Światła samochodów na polskich drogach są w dramatycznym stanie. Aż 98 proc. kierowców doświadcza oślepiania przez inne auta – alarmuje Instytutu Transportu Samochodowego. Za najpoważniejsze źródło tych problemów eksperci uważają nielegalne zamienniki żarówek zakładane do reflektorów (70 proc. badanych).
Do tego nawet 80 proc. pojazdów może mieć źle ustawione światła. Stąd jeśli są za wysoko – oślepiają innych, jeśli zbyt nisko – kiepsko oświetlają jezdnię. Jednocześnie przeszło 40 proc. badanych uznaje oświetlenie swoich aut za zbyt słabe.
Światła samochodów do kontroli, policja rusza z akcją w całej Polsce
ITS wylicza również, że ok. 20 proc. reflektorów/żarówek jest wadliwych i powinno być niezwłocznie wymienionych. A ledwo 30 proc. samochodów poruszających się po drogach ma dobrze lub akceptowalnie ustawione światła. Kierowcy oślepiają nie tylko siebie nawzajem, ale też pieszych i rowerzystów.
– powiedział dziennik.pl dr inż. Tomasz Targosiński z Instytutu Transportu Samochodowego. – podkreślił.
W ocenie przedstawiciela ITS liczba wypadków od zmierzchu do świtu na 100 tys. pojazdów w ruchu jest kilkakrotnie wyższa niż za dnia. Podobnie wzrastają statystyki zabitych i ciężko rannych, gdy wypadek zdarzy się w nocy. Ryzyko wypadku śmiertelnego z pieszym poza terenem zabudowanym jest aż 12-krotnie większe po zapadnięciu zmierzchu niż kiedy jest widno. Związek wydaje się oczywisty: gorsze warunki jazdy, kiepska widoczność, zwłaszcza gdy jedynym źródłem światłą są reflektory świateł mijania i w efekcie większa wypadkowość.
Masz takie żarówki w swoim aucie, to masz problem
wskazał ekspert ITS. – wyjaśnił.
Zdaniem naszego rozmówcy podstawą bezpieczeństwa są: czyste klosze lamp, homologowane źródła światła, wymiana na nowe reflektorów o wyraźnych śladach zużycia. Nie można też lekceważyć regularnego sprawdzania i regulacji ustawienia świateł czy prawidłowego używania ręcznych korektorów poziomowania.
Nielegalne LED-y zamiast żarówek, retrofity plagą polskich dróg
Problem marnego oświetlenia dotyczy nie tylko starszych samochodów. Także w nowych autach może okazać się, że światła zapewniają oświetlenie na minimalnym poziomie określonym przepisami. Przy mało precyzyjnym układzie poziomowania i nisko zamocowanych reflektorach ich zasięg może wynosić ledwie 20 m. To częsta przypadłość ciężarówek i autobusów, nieobca także osobówkom. Dlatego wielu kierowców decyduje się na "ulepszenie" oświetlenia i instaluje zamienniki żarówek halogenowych wykonanych w technologii LED - tzw. retrofity.
przestrzegł Targosiński. – zauważył.
Do tego zdaniem eksperta subiektywne odczucia zwykle są mylące. Wielu kierowców, a nawet diagnostów myśli, że skoro granica światła i cienia jest wyraźna, to światła są dobre. To błąd. wyjaśnił przedstawiciel ITS.
Światła do kontroli, policyjna akcja w sobotę 3 grudnia
W sobotę 3 grudnia od rana kierowcy i ich samochody trafią pod lupę. Policjanci ruchu drogowego w całym kraju skontrolują stan techniczny pojazdów.
– powiedział dziennik.pl komisarz Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji. – wyjaśnił.
W dzień światła są obowiązkowe, inaczej mandat i punkty karne
Przedstawiciel KGP przypomniał też, że w Polsce obowiązuje jazda na światłach mijania przez całą dobę. przestrzegł policjant. Na tym jednak nie koniec, ponieważ jak zaznaczył wszystko zależy od konkretnych okoliczności.
Mandat do 3 tys. zł za światła i zatrzymany dowód rejestracyjny
wyliczył policjant z Biura Ruchu Drogowego KGP. Odzyskanie dowodu rejestracyjnego i powrót auta na drogi nastąpi po usunięciu wad i badaniu technicznym zakończonym pozytywnym wynikiem.
Punkty karne za naruszenie przepisów dotyczących używania świateł zewnętrznych
Niestosowanie się podczas jazdy do obowiązku używania wymaganych przepisami świateł:
- od zmierzchu do świtu – 6 punktów karnych
- w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza – 2 punkty karne
- w okresie od świtu do zmierzchu – 2 punkty karne
- w tunelu, niezależnie od pory doby – 6 punktów karnych
Naruszenie warunków dopuszczalności używania świateł przeciwmgłowych:
- przednich – 2 punkty karne
- tylnych – 2 punkty karne
Pozostawienie pojazdu bez wymaganego przepisami oświetlenia – 3 punkty karne.
Korzystanie ze świateł drogowych w sposób niezgodny z przepisami (oślepianie "długimi") – 4 punkty karne.
Mandat za światła, czyli za co policja może ukarać kierowcę
- Niewłączenie przez kierującego pojazdem wymaganych świateł w czasie jazdy w warunkach zmniejszonej przejrzystości powietrza – 200 zł;
- Używanie tylnych świateł przeciwmgłowych przy normalnej przejrzystości powietrza – 100 zł.
Używanie świateł zewnętrznych:
- Jazda bez wymaganych świateł od zmierzchu do świtu – 300 zł
- Jazda bez wymaganych świateł od świtu do zmierzchu – 100 zł
- Jazda bez wymaganych świateł pojazdami niewyposażonymi w światła mijania, drogowe lub do jazdy dziennej – 100 zł
- Jazda bez wymaganych świateł w tunelu, niezależnie od pory doby – 200 zł
- Nieużywanie wymaganego oświetlenia podczas zatrzymania lub postoju w warunkach niedostatecznej widoczności – od 150 do 300 zł
- Korzystanie ze świateł drogowych w sposób niezgodny z przepisami – 200 zł
- Naruszenie warunków dopuszczalności używania przednich świateł przeciwmgłowych – 100 zł
- Używanie "szperacza" podczas jazdy – 100 zł
Policja sprawdzi światła w samochodach i wyśle na badania techniczne (lista stacji kontroli pojazdów)
powiedział dziennik.pl Patryk Treumann, Yanosik.pl. - podkreślił.
Do akcji przyłączyło się ok. 1350 stacji kontroli pojazdów w całej Polsce. Diagności zweryfikują m.in. stan lamp czy poprawne działanie żarówek.
Lista stacji kontroli pojazdów do akcji Twoje światła - Nasze bezpieczeństwo 2022
