Dziennik Gazeta Prawana logo

Rekordy przeładowania auta. Inspektorzy nie mogli uwierzyć dokumentom

30 listopada 2022, 17:21
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Samochodem o ładowności 373 kg przewożono ponad dwie tony ładunku
<p>Samochodem o ładowności 373 kg przewożono ponad dwie tony ładunku</p>/GITD
Przeładowany samochód dostawczy Iveco zatrzymali do kontroli inspektorzy lubuskiej ITD. Pojazdem o ładowności 373 kg przewożono ponad dwie tony ładunku. "Żeby zgodnie z przepisami przewieść taką ilość ładunku tym pojazdem trzeba wykonać ponad 6 kursów" – wyliczył Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego w Gorzowie Wlkp.

Takich efektów kontroli inspektorzy ITD zapewne nie spodziewali się w najśmielszych snach. Wszystko zdarzyło się na drodze krajowej nr 92 koło Świebodzina…

Patrol ITD z Sulęcina zatrzymał do kontroli samochód dostawczy Iveco, którego dopuszczalna masa całkowita wynosi 3500 kg. Pojazd z zabudową izotermiczną, agregatem do głębokiego mrożenia oraz rampą załadowczą było przewożone zamrożone pieczywo. Jego ładowność to 373 kg.

Jeden kurs zamiast sześciu

Z dokumentów przewozowych okazanych przez kierowcę do kontroli wynikało, że w chłodni jest ponad 2250 kg ładunku. Przedstawiciele ITD obliczyli, że chcąc zgodnie z przepisami przewieść taką ilość ładunku tym pojazdem trzeba wykonać ponad 6 kursów.

inspekcja-transportu-drogowego-37638184.jpg
Inspekcja Transportu Drogowego

Rekordowe przeładowanie, waga zszokowała inspektorów ITD

wyjaśnili inspektorzy ITD.

wyjaśnili.

inspekcja-transportu-drogowego-37638189.jpg
Inspekcja Transportu Drogowego
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj