Nowy nissan GT-R kryje pod karoserią dobrze znane V6 o pojemności 3.8 l wzmocnione z 480 aż do 600 koni mechanicznych. Jednostka pozwoliła nissanowi pokonać północną pętlę tory Nurburgring w niewiele ponad 7 minut.
Na uwagę zasłużył także nowy elektryczny prototyp - BladeGlider. Jak zapewniają inżynierowie, siedząc na centralnie umieszczonym fotelu kierowcy i bezszelestnie pokonując kolejne kilometry można poczuć się jak w szybowcu.
