Dziennik Gazeta Prawana logo

Lista najlepszych i najgorszych aut świata

21 kwietnia 2008, 17:05
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Lista najlepszych i najgorszych aut świata
Inne
Oto najnowszy raport specjalistów z niemieckiego automobilklubu ADAC. Ranking awaryjności obejmuje niemal setkę samochodów najróżniejszych marek. W dwóch kategoriach rządzą Japończycy, i to spod jednego szyldu. Resztę zgarnęły marki z Niemiec.

W dwóch z ośmiu kategorii króluje Mitsubishi. To ciekawostka, bo żadna japońska marka nawet nie zbliżyła się do pierwszego miejsca na podium.

, który pokonał 26 konkurentów w swojej klasie. Okazał się bardziej niezawodny niż Mini (BMW) czy Audi A2. Mało tego, samochodzik Mitsubishi zdeklasował też swoich japońskich rywali - Hondę Jazz (6 miejsce) i Toyotę Yaris (11 lokata).

pokonał Citroena Picasso i Mazdę 5. Nissan Almera Tino jest dopiero piąty.

Niemieckie samochody wykazały się najmniejszą awaryjnością w sześciu pozostałych kategoriach. Kompakty i SUV-y to BMW serii 1 i X3. Klasa średnia - Audi A4 i Mercedes klasy C jednocześnie. Klasa wyższa - Audi A6. Sportowe i kabriolety - mercedes SLK. Vany - VW Sharan.

Jak powstaje raport ADAC? W badaniu niezawodności wzięły udział 92 modele różnych marek zarejestrowane w latach 2002-2007. Wyniki ustalono na podstawie danych z ponad 2,5 miliona awarii badanych aut. Pojazdy biorące udział w rankingu muszą być produkowane w niezmienionej formie przez co najmniej trzy kolejne lata, a roczna liczba rejestracji nowych aut musi wynieść co najmniej 10 tysięcy. W tym roku ranking niezawodności ADAC obchodzi 30-lecie istnienia.

Statystyka awaryjności ADAC, w odróżnieniu od rankingów usterkowości Dekra, GTU czy TUV, powstaje w oparciu o awarie uniemożliwiające jazdę.

Maluchy:

2. Mini
3. Audi A2
4. Fiat Panda
5. Renault Modus
6. Honda Jazz
7. Renault Twingo
8. Opel Corsa
9. VW Lupo
10. VW Polo i Renault Clio

Klasa kompakt:

2. Mercedes klasy B
3. Audi A3
4. Mazda 3
5. Mercedes klasy A
6. Toyota Auris i Corolla, VW Golf i Bora
8. Honda Civic
9. Ford Focus
10. Seat Leon i Toledo

Klasa średnia:

2. VW Passat
3. Mazda 6
4. Peugeot 407 i Skoda Octavia
6 Volvo S40/V40/V50
7. BMW serii 3 i Toyota Avensis
9. Ford Mondeo
10. Opel Vectra

Klasa wyższa:

2. Mercedes klasy E
3. BMW serii 5
4. Volvo S60/S70/S80/V70
5. Opel Signum

Sportowe i kabriolety:

2. BMW serii 3 cabrio
3. Mercedes CLK
4. Peugeot 206 CC

Terenówki i SUV-y:

2. VW Touareg
3. Mercedes ML
4. Nissan X-Trail
5. Toyota RAV-4
6. BMW X5
7. Hyundai Tucson

Mini vany:

2. Citroen Picasso
3. Mazda 5
4. Ford Fusion
5. Mazda Premacy i Nissan Almera Tino
7. VW Caddy
8. VW Touran
9. Opel Meriva
10. Seat Altea

Vany:

2. VW T4/T5
3. Ford Galaxy
4. Mercedes Viano/Vito

Tu znajdziecie pełny raport ADAC. Liczba w tabelce oznacza ilość interwencji na 1000 aut.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Powiązane
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj