Nie psują się! Oto najbardziej niezawodne używane samochody 2012 roku

1 Oto najlepszy samochód używany 2012 roku, przynajmniej w opinii dziennikarzy brytyjskiego magazynu "What Car?". Fiesta (model z 2009 roku; silnik 1,25) została też zwycięzcą w swojej klasie wygrywając z mini i volkswagenem polo

2 Ranking niemieckiego automobilklubu ADAC na 2012 rok powstał na podstawie zgłoszeń kierowców samochodów, które uległy awarii na trasie. Zestawienie niemieckich ekspertów obejmuje samochody w wieku od jednego do sześciu lat, produkowane w niezmienionej formie przez okres co najmniej trzech lat, których liczba rejestracji wynosi przynajmniej 10 tysięcy egzemplarzy rocznie. Najczęstszymi przyczynami awarii były uszkodzenia instalacji elektrycznej pojazdu (41,4 procent) i układu jezdnego (21,6 proc.). Problemy z silnikiem zdarzały się rzadko - 7,4 proc. Statystyka awaryjności ADAC, w odróżnieniu od rankingów usterkowości GTU czy TUV, powstaje w oparciu o awarie uniemożliwiające jazdę.

3 Ranking niemieckiego automobilklubu ADAC na 2012 rok powstał na podstawie zgłoszeń kierowców samochodów, które uległy awarii na trasie. Zestawienie niemieckich ekspertów obejmuje samochody w wieku od jednego do sześciu lat, produkowane w niezmienionej formie przez okres co najmniej trzech lat, których liczba rejestracji wynosi przynajmniej 10 tysięcy egzemplarzy rocznie. Najczęstszymi przyczynami awarii były uszkodzenia instalacji elektrycznej pojazdu (41,4 procent) i układu jezdnego (21,6 proc.). Problemy z silnikiem zdarzały się rzadko - 7,4 proc. Statystyka awaryjności ADAC, w odróżnieniu od rankingów usterkowości GTU czy TUV, powstaje w oparciu o awarie uniemożliwiające jazdę.

4 Ranking niemieckiego automobilklubu ADAC na 2012 rok powstał na podstawie zgłoszeń kierowców samochodów, które uległy awarii na trasie. Zestawienie niemieckich ekspertów obejmuje samochody w wieku od jednego do sześciu lat, produkowane w niezmienionej formie przez okres co najmniej trzech lat, których liczba rejestracji wynosi przynajmniej 10 tysięcy egzemplarzy rocznie. Najczęstszymi przyczynami awarii były uszkodzenia instalacji elektrycznej pojazdu (41,4 procent) i układu jezdnego (21,6 proc.). Problemy z silnikiem zdarzały się rzadko - 7,4 proc. Statystyka awaryjności ADAC, w odróżnieniu od rankingów usterkowości GTU czy TUV, powstaje w oparciu o awarie uniemożliwiające jazdę.

5 Ranking niemieckiego automobilklubu ADAC na 2012 rok powstał na podstawie zgłoszeń kierowców samochodów, które uległy awarii na trasie. Zestawienie niemieckich ekspertów obejmuje samochody w wieku od jednego do sześciu lat, produkowane w niezmienionej formie przez okres co najmniej trzech lat, których liczba rejestracji wynosi przynajmniej 10 tysięcy egzemplarzy rocznie. Najczęstszymi przyczynami awarii były uszkodzenia instalacji elektrycznej pojazdu (41,4 procent) i układu jezdnego (21,6 proc.). Problemy z silnikiem zdarzały się rzadko - 7,4 proc. Statystyka awaryjności ADAC, w odróżnieniu od rankingów usterkowości GTU czy TUV, powstaje w oparciu o awarie uniemożliwiające jazdę.

6 Ranking niemieckiego automobilklubu ADAC na 2012 rok powstał na podstawie zgłoszeń kierowców samochodów, które uległy awarii na trasie. Zestawienie niemieckich ekspertów obejmuje samochody w wieku od jednego do sześciu lat, produkowane w niezmienionej formie przez okres co najmniej trzech lat, których liczba rejestracji wynosi przynajmniej 10 tysięcy egzemplarzy rocznie. Najczęstszymi przyczynami awarii były uszkodzenia instalacji elektrycznej pojazdu (41,4 procent) i układu jezdnego (21,6 proc.). Problemy z silnikiem zdarzały się rzadko - 7,4 proc. Statystyka awaryjności ADAC, w odróżnieniu od rankingów usterkowości GTU czy TUV, powstaje w oparciu o awarie uniemożliwiające jazdę.

7 Specjaliści od samochodów używanych prześwietlili 5 milionów aut. Na tej podstawie powstał ranking niezawodności czterech kółek z drugiej ręki. Wynik? Zdaniem przedstawicieli niemieckiego stowarzyszenia nadzoru technicznego GTÜ solidne samochody ma robić m.in. Toyota, Opel, Skoda, Audi, Jaguar i Peugeot. Zobacz, który model danego producenta jest najlepszy...

8 Najbardziej niezawodne auto w tej kategorii samochodów małych to toyota yaris. Specjaliści z GTÜ uznali yarisa także najbardziej niezawodnym kompaktem - trochę dziwne stwierdzenie biorąc pod uwagę fakt, że to zupełnie inna liga samochodów

9 Niemiecka marka w 2012 roku za niezawodność zdobyła pierwsze miejsce w klasie średniej

10 Brytyjska stajnia odbija szampana na koniec 2012 roku i początek 2013 r. XF numerem jeden jeśli chodzi o niezawodność w klasie wyższej

11 A3 z materiałowym dachem numerem jeden w raporcie niemieckich ekspertów z GTÜ

12 Absolutny zwycięzca raportu GTÜ na 2012 rok - na 100 samochodów tylko 1,8 miało niedomagania

13 W tym miejscu pada stereotyp! Najmniej zawodnym autem wg GTÜ jest francuski samochód - 5008 numerem jeden

14 Jaki samochód jest najlepszy na świecie? Służbowy… Oto brytyjski magazyn "News Fleet" opublikował najnowszy raport o niezawodności samochodów oparty na doświadczeniach zebranych przez 50 czołowych firm leasingowych działających na Wyspach. Jak powstało zestawienie? Ranking powstał po analizie danych serwisowych zebranych z "bogatego życia" 1,5 mln samochodów osobowych i dostawczych.

15 Opublikowany w 2012 roku najnowszy raport usterkowości TÜV sporządzono na podstawie analizy ponad ośmiu milionów badań rejestracyjnych w okresie od lipca 2011 do czerwca 2012 r. Zdaniem niemieckich diagnostów zestawienie może być pomocnym poradnikiem dla osób szukających używanego auta - dzięki niemu łatwiej wybrać samochód, który nie wyczyści kieszeni w trakcie eksploatacji. Wyniki?

16 Volkswagen polo uplasował się na pierwszym miejscu w raporcie TÜV. W klasie samochodów dwu- i trzyletnich polo miało najmniej usterek. Uzyskało także najlepszy wynik w całym badaniu niemieckich diagnostów i otrzymało złotą plakietkę TUV. Mały volkswagen zdetronizował tym samym triumfatora z dwóch poprzednich lat, hybrydową toyotę prius. Średni wynik usterkowości w tej grupie wiekowej wynosi 6,1 (rok wcześniej: 5,9). VW polo - 2,2 proc.; średni przebieg to 32 000 km

17 Średni wynik usterkowości w tej grupie wiekowej wynosi 10,6 (rok wcześniej: 10,3). Toyota prius - 4,0 proc.; średni przebieg to 63 000 km. Także toyota auris załapała się na podium - na trzecie miejsce

18 Średni wynik usterkowości w tej grupie wiekowej wynosi 23,1 (rok wcześniej - 22,2). Porsche 911 - 8,8 proc.; średni przebieg to 78 000 km

19 Średni wynik usterkowości w tej grupie wiekowej wynosi 17,2 (rok wcześniej - 17,5). Porsche 911 - 6,2 proc.; średni przebieg to 59 000 km

20 Średni wynik usterkowości w tej grupie wiekowej wynosi 27,4 (rok wcześniej - 26,8). Porsche 911 - 11,0 proc.; średni przebieg to 87 000 km

21 Najnowszy ranking brytyjskiego stowarzyszenia firm ubezpieczeniowych Warranty Direct powstał z okazji obchodzonych w 2012 roku 15. urodzin tej organizacji. Eksperci stworzyli go po przeanalizowaniu ponad 200 tys. aktualnych i wygasłych polis przy pomocy narzędzia, jakim jest indeks niezawodności. Jakie dane brali pod uwagę analitycy?

22 Indeks niezawodności do oceny ponad 450 modeli wykorzystuje wzór uwzględniający takie czynniki, jak częstotliwość awarii, koszty napraw oraz średni wiek i przebieg pojazdu. Jak zapewniają spece z Warranty Direct, baza ta jest przydatnym i praktycznym narzędziem szczególnie dla osób, które poszukują samochodu na rynku wtórnym. Wynik? Analizę ostatnich 15 lat zdominowały modele z Japonii. Na szczycie najbardziej niezawodnych aut znalazł się…

23 Mitsubishi lancer, produkowany w latach 2005-2008 zajął pierwsze miejsce w zestawieniu najbardziej niezawodnych samochodów. W dwunastomiesięcznych cyklach przeglądowych zanotowano usterki jedynie w jednym na dziesięć egzemplarzy. Dwie trzecie awarii dotyczyło osi, kół i pozostałych elementów układu zawieszenia. Wynik w indeksie niezawodności - 6 (wynik uzyskany nie tylko na podstawie danych o awaryjności; im niższa cyfra, tym wyższy stopień niezawodności danego modelu)