Dziennik Gazeta Prawana logo

Nanoe® - zdrowsze powietrze w Lexusie

12 lipca 2022, 08:00
Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
lexus
fot. materiały prasowe
W obliczu ogromnego problemu, jakim jest zanieczyszczenie środowiska i obecny nie tylko w dużych miastach smog, kierowcy ze szczególnym namysłem podchodzą do wyboru samochodu. Świadomość tego, że oddychamy najbardziej zanieczyszczonym powietrzem w Unii Europejskiej, może być impulsem do zmian i zakupu samochodu z niskoemisyjnym napędem hybrydowym. A jeśli przy tym producent dba o czyste powietrze wewnątrz, to wybór auta staje się dużo łatwiejszy. A co powiecie na klimatyzację, która walczy z wirusami? System Nanoe® stosowany w klimatyzacji Lexusa to potrafi.

Coraz więcej osób konsekwentnie eliminuje ze swojego otoczenia szkodliwe czynniki, dokonując świadomych i odpowiedzialnych wyborów. Napęd hybrydowy to sprawdzona i popularna na całym świecie technologia, która umożliwia oszczędność paliwa, zapewnia i niższą emisję spalin i przyczynia się bezpośrednio do poprawy jakości życia użytkowników. Emituje zdecydowanie mniej szkodliwych substancji (NOx) niż pojazd wyposażony w tradycyjny napęd. Decyzja o zakupie hybrydy to wyraz troski o jakość powietrza, którym oddychamy my i nasi bliscy.

Dążąc do zmniejszenia emisji szkodliwych substancji, Unia Europejska wprowadza kolejne zaostrzenia norm emisji spalin. Zmniejsza to opłacalność silników wysokoprężnych, a kolejne europejskie miasta zapowiadają poważne ograniczenia dla właścicieli samochodów z dieslem.
Osoby ceniące jakość i komfort wybierają Lexusa, który stosuje hybrydy od 17 lat i jest pod tym względem pionierem w segmencie aut premium. Producent już dawno nie wyposaża samochodów w silniki Diesla, a niebawem wprowadzi na rynek auta elektryczne.

Lexus dba o środowisko naturalne nie tylko dzięki niskoemisyjnym napędom hybrydowym. W trosce o bezpieczeństwo i komfort osób podróżujących autami sięgnął po nowoczesną technologię Nanoe®. Jej innowacyjne działanie sprawia, że powietrze w kabinie jest oczyszczane - również z wirusów - a nieprzyjemne zapachy są neutralizowane.

Lexus ma za sobą 10 lat doświadczeń i rozwoju na rzecz czystego powietrze w aucie. Klimatyzacja z systemem Nanoe® po raz pierwszy w motoryzacji została zastosowana w 2012 roku i przez lata jest ciągle ulepszana. Nie wymaga specjalnych zabiegów serwisowych czy stosowania specjalnych płynów lub uzupełniania wody. Jest standardowym wyposażeniem w Lexusach UX, ES, RX, LS i LC.

Klimatyzacja z systemem Nanoe® przeciwdziała rozwojowi grzybów i pleśni, a to przekłada się na zdrowie kierowcy i pasażerów. W praktyce działa to tak, że zanim powietrze z klimatyzacji wpadnie do kabiny, jest nasycane cząsteczkami Nanoe® zawierającymi rodniki hydroksylowe (HO). Cząsteczki wiążą wodór zawarty w wirusach, przez co je unieszkodliwiają. Efektem związania wodoru przez wolne rodniki jest powstawanie wody. Woda w postaci mikroskopijnych cząsteczek nawilża wnętrze auta, czyniąc wypełniające je powietrze łagodnym dla skóry i włosów.

W toku badań nad technologią Nanoe® wykazano, że unoszące się w powietrzu rodniki hydroksylowe (HO) szybko neutralizują aż 99,9 proc. wirusów grypy krążących w powietrzu.

Rozproszenie w mgiełce wodnej elektrostatycznych cząsteczek Nanoe® przynosi wiele korzyści: od zahamowania namnażania wirusów, bakterii i alergenów, po nawilżanie skóry. Eksperymenty prowadzone na wyższych uczelniach oraz w instytutach badawczych potwierdzają wysoką efektywność tej unikalnej technologii.

Szkodliwość smogu nie budzi żadnych wątpliwości. Wielokrotnie powtarzane badania na grupach kontrolnych na całym świecie jasno pokazują, jak destrukcyjne, szczególnie dla dzieci i osób starszych, jest oddychanie zanieczyszczonym powietrzem. Znaczącą rolę tego stanu rzeczy przypisuje się technologii silników Diesla. Transport drogowy odpowiada za emisję 40 proc. tlenków azotu w Europie. Ok. 80 proc. tych emisji pochodzi właśnie z samochodów z silnikami wysokoprężnymi, które emitują znaczące ilości pyłów PM10, pogłębiających choroby płuc i układu krążenia. Światowa Organizacja Zdrowia wpisała spaliny emitowane przez silniki Diesla na listę substancji powodujących raka.
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło Artykuł sponsorowany
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj