Volkswagen zorganizował coroczną konferencję prasową dotyczącą wyników grupy, jednak tym razem nie było spotkania z dziennikarzami z całego świata. Podczas internetowej transmisji z Wolfsburga koronawirus był odmieniany przez wszystkie przypadki. Herbert Diess, szef Grupy VW, już na początku wystąpienia ogłosił, że w związku z rozprzestrzenianiem się pandemii koncern wstrzyma produkcję w większości europejskich fabryk.
zapowiedział Diess. – – wyjaśnił.
Fabryki Volkswagena w Polsce?
– powiedziała dziennik.pl Patrycja Kasprzyk, rzecznik prasowy Volkswagen Poznań Sp. z o.o. – wyjaśniła.
Koncern Volkswagen na plusie. Seat mistrzem
Grupa Volkswagen dostarczyła w 2019 roku 10,98 mln samochodów na całym świecie (o 1,3 proc. więcej niż w 2018 roku). Podczas kiedy światowy rynek motoryzacyjny skurczył się o 4 proc. – do mniej niż 80 mln sztuk po raz pierwszy od czasu kryzysu gospodarczego w 2010 roku. Niemiecki koncern podał też, że jego roczny zysk operacyjny wzrósł o 22 proc. do niemal 17 mld euro. Na lepsze przychody wpłynęły wyższe zyski marek Volkswagen, Porsche, Seat i Skoda oraz powrót do rentowności firmy Bentley (w 2018 roku luksusowa marka była 288 mln euro pod kreską, 2019 rok zakończyła z 65 mln euro na plusie).
Dyrektor finansowy Grupy VW Frank Witter "mistrzem wzrostu" nazwał markę Seat, która zanotowała 75-proc. skok do poziomu 445 mln euro (o 190 mln lepiej niż w 2019 roku). Do rekordowego wyniku na tle innych marek koncernu przyczyniło się wejście hiszpańskiego producenta do popularnego segmentu SUV (Arona, Ateca i Tarraco) oraz wprowadzenie całkowicie elektrycznego modelu Mii.
Przyszłość? Witter podkreślił, że na razie nie wiadomo jak poważnie i na jak długo pandemia odbije się na firmie. zaznaczył dyrektor finansowy Grupy VW. W rocznym raporcie niemiecki koncern ocenił, że spodziewa się w 2020 dostarczyć podobną liczbę samochodów co w zeszłym.
