Stracił prawo jazdy za prędkość, poszedł do sądu i wygrał. To pierwszy taki przypadek!

Wygląda na to, że polskie sądy czeka nawałnica procesów, zaś Skarb Państwa będzie musiał przygotować się na wypłaty odszkodowań dla kierowców, którym zatrzymano prawo jazdy za przekroczenie prędkości o 50+.

A kij w mrowisko na początku lipca 2015 roku włożył Daniel Gaweł, którego za kierownicą forda mondeo policjant zatrzymał do kontroli w miejscowości Boleszkowice (droga krajowa 31 na Pomorzu Zachodnim).

- Funkcjonariusz zmierzył prędkość urządzeniem iskra 1. Pomiar rzekomo wykazał, że kierujący jechał w obszarze zabudowanym z prędkością przekraczającą dopuszczalną o 55 km/h. Po zatrzymaniu funkcjonariusz okazał kierowcy wyświetlacz radaru z widniejącą na nim prędkością 95 km/h. Kierowca forda mondeo zauważył też liczbę 27 oznaczającą liczbę sekund, które upłynęły od pomiaru - relacjonuje dziennik.pl prof. Artur Mezglewski ze Stowarzyszenia Prawo na Drodze, do którego kierowca zgłosił się o pomoc jeszcze tego samego dnia.

Nieprawidłowy pomiar urządzeniem Iskra 1

Kierowca forda twierdzi, że wiedział o kontroli prędkości w Boleszkowicach, dlatego jechał zgodnie z przepisami, co potwierdził świadek. - Owszem, ford mondeo jechał z prędkością 95 km/h, ale na odcinku poprzedzającym znak z ograniczeniem prędkości i informacją o terenie zabudowanym. Policjant właśnie wtedy wykonał pomiar - na co zresztą wskazuje czas od dokonania pomiaru - mówi nam szef SPnD.

- Ustawili się 380 m za znakiem. Iskra ma zasięg do 800 m, a w praktyce jest to prawie kilometr - opowiada nam Daniel Gaweł.

Policjant zaproponował kierowcy 500 zł mandatu. Kierowca nie przyjął grzywny i sprawa trafiła do sądu rejonowego w Myśliborzu, gdzie odbyły się trzy rozprawy w sprawie o wykroczenie. - Ostatecznie kierowcę uniewinniono, a kosztami sądowymi obarczono Skarb Państwa - to pierwszy taki przypadek, od kiedy obowiązują przepisy o zatrzymywaniu prawa jazdy za tzw. 50+. Wiem, że z pomocą kancelarii będzie też walczył o odszkodowanie od Skarbu Państwa. Jako stowarzyszenie zapewnimy mu wsparcie - mówi nam Mezglewski.

Prawo jazdy do zwrotu. Odszkodowanie poproszę

W opinii prawnika już samo bezprawne pozbawienie kogoś możliwości korzystania z pojazdu (bez szacowania wysokości szkody) zasługuje na zasądzenie - przynajmniej "ryczałtowej" - kwoty zadośćuczynienia. - Przez kwotę "ryczałtową" rozumiem taką kwotę, którą należy zasądzić bez postępowania dowodowego. W moim przekonaniu kwota ta nie powinna być niższa niż 9 tys. zł (3 tys. za każdy miesiąc). Pozbawienie korzystania ze środka lokomocji jest bowiem swoistym i dotkliwym quasi ograniczeniem wolności - uzasadnia ekspert.

Wcześniej jednak, bo już w najbliższych dniach, kierowca złoży wniosek o wznowienie postępowania administracyjnego w celu uchylenia decyzji o zatrzymaniu prawa jazdy na 3 miesiące. Poza tym z zawiadomienia SPnD prowadzone jest postępowanie karne w sprawie o przekroczenie uprawnień i niedopełnienie obowiązków przez funkcjonariuszy policji.

- Po pierwsze funkcjonariusz, który wykonał pomiar, nie był przeszkolony w zakresie obsługi iskry 1, a po drugie policjant ten miał powierzone na ten dzień inne zadania - miał mierzyć prędkość wideorejestratorem, a nie iskrą - przytacza nam swoje ustalenia Mezglewski.

Dodaje, że w zasięgu pracy iskry w chwili pomiaru był co najmniej jeszcze jeden pojazd - bus, który zjechał z drogi wojewódzkiej przed miejscem, w którym stali policjanci (jest prawdopodobne, że zmierzona prędkość dotyczyła tego pojazdu).

- Z naszej inicjatywny przeprowadzono też postępowanie skargowe. W odpowiedzi na skargę Komendant Powiatowy przeprosiła za nieprawidłowości, jakie miały miejsce w toku czynności wyjaśniających - opowiada nam szef SPnD.

Ekspert uważa też, że urzędnicy w starostowie oraz orzecznicy Samorządowego Kolegium Odwoławczego, którzy podjęli błędne decyzje bez przeprowadzenia postępowania dowodowego, powinni ponieść odpowiedzialność finansową na zasadach majątkowej odpowiedzialności urzędników.

Nie ufać i nagrywać przebieg kontroli

- Sam na pewno sobie bym nie poradził, gdyby nie wsparcie ze strony Stowarzyszenia Prawo na Drodze. To była długa i ciężka przeprawa. Chwilami ręce mi opadły z bezsilności ale udało się udowodnić prawdę. Dlatego wszystki kierowcom radzę, że jeśli mają choć cień wątpliwości, co do prędkości zmierzonej przez policjanta, by nie przyjmowali mandatu, najlepiej nagrywali przebieg kontroli i walczyli w sądzie - namawia Daniel Gaweł.

Z danych Komendy Głównej Policji wynika, że po roku (od połowy maja 2015) od wprowadzenia nowych przepisów pozwalających drogówce na zatrzymywanie prawa jazdy za tzw. 50+ w terenie zabudowanym, uprawnień na trzy miesiące pozbawiono 33,5 tys. kierowców. Rodzi się pytanie - ilu z nich straciło prawo jazdy podobnie jak Daniel Gaweł?