Tanie, używane i mało palą. Oto najlepsze samochody na rynku. Zobacz ZDJĘCIA

1 Najoszczędniejszym modelem jest honda jazz (2002 rok) - w opinii magazynu Auto Świat samochód z silnikiem 1.2 spala średnio na setkę 5,3 l benzyny. Trzeba unikać wersji z bezstopniową skrzynią CVT (silnik 1.3).

2 W przypadku corsy C najmniej paliwa zużyje silnik 1.0 (średnio - 5,6 l/100 km) jednak ta jednostka jest awaryjna. Niewiele więcej benzyny zużyje 4-cylindrowe 1.2.

3 5,7 l benzyny na 100 km - tyle średnio ma spalać fiat punto z silnikiem 1.2 8V/60 KM. Jednostka jest uznawana za trwałą i niedrogą w eksploatacji.

4 Trzecia generacja polo jest uznawana za solidnie wykonaną i nieskomplikowaną w budowie. Dobry dostęp do części zamiennych i niedrogie naprawy. Benzynowy silnik 1.0 powinien średnio spalać ok. 5,7 l/100 km.

5 10 tys. zł powinno wystarczyć na 12-letniego yarisa pierwszej generacji z litrowym silnikiem benzynowym (średnie spalanie 5,7 l/100 km). Niewiele więcej zużyje jednostka 1.3.

6 Nie jest to już trwałość micry z lat 90. XX wieku. Jeśli trafi się zadbana sztuka z 2004 roku za 10 tys. zł można liczyć na jazdę bez kłopotów. Spalanie - silnik 1.0 powinien zużyć ok. 5,8 l/100 km. Lepszym wyborem będzie wariant 1.2 - pragnienie oktanów nieznacznie wyższe. Uwaga na awarie wspomagania i rozciągający się łańcuch rozrządu.

7 Za 10 tys. zł można trafić zadbaną sztukę clio z 2006 roku. Spalanie 5,9 l/100 km w przypadku benzynowej jednostki 1.1 8V i 16V. Odmiana ośmiozaworowa dobrze współpracuje z instalacją LPG.

8 Dziesięcioletnią ibizę trzeciej generacji można mieć za 10 tys. zł. Spalanie - 5,9 l/100 km. Lepiej unikać podstawowej jednostki 1.2 R3 - m.in. problemy z rozrządem. Warto rozważyć silnik 1.4.

9 10 tys. zł to kwota jaką trzeba mieć na 10-letnią fabię. Części są łatwo dostępne. Spalanie - 5,9 l/100 km. Trzeba unikać podstawowych silników - czeskiego 1.4 8V (paliwożerny) i awaryjnej jednostki 1.2 z półki VW.

10 Benzynowy silnik 1.1 średnio powinien zużywać ok. 6,2 l/100 km. Jednostka jest prosta w konstrukcji.