Dziennik Gazeta Prawana logo

"Symbol możliwości inżynierów w XXI wieku". Odcinek Via Baltica już otwarty

14 lipca 2021, 12:38
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Nowy odcinek Via Baltica między Śniadowem a Łomżą
<p>Nowy odcinek Via Baltica między Śniadowem a Łomżą</p>/GDDKiA
Od środy kierowcy mogą jeździć 17-km odcinkiem Śniadowo-Łomża Południe budowanej drogi S61 Via Baltica. Inwestycję oficjalnie oddano do użytku. Projekt i budowa kosztowała ok. 340 mln zł - podała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Minister infrastruktury Andrzej Adamczyk obecny na otwarciu drogi na węźle Śniadowo w pobliżu miejscowości Tyszki Nadbory w woj. podlaskim przypomniał, że Via Baltica zaczyna się w rejonie Ostrowi Mazowieckiej, jest w realizacji do granicy z Litwą w Budzisku (konieczny jest jeszcze ponowny przetarg na obwodnicę Łomży, o czym już wcześniej informowała GDDKiA).

- mówił Andrzej Adamczyk.

Trzy i pół roku, ponad 380 milionów złotych

Prace nad projektem i budową odcinka Śniadowo (z węzłem drogowym)-Łomża Południe (bez węzła) trwały trzy i pół roku. Inwestycja kosztowała 380,4 mln zł. Wykonawcą była firma Polaqua.

Adamczyk powtórzył, że zrealizowana budowa to "dotrzymanie danego wcześniej słowa" przez rząd PiS. Decyzje ws. budowy S61 były ogłaszane przez rząd w 2016 r.

 - powiedział Adamczyk. Zaznaczył, że rząd zabezpieczył środki finansowe w programie Budowy Dróg Krajowych i Autostrad, zabezpieczył limit finansowy, który pozwala zrealizować także wiele innych dróg. Poinformował, że dzisiaj w Polsce budowie jest 1,5 tys. km dróg szybkiego ruchu.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło PAP
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj