Dziennik Gazeta Prawana logo

Nowy SUV zamiast Renault Megane i nowy Captur sensacją. Nie tylko styl zaskoczy

8 lutego 2024, 05:25
[aktualizacja 8 lutego 2024, 10:58]
Ten tekst przeczytasz w 6 minut
Nowe Renault Symbioz
Nowe Renault Symbioz zastąpi spalinowe Renault Megane. To SUV w stylu modelu Scenic/Renault
Nowe Renault Symbioz to 4,4-metrowy SUV, który wypełni lukę po spalinowym Renault Megane. W ten sposób Francuzi szykują się do spełnienia zaostrzonych przez Unię Europejską przepisów – od 7 lipca 2024 roku w życie wejdzie dyrektywa GSR2 dotycząca wyposażenia aut. Także nowe Renault Captur zaskoczy nie tylko stylistyką. 

Renault Symbioz nadciąga do Polski, to nowy SUV. Unia zaostrza prawo

Renault w 2024 roku zaskoczy premierami. Dwa nowe modele SUV zagrają w kluczowych segmentach, stąd mogą zdecydować o zmianie sił na polskim rynku i awansie francuskiej marki w rankingu sprzedaży. Plan jest taki…

Unia Europejska chce bezpieczniejszych samochodów. Stąd od lipca 2024 roku w życie wejdzie dyrektywa GSR2 dotycząca wyposażenia aut. GSR to General Safety Regulation – ogólne przepisy bezpieczeństwa. "2" oznacza, że dotyczy elektronicznych asystentów kierowcy. Czyli nie chodzi o spełnienie norm zderzeniowych, a upchnięcie pod karoserią systemów wspierających prowadzącego auto. Lista wymaganego seryjnie wyposażania obejmuje m.in. system ISA, który rozpoznaje znaki ograniczenia prędkości oraz informuje o nich kierowcę, do tego mają być czujniki lub kamera cofania oraz system pomagający kierowcy utrzymać się na pasie ruchu w razie jego przekroczenia lub niebezpieczeństwa przekroczenia i ryzykiem kolizji. 

Spalinowe Renault Megane hatchback i kombi znika przez GSR2

Dołożenie tych rozwiązań do niektórych samochodów okazuje się nieopłacalne, stąd producenci wolą dany model skasować z oferty i wprowadzić zupełnie nowy. Tak stanie się w przypadku spalinowego Renault Megane – auto jako hatchback i klasyczne kombi zniknie z rynku i to mimo, pięciogwiazdkowego wyniku w testach zderzeniowych Euro NCAP. Co dostaniemy w zamian? 

nowe-renault-symbioz-38084273.jpg
Nowe Renault Symbioz
renault-scenic-37908604.jpg
Renault Scenic

Nowe Renault Symbioz, czyli 4,4-metrowy SUV zamiast Megane

Lukę wypełni Renault Symbioz, czyli nowy SUV o długości 4,41 m. Stylistycznie nowicjusz podąża śladem nowego Renault Scenic. Następca klasycznego Megane powstał na platformie CMF-CD3, z której już korzysta Austral. Pod względem proporcji niektórym może przypominać podwyższone kombi. Jednak zdaniem inżynierów nowy 4,4-metrowy SUV jest najbardziej kompaktowy spośród hybrydowych modeli z segmentu C w gamie francuskiej marki (dla porównania: Austral – 4,51 m, Arkana – 4,56 m). Rodziny docenią przestronne wnętrze i dużą pojemność bagażnika. 

nowe-renault-symbioz-38084287.jpg
Nowe Renault Symbioz
renault-scenic-37908497.jpg
Nowy SUV Renault będzie w stylu Renault Scenic

Nowy SUV w stylu Renault Scenic, ale pod maską hybryda z modelu Arkana

Renault Symbioz będzie hybrydowym SUV-em. Wykorzysta napęd E-Tech full hybrid 145 znany z modelu Arkana. Pełną hybrydę tworzy tu silnik benzynowy 1.6/94 KM, który współpracuje z dwoma elektrycznymi jednostkami – główną o mocy 49 KM i rozruszniko-generatorem dostarczającym 24 KM oraz akumulatorem o pojemności 1,2 kWh. Taki zespół daje kierowcy 145 KM mocy. Skrzynia kłowa zarządza tu czterema przełożeniami dla silnika benzynowego oraz dwoma dla głównego elektrycznego – łącznie do dyspozycji jest nawet 14 kombinacji współpracy między tym jednostkami.

nowe-renault-symbioz-38084173.jpg
Nowe Renault Symbioz

Symbioz ma ważyć poniżej 1500 kg, stąd można spodziewać się przyjemnych osiągów i niskiego zużycia benzyny. Do tego Renault utrzymuje, że taka hybryda zapewni 80 proc. czasu jazdy w trybie elektrycznym po mieście.

Nowe Renault Symbioz - kiedy na rynku?

Nowe Renault Symbioz oczywiście będzie wyposażone w systemy, których wymagają nowe przepisy UE. W Polsce zadebiutuje po wakacjach 2024 roku.

renault-clio-nowe-clio-2023-37773999.jpg
Nowe Renault Captur zyska światła do jazdy dziennej w kształcie połówek rombów jak Renault Clio (foto)

Szybciej zadebiutuje nowy Renault Captur

Nowe Renault Captur pojawi się wcześniej. Francuski hit przejdzie głęboką modernizację stylistyczną i techniczną, jak to miało miejsce w przypadku Clio. Stąd SUV po operacji plastycznej zyska światła do jazdy dziennej w kształcie połówek rombów. Ta forma staje się znakiem szczególnym kolejnych modeli producenta. Reflektory w technice LED też nie powinny dziwić - to dziś norma. 

renault-clio-nowe-clio-2023-37773702.jpg
Renault Clio - nowe Clio 2023
renault-captur-38083934.jpeg
Nowe Renault Captur/Jean-Brice Lemal jeanbricegmail

We wnętrzu cyfryzacja. Można spodziewać się nowe Renault Captur dostanie najnowszy system multimedialny OpenR Link znany m.in. z Australa. Układ korzysta z systemu operacyjnego Android Automotive. To oprogramowanie stworzone przez Google, kompatybilne z Android Auto i Apple CarPlay (łączność przewodowa i bezprzewodowa). Kierowca ma do dyspozycji kluczowe aplikacje, w tym Google Maps, asystenta głosowego Google oraz Google Play. Da się z nich korzystać nawet bez podłączania smartfona – i to właśnie zaleta systemu operacyjnego wykorzystującego software Google'a. System OpenR Link działa w chmurze i aktualizuje się automatycznie dzięki technologii Over-The-Air. 

Kiedy nowe Renault Captur 2024 w Polsce? Jak cena?

Nowe Renault Captur w Polsce zadebiutuje na przełomie czerwca i lipca 2024 roku. Wtedy też poznamy ceny. Dziś Renault Captur w bazowej wersji equilibre kosztuje od 85 500 zł. 

renault-clio-nowe-clio-2023-37773775.jpg
Renault Clio podzieli się stylistyką i wyposażeniem z nowym Renault Captur
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj