Dziennik Gazeta Prawana logo

Nissan Leaf jako taksówka lepszy niż diesel. Milion km w Zielonej Górze

3 września 2021, 09:45
[aktualizacja 3 września 2021, 09:45]
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Nissan Leaf jako taksówka
<p>Nissan Leaf jako taksówka</p>/nieznane
Nissan Leaf z akumulatorem o pojemności 40 kWh zapewnia zasięg na poziomie 270 km. Właśnie 19 takich japońskich samochodów elektrycznych wybrała do roli taksówek korporacja z Zielonej Góry.

Nissan Leaf został taksówką w Zielonej Górze. Korporacja Evity zaczęła w 2020 roku od pięciu japońskich elektryków, a dziś po mieście i okolicach kursuje 19 takich aut w wersjach Acenta i N-Connecta. Auta łącznie przejechały już ponad milion kilometrów.

Samochody należące do korporacji są wyposażone w litowo-jonowe akumulatory o pojemności 40 kWh, które za pomocą szybkiej ładowarki o mocy 50 kW można naładować do 80 proc. pojemności w 60 minut.

nissan-leaf-jako-taksowka-37227769.jpg
Nissan Leaf jako taksówka

Nissan Leaf jako taksówka lepszy niż samochód spalinowy

Nissan Leaf skrywa szereg rozwiązań ułatwiających użytkowanie. Lista obejmuje m.in. bezkluczykowy dostęp i uruchamianie, automatyczną klimatyzację, podgrzewaną kierownicę czy podgrzewane siedzenia przednie i tylne. Takie bajery potrafią zaskoczyć niejednego klienta, przyzwyczajonego do często "wysłużonego" obrazu tradycyjnej taksówki z klekoczącym dieslem...

– powiedziała Kornelia Gniewczyńska, kierownik projektu Evity. –  – skwitowała.

nissan-leaf-jako-taksowka-37227754.jpg
Nissan Leaf jako taksówka
nissan-leaf-jako-taksowka-37227748.jpg
Nissan Leaf jako taksówka
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj