Złodzieje samochodów nie śpią. Opracowali nawet nową metodę kradzieży najbardziej pożądanych modeli. Wszystko odbywa się w białych rękawiczkach. Auta wyjeżdżają z Polski legalnie, a ich właściciele nawet nie podejrzewają przestępstwa i nadciągających kłopotów finansowych. Na czym polega mechanizm?

Reklama

Okazuje się, że w Polsce pojawili się pośrednicy, którzy polują na klientów firm leasingowych. Przestępcy celują w precyzyjnie. Często są to lekarze, pracownicy branży IT czy inni dobrze opłacani specjaliści z pozytywną historią kredytową. Pośrednicy proponują im wejście w zyskowny biznes – powiedział dziennik.pl Mariusz Bartuzi, ekspert Związku Polskiego Leasingu ds. przeciwdziałania wyłudzeniom i AML (procedura przeciwdziałania praniu pieniędzy). – Z takiej inwestycji obiecywane są ogromne zyski, reklamowane jako dochód pasywny. Często jednak klient firmy leasingowej nie ma świadomości ryzyka, jakie za tym idzie oraz kontroli nad tym, co się dzieje z pojazdem. Nie wie, gdzie się znajduje, ani kto go użytkuje – podkreślił.

Nowa metoda złodziei, na samochód w leasingu

Upatrzona ofiara ma wziąć samochód w leasing i podnająć go pośrednikowi z przeznaczeniem na zagraniczne rynki (głównie francuski). Na początku, przez kilka miesięcy biznes kręci się bezproblemowo. Aż pewnego dnia przychodzi wiadomość, że użyczone auto zostało całkowicie zniszczone np. podczas nielegalnych wyścigów samochodowych lub jest wykorzystywane do przemytu narkotyków czy wyłudzania ubezpieczenia. Łamane są przepisy drogowe i kodeks karny.

Przestępcy koncentrują się na drogich, sportowych samochodach, najczęściej takich marek jak: Audi, BMW, Mercedes, Porsche, Volkswagen, które następnie są wywożone poza granice Polski i wynajmowane w tamtejszych wypożyczalniach. Samochody są kierowane głównie do Francji, choć mogą trafić także do innych krajów np. do Hiszpanii czy Holandii – wyjaśnił przedstawiciel ZPL.

Reklama
Mercedes klasy G (zdjęcie ilustracyjne) / Policja

Jeśli uprowadzony samochód został zniszczony lub używany niezgodnie z przepisami wówczas zakład ubezpieczeń odmawia wypłaty odszkodowania z tytułu AC. Auta uczestniczące w przestępstwach są zatrzymywane przez policję i mogą być skonfiskowane. Co to oznacza, dla osoby, która padła ofiarą takiej metody przestępców?

– Konsekwencją takiej sytuacji jest konieczność zapłaty całego zobowiązania w stosunku do firmy leasingowej przez klienta, który zdecydował się użyczyć auto innemu podmiotowi bez uprzedniej zgody leasingodawcy, nie spełniając tym samym innych warunków kontraktu leasingowego – przestrzegł Bartuzi.

Samochody kradzione z Polski trafiają do Francji i Afryki

Oczywiście osoby, które godzą się wyleasingować samochód i następnie go wypożyczyć dostają za taki wynajem naprawdę niezłe pieniądze. Problemy zaczynają się po wydaniu dokumentów i kluczyków. Auta opuszczając granice Polski znikają. Przykłady?

Reklama

Sportowy samochód został wzięty w leasing przez klienta, który od razu przekazał go na potrzeby wynajmu we Francji. Po dwóch miesiącach okazało się, że auto zostało wywiezione do Burkina Faso, a tam rozbite. Niemałe koszty sprowadzenia takiego pojazdu z Afryki musiał ponieść leasingobiorca.

Inny przypadek: klient wziął w leasing sportowe auto, które po kilku miesiącach odnaleziono całkowicie spalone we Francji. Ubezpieczyciel odmówił wypłaty odszkodowania.

W Marsylii na początku września 2021 r. policja zatrzymała osiem samochodów. Auta były użytkowane przez handlarza narkotyków na podstawie kontraktów ręcznie spisywanych na krawędzi maski. Samochody były zarejestrowane w Polsce, ale nie posiadały drogowego ubezpieczenia wymaganego przez francuski kodeks drogowy i ubezpieczeniowy. Policja skonfiskowała osiem pojazdów, w tym Audi Q8, a następnie zostały one wystawione na licytację. Nie ma możliwości odzyskania tych samochodów.

Mercedes zatrzymany przez policję z Wrocławia / Policja

Mercedes AMG, Audi RS, BMW M, leasing i znika z Polski

Jak nie paść ofiarą złodziejskiego procederu? Kiedy uważać? Co powinno wzbudzić czujność?

Jako pierwszą eksperci wskazują propozycję zyskownego biznesu, związanego z podnajęciem leasingowanego samochodu z przeznaczeniem na zagraniczny rynek - opłata za podnajęcie znacznie przewyższa ratę leasingu. Kusząca może też być oferta uregulowania opłaty za najem za dłuższy okres, np. za rok z góry.

Nie warto też łasić się na kilkanaście tysięcy złotych zwrotu kosztów z tytułu rabatu uzyskanego przy zakupie samochodu. W praktyce klienci i tak zapłacą za ten rabat, który zostanie wkalkulowany w raty leasingowe – wskazał ekspert ZPL.

Najbardziej pożądane marki samochodów to m.in. Mercedes AMG, Audi z rodziny RS czy BMW M. Do tego pośrednik chce, by auto było skonfigurowane w najbogatszej wersji wyposażenia. Takie wymagania także powinny stanowić ostrzeżenie.

Wreszcie czujność powinien wzbudzić brak rozszerzonej polisy ubezpieczeniowej o ryzyko podnajmu, jazd wyścigowych itp. Do tego jeśli w umowie podsuniętej przez pośrednika nie ma informacji dotyczącej tego, co się będzie działo z autem, czy kto będzie je użytkował, wówczas nie warto ryzykować.

BMW skradzione pod Warszawą (zdjęcie ilustracyjne) / Policja