Toyota C-HR będzie miała mniejsze rodzeństwo. Na konferencji w Amsterdamie japońska marka ujawniła plan wprowadzenia na europejski rynek zupełnie nowego modelu – miejskiego SUV-a opartego na nowym wariancie platformy GA-B z serii TNGA. Modułowość architektury GA-B sprawia, że można na niej z łatwością zbudować samochody o różnych wymiarach i rozstawie osi. Z tej samej architektury będzie korzystać Yaris nowej generacji, który zadebiutuje jesienią 2020 roku.
Nazwę nowego modelu SUV, planowany poziom produkcji oraz datę wprowadzenia do sprzedaży japoński producent obiecał podać później. Pochwalił się jednak sylwetką auta. Można spodziewać się, że Toyota wróci do znanej już Polakom nazwy Urban Cruiser (pierwsza generacja tego auta była produkowana w latach 2008-14).
– powiedział Matt Harrison, wiceprezydent Toyota Motor Europe. – – zapowiedział.
Nowy napęd 1.5 Hybrid Dynamic Force. Z Polski
Jeśli chodzi o napęd nowego SUV-a, to tu Toyota wzorem Yarisa z pewnością postawi na Polskę. Hybrydowy układ będzie składać się z przekładni wytwarzanej w Wałbrzychu i nowego trzycylindrowego silnika benzynowego 1.5, którego produkcją zajmie się od kwietnia 2020 roku fabryka w Jelczu-Laskowicach.
Japończycy w przypadku nowego Yarisa twierdzą, że sprawność jednostki 1.5 pracującej w cyklu Atkinsona sięga 40 proc., co pomogło w obniżeniu zużycia paliwa i emisji CO2 aż o 20 proc. (w porównaniu z aktualnym Yarisem). Jednocześnie moc układu wzrosła o 15 proc. Prąd z rekuperacji będzie magazynowany w nowych litowo-jonowych bateriach trakcyjnych o wyższej mocy. W porównaniu do dotychczas stosowanych akumulatorów niklowo-wodorkowych nowe rozwiązanie jest lżejsze o 27 proc. Miejski SUV Toyoty poza hybrydą będzie też dostępny z 3-cylindrowymi silnikami benzynowymi 1.5 i 1.0.
