Dziennik.pl logo

Wpadka strategicznego systemu za miliard. Zawiesił się

23 maja 2012, 09:56
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Strategiczny system informatyczny Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców, którego budowa pochłonęła ok. miliarda złotych, znów miał problemy z funkcjonowaniem

Tym razem w miniony piątek zakłócenia nie pozwalały na rejestrację pojazdów w starostwach - dowiedział się DGP. To kolejna już, bodaj że siódma awaria tego systemu w ostatnich miesiącach.

– To nie była awaria, a zakłócenia. Pracownicy natychmiast przystąpili do naprawy, która się powiodła – mówi rzecznik Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Małgorzata Woźniak. Jak relacjonuje, problemów nie odczuły policja, Straż Graniczna czy służby specjalne, a jedynie starostwa.

Jednak zakłócenia utrudniały rejestrację aut – wynika z naszych informacji – i trwały aż do poniedziałku.

Ten jeden z najkosztowniejszych informatycznych projektów, składa się z dwóch systemów: Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP) i Centralnej Ewidencji Kierowców (CEK). Ten pierwszy – w przeciwieństwie do CEK – został już połączony z bazami danych starostw, dzięki czemu urzędnik może wychwycić niezgodność przy rejestracji samochodu. Wciąż jednak trwa rozpoczęta przed dwoma laty weryfikacja danych o samych pojazdach, a w samej bazie nadal znajdują się tysiące błędnie wpisanych aut.

Problemy z funkcjonowaniem samego CEPIK-u to niejedyne czarne chmury nad tym systemem. Przed dwoma tygodniami agenci Centralnego Biura Antykorupcyjnego wszczęli kontrolę, która ma sprawdzić, jak był rozbudowywany system. – Prześwietlamy umowy i aneksy do nich, które urzędnicy ministerstwa podpisywali z firmami informatycznymi. Pojawiliśmy się w resorcie po otrzymaniu szczegółowych doniesień opisujących konkretne nieprawidłowości – mówi funkcjonariusz CBA, proszący o zachowanie anonimowości.

Kontrola potrwa przynajmniej trzy miesiące. Jej efektem będzie raport, który może posłużyć do wszczęcia śledztwa.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Dziennik Gazeta Prawna
Tomasz Żółciak

Dziennikarz zajmujący się tematami politycznymi, współautor podcastu „Z drugiej strony". Związany z DGP nieprzerwanie od 2010 roku. Absolwent Wydziału Dziennikarstwa i Nauk Politycznych UW oraz Centrum Europejskiego UW.

Zobacz wszystkie artykuły tego autora
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj