– poinformowała dziennik.pl Patrycja Kasprzyk, rzecznik prasowy Volkswagen Poznań Sp. z o.o.
Przymusowym przestojem zostaną objęte fabryki w Poznaniu i Swarzędzu (Caddy i T6.1), Wrześni (Crafter) oraz w Hanowerze (T6.1, Amarok i eCrafter).
uzasadniła i wskazała, że podjęte działania dotyczą ok. 24 tys. pracowników marki VW Samochody Dostawcze w Niemczech i w Polsce.
Obecnie trwają rozmowy z reprezentacją pracowników.
wyjaśnił Piotr Olbryś, przewodniczący OM NSZZ "Solidarność" Volkswagen Poznań.
Także produkcja w odlewni, gdzie powstają komponenty do samochodów koncernu Volkswagen, czyli głowice cylindrowe, obudowy przekładni kierowniczych, elementy zawieszenia oraz obudowy sprzęgła, zostanie wstrzymana od soboty 21 marca.
stwierdził Jens Ocksen, prezes zarządu Volkswagen Poznań Sp. z o.o.
11 tys. pracowników do domu
Volkswagen Poznań to dziś największy producent samochodów w Polsce oraz największy pracodawca w Wielkopolsce zatrudniający w czterech zakładach ponad 11 tys. osób. Taśmy produkcyjne zakładów zlokalizowanych w Poznaniu, Swarzędzu i we Wrześni opuszcza każdego dnia 1170 nowych dostawczaków, modeli VW Caddy, VW Transporter, VW Crafter oraz aut marki MAN TGE w tym także samochody elektryczne. W 2019 roku zakłady opuściło łącznie ponad 266 tys. aut dostawczych.
Poza produkcją samochodów do Volkswagen Poznań należy także odlewnia, która miniony rok zamknęła wynikiem 4,2 mln wyprodukowanych komponentów aluminiowych - głowic cylindrowych, obudów przekładni kierowniczych, elementów zawieszenia oraz obudów sprzęgła. We wrześniu 2019 roku odlewnia rozpoczęła seryjną produkcję obudowy przekładni dla modułowej platformy MEB samochodów z napędem elektrycznym. To pierwszy komponent z portfolio poznańskiej odlewni z przeznaczeniem do zabudowy w elektrycznym modelu VW ID.3.
