Dziennik Gazeta Prawana logo

Karta paliwowa przez internet. To się opłaca

9 marca 2020, 12:18
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
Karta paliwowa przez internet. To się opłaca
Materiały prasowe
Digitalizacja karty paliwowej to efekt rozwoju nowej linii biznesowej giganta rynku transportowego, DKV Euro Service. Tym razem jednak firma zadbała o mniejszych klientów i produkt zadedykowała posiadaczom aut osobowych. Operator wprowadził rozwiązanie „pudełkowe”, które nie wymaga zabezpieczeń. Kartę można zamówić w kilka minut w sklepie online na stronie emitenta.

Siłą tej oferty jest przeniesienie atrakcyjnych cen paliw, wynegocjowanych dla rynku transportowego, na firmy dysponujące autami osobowymi. Przykładem jest sieć ponad 400 stacji paliw lokalnych, polskich marek, gdzie wszyscy posiadacze karty DKV tankują 20-40 groszy taniej niż standardowa cena w okolicy.

Drugi atut to bardzo szeroka sieć stacji, najszersza w Polsce dostępna przy użyciu jednej karty flotowej. W jej skład wchodzi już blisko 5000 lokalizacji. Są to stacje wszystkich dużych koncernów oraz wspomniane wyżej punkty lokalnych operatorów, łącznie 22 marki. Aktualne ceny i najtańsze punkty w okolicy można wyszukiwać w łatwiej aplikacji mobilnej o nazwie „DKV”.

„W ciągu ostatnich lat mocno przyglądaliśmy się flotom i małym firmom, ich potrzebom, ilościom paliwa zużywanego przez pojazdy, wypłacalności. Dużo też rozmawiamy z klientami. Widzimy, jak technologia i e-usługi wkraczają w każdą dziedzinę naszego życia. W efekcie postanowiliśmy wypracować uproszczony produkt, który odpowiada absolutnej większości potrzeb klientów flotowych. Kartę można zamówić online w 5 minut.” – mówi Michał Bałakier, dyrektor generalny DKV Euro Service Polska.

Nowi są także adresaci oferty. Prawnik, lekarz, doradca czy architekt, osoby prowadzące dowolny typ działalności gospodarczej, także jednoosobowej. Pakiet kierowany jest również do flot aut osobowych i dostawczych każdej wielkości. 

„Takie firmy potrzebują elastyczności. Nie wprowadzamy więc żadnych wymogów w zakresie minimalnej ilości tankowanego miesięcznie paliwa.” – dodaje Michał Bałakier.

Operator udostępnia kartę flotową w trzech wariantach. Najprostszy to karta standard, która umożliwia tankowanie i serwisy na stacjach, jak myjnie czy naprawy. Drugi wariant to karta „neutralna pod względem CO2”, gdzie od każdego tankowania DKV odprowadza kilka centów na organizację non profit, prowadzącą globalne programy ograniczenia emisji dwutlenku węgla do atmosfery. Trzecia opcja to karta oferująca dodatkowo ładowanie pojazdów prądem. Płacenie kartą za prąd dla samochodów już wkrótce dostępne będzie w Polsce. Dziś możliwe jest w 28 tysiącach punktów w Niemczech, Austrii, Francji, Belgii i Holandii, a także w Wielkiej Brytanii, Włoszech i Szwajcarii.

Wydanie i wymiany karty są darmowe. Jedynym kosztem jest kilkuzłotowy miesięczny abonament. Jeśli więc planujemy dłuższy okres odłożenia karty na półkę, warto porozumieć się z operatorem. Karta dostarczana jest w ciągu tygodnia.

W serwisie eReporting DKV można zarządzać swoimi kartami, wprowadzać limity tankowań, a także dowolnie aktywować i dezaktywować swoje karty. Tu też znajdziemy e-faktury oraz historię transakcji, którą analizować można wedle potrzeb. Usługi te są bezpłatne.

To, że sam proces wydania karty jest szybki i nowoczesny, nie oznacza, że mniej bezpieczny. Ofertę flotową poprzedziły wieloletnie analizy ryzyka. Operator prowadził w Polsce ponad półroczne analizy jej działania na testowej grupie klientów. Mimo, że proces odbywa się online, każdy klient jest weryfikowany pod kątem obecności w KRD i innych rejestrach dłużników. Każda karta zabezpieczona jest kodem PIN.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj