Dziennik Gazeta Prawana logo

Volkswagen ID.3 od dziś rekordowo tanieje. Nowe wersje już w Polsce

28 stycznia 2021, 07:13
Ten tekst przeczytasz w 5 minut
Volkswagen ID.3 z najtańszym akumulatorem
<p>Volkswagen ID.3 z najtańszym akumulatorem</p>/Volkswagen
Volkswagen ID.3 Pure Performance debiutuje na polskim rynku. Nowy model skrywa podstawowy akumulator 45 kWh, który zapewnia ok. 350 km zasięgu. Tylne koła napędza słabszy silnik. Stąd cena niższa o ponad 21 tys. zł.

Volkswagen ID.3 do tej pory był dostępny z silnikiem 204 KM i dwoma rozmiarami akumulatorów: średnim Pro Performance o pojemności 58 kWh (zapewniającym zasięg 426 km, wg WLTP) oraz największym Pro S 77 kWh (549 km na jednym ładowaniu). Ceny od 157 950 zł.

Volkswagen ID.3 Pure Performance od 136 500 zł. Ponad 21 tys. zł tańszy

Teraz Volkswagen powiększa rodzinę ID.3 o wersję Pure Performance z najmniejszym akumulatorem (45 kWh pojemności) i silnikiem o mocy 150 KM. Taki zespół napędowy ma zapewnić 351 km zasięgu. Przyspieszenie od zera do 100 km/h potrwa 8,9 s. ID.3 Pure Performance można ładować z mocą 50 kW prądem stałym (DC) i z mocą 7,2 kW prądem zmiennym (AC).

Volkswagen ID.3 Pure Performance seryjnie jest wyposażony m.in. w system nawigacji Discover Pro, aktywny tempomat ACC z automatyczną regulacją odległości i funkcją stop&go oraz reflektory LED z automatyczną regulacją zasięgu. Taki samochód elektryczny kosztuje od 136 500 zł i obecnie to najtańsza odmiana.

VW podkreśla jednak, że nie powiedział ostatniego słowa – w drodze jest jeszcze tańszy ID.3 Pure za mniej niż 130 tys. zł.

Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3
Volkswagen ID.3 1ST Plus
Volkswagen ID.3 1ST Plus

Volkswagen ID.3 Pure Performance City

Identyczne osiągi i zasięg zapewnia lepiej wyposażony ID.3 Pure Performance City (druga wersja z nowych w ofercie). W porównaniu z wersją bazową Pure Performance oferuje dodatkowo m.in. podgrzewaną multifunkcyjną kierownicę, podgrzewane przednie fotele, instalację telefoniczną Comfort z ładowarką indukcyjną, dwa dodatkowe gniazda USB-C dla pasażerów w drugim rzędzie siedzeń i powitalne oświetlenie otoczenia w lusterkach. Samochód dostępny od 150 190 zł.

Volkswagen ID.3 Pure Performance Style

Nowy VW ID.3 Pure Performance Style jest bogatszy o kamerę cofania, reflektory LED Matrix z automatyczną regulacją zasięgu i światłami na złą pogodę oraz tylne światła w technologii LED z dynamicznymi kierunkowskazami. Cena od 165 090 zł.

Volkswagen ID.3 1ST Plus
Volkswagen ID.3 1ST Plus
Volkswagen ID.3 1ST Plus
Volkswagen ID.3 1ST Plus

Volkswagen ID.3 Pro – wolniejszy i tańszy

Dotychczas oferta ID.3 zaczynała się od wersji Pro Performance (157 490 zł). Wraz z nowym cennikiem w ofercie debiutuje odmiana Pro dostępna od 153 790 zł. Ten samochód elektryczny oferuje analogiczne wyposażenie i podobny zasięg (ok. 420 km), jak Pro Performance, ale różni się osiągami. Tańsza wersja Pro od 0 do 100 km/h przyspieszy w 9,6 s, a Pro Performance – w 7,3 s.

Volkswagena ID.3 w podstawowej dotąd odmianie Pro Performance z silnikiem o mocy 204 KM to m.in. systemy asystujące Front Assist, Lane Assist, Traffic Sign Recognition oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu. Wyposażenie seryjne to także klimatyzacja Climatronic z możliwościami chłodzenia wnętrza podczas postoju oraz programowania chłodzenia na określoną godzinę, światła z przodu i z tyłu w technologii LED, oświetlenie ID.Light we wnętrzu, oświetlenie nastrojowe w 10 kolorach do wyboru oraz systemem obsługi głosowej, 10-calowym ekranem dotykowym systemu infotainment i bezprzewodową łącznością oraz multifunkcyjną kierownicą. Samochód w tej wersji można ładować z mocą 100 kW prądem stałym (125 kW dla wersji Pro S) i z mocą 11 kW prądem zmiennym.

Volkswagen ID.3 1ST Plus
Volkswagen ID.3 1ST Plus
Volkswagen ID.3 1ST Plus
Volkswagen ID.3 1ST Plus
Volkswagen ID.3 1ST Plus
Volkswagen ID.3 1ST Plus

Volkswagen ID.3 1ST Plus
Volkswagen ID.3 1ST Plus

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj