Vosco S106EV, czyli samochód elektryczny z Kutna oficjalnie zadebiutował na terenie zakładu produkcyjnego. Auta nie tylko można było oglądać, ale także sprawdzić jak jeżdżą...
powiedział dziennik.pl Andrzej Stasiak, główny konstruktor FSO Syrena. – – dodał
Najpierw testy i homologacja
Stasiak zdradził, że obecnie auta są testowane zarówno na torze jak i w normalnym ruchu ulicznym. Średnie dzienne przebiegi to od 130 do 200 km. – – wyjaśnił główny konstruktor.
– wyjaśnił Maciej Pawlak, prezes zarządu FSO Syrena.
Wiadomo, że spółka pracuje nad udoskonalaniem technologii produkcji aut oraz budowy stanowisk do szybkiego i powtarzalnego montażu. – wyjaśnił Stasiak.
Nowy design w 2020 roku
Nowa stylistyka Vosco została opracowana przez Damiana Wolińskiego, jednego z laureatów konkursu organizowanego przez ElectroMobility Poland na opracowanie nadwozia polskiego samochodu elektrycznego.
– – powiedział Woliński.
Z informacji, które uzyskaliśmy w FSO Syrena wynika, że nowe Vosco jest dłuższe od poprzednika o 50 mm i szersze o 100 mm.
Nowością w porównaniu z wcześniejszym modelem Vosco S106 EV będzie także system multimedialny z ekranem o przekątnej 9 cali oraz autorski projekt User Interface wyświetlany na ekranie kierowcy tzw. Instrument Cluster.
