglio, a przy tym wyposażono ją w potężny, podwójnie doładowany silnik 2.9 V6 o mocy 540 KM. Stosunek mocy do pojemności skokowej? Wynosi 187 KM/litr i jest najlepszy w swojej klasie.

Alfa Romeo wprowadzi dwa duże modele - sedana i SUV-a

Ważne informacje jednak też dla miłośników Alfy, którzy przy okazji lubią SUV-y. Otóż jak potwierdził w rozmowie z AutoExpress CEO marki Jean-Philippe Imparato, w drugiej połowie bieżącej dekady pojawi się duży i w pełni elektryczny SUV, który będzie miał rywalizować m.in. z BMW iX, Mercedesem EQS SUV i Audi Q8 E-Tron. Odważnie, ale trzymamy kciuki.

alfa-romeo-stelvio-i-giulia-28078342.jpg
Alfa Romeo Stelvio i Giulia/ZepGori

Nowa Alfa Romeo SUV, jaki zasięg i ładowanie?

Imparato zapowiada, że zasięg nowego modelu ma przekraczać 640 km. Auto zostanie zbudowane na płycie STLA Grupy Stellantis i ma być oferowane także w USA. Inną ważną nowością włoskiej marki ma być limuzyna segmentu E, co oznacza powrót Alfy Romeo do tej klasy po raz pierwszy od czasu zakończenia produkcji modelu 166. Imparato zapowiada architekturę 800-woltową oraz czas ładowania 80 proc. na poziomie 20 minut. Trzymamy kciuki.

ar_874_63577.jpg
Alfa Romeo 166
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj