Parkowanie na chodniku. Nowy znak i mandat batem na kierowców

Parkowanie na chodniku lub zatrzymywanie się zarezerwowane jest dla samochodów, których dopuszczalna masa całkowita nie przekracza 2,5 tony. Przy tym przepis wymaga od kierowcy pozostawienia dla pieszych co najmniej 1,5 m wolnej przestrzeni. Zakazane jest również parkowanie bliżej niż 10 m od przejścia dla pieszych lub skrzyżowania. Tyle przepisy, a życie pisze swój scenariusz. Kierowcy na postój wybierają zbyt wąskie chodniki lub pakują się czterema kołami na chodnik, zamiast jedną stroną stanąć na jezdni i zostawić pieszym przepisową odległość. Nie brakuje również przypadków całkowitego zablokowania chodników przez samochody. W takiej sytuacji osoba z wózkiem dziecięcym lub ktoś na wózku inwalidzkim musi zjechać na ulicę.

Teraz o problemie zastawionych chodników przypomnieli sobie stołeczni drogowcy po rozszerzeniu płatnego parkowania o Wolę i część Pragi-Północ. ZDM wprowadził wówczas nowość: strefy opatrzone znakiem B-35, przeznaczone do parkowania tylko dla mieszkańców i na podstawie specjalnego identyfikatora. Przy czym oznakowano w ten sposób odcinki, na których można zostawić auto na chodniku pod warunkiem pozostawienia 1,5 m dla pieszych. Strefy B-35 pozwoliły wygospodarować w każdej z dwóch dzielnic kilkaset dodatkowych miejsc na pojazdy. Jednak nie ma róży bez kolców, ponieważ kierowcom ciągle zdarza się zbyt głęboko wjechać na chodnik i zatarasować przejście. Stąd ZDM wpadł na pomysł wyznaczenia granicy…

Parkowanie na chodniku, mandat i nowe oznakowanie

Niebieska linia z przerobionym symbolem warszawskiej syrenki została namalowana 1,5 metra od zewnętrznej krawędzi chodnika. Zaparkowanie samochodu poza nią jest jednoznaczne ze złamaniem przez kierowcę przepisów prawa o ruchu drogowym. Za to grozi przynajmniej 100 zł mandatu.

– Barwiona nawierzchnia pomoże kierowcom łatwiej i w sposób świadomy stosować się do istniejących przepisów. Ułatwi też Straży Miejskiej weryfikowanie zgłoszeń o nieprawidłowym parkowaniu – podkreśla ZDM.

– W porozumieniu z Urzędem Dzielnicy Wola rozpoczęliśmy pilotaż nowego rozwiązania w strefie B-35 na obszarze, gdzie obowiązuje płatne parkowanie. Symbole pojawiły się na lokalnej ulicy Agawy. Rozwiązanie było konsultowane nie tylko z urzędem dzielnicy, ale również ze Strażą Miejską. Niewykluczone jest rozszerzenie zasięgu akcji – na początek na wszystkie strefy B-35 na Woli i Pradze-Północ – zapowiedzieli drogowcy.