Dziennik Gazeta Prawana logo

Pierwsza stłuczka nowego golfa VI

21 października 2008, 17:05
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Pierwsza stłuczka nowego golfa VI
Inne
Wielka demolka! Spece z niemieckiego automobilklubu ADAC zabrali się za najnowszego volkswagena golfa szóstej generacji. W dzienniku.pl możesz sprawdzić, jak poszło ikonie samochodów kompaktowych. Mamy także film!
Gdyby to był test Euro NCAP golf VI miałby 5 gwiazdek

Test ADAC został przeprowadzony zgodnie z normami i wytycznymi Euro NCAP. Samochód jechał 64 km/h i stroną kierowcy (40 proc. szerokości auta) uderzył w ścianę - symulacja "czołówki".

fr_volkswagen_golf_110796a_384290.jpg

Efekt? osiągnął doskonały wynik - zachwycają się niemieccy specjaliści w swoim raporcie. Za ogólne bezpieczeństwo pasażerów kompakt otrzymał 36 z możliwych 37 punktów i , a tym samym najlepsze miejsce w swojej klasie. Ale po kolei...

>>>Nowy VW golf tańszy niż stary!

Kabina nie wykazała żadnych deformacji po uderzeniu (przy prędkości 64 km/h). Przestrzeń niezbędna do przeżycia kierowcy została w pełni zachowana. W porównaniu do poprzedniej, piątej generacji, nowy golf poprawił się o 3 pkt. Układ ESP z asystentem hamowania i kolanowa poduszka powietrzna dla szofera to seryjnie zakładane elementy, które dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo jazdy.

W zderzeniu czołowym samochód zdobył 16 punktów, czyli maksymalną ilość. Również po uderzeniu bocznym golf VI otrzymał najwyższą notę - 16 punktów. W starciu ze słupem także maks - 2 punkty na 2 możliwe. Za alarm niezapiętych pasów bezpieczeństwa eksperci przyznali autu 2 punkty ekstra. Wynik? Jakby nie liczyć, 36 punktów na 37 możliwych.

>>>Seksowne dziewczyny i scirocco

Jeśli chodzi o , to zdaniem ludzi z ADAC można niektóre rzeczy poprawić. Mimo że za ochronę najmłodszych w zderzeniu czołowym nowy golf dostał najwyższą możliwą notę (16/16), a w kolizji bocznej także zaliczył na konto pełną liczbę punktów, to spece krytykują wskazówki opisujące sposób mocowania fotelików.

Zdaniem testujących instrukcja dotycząca montowania fotelików tyłem do kierunku jazdy nie jest wystarczająco zrozumiała. Uważają, że do użytkownika muszą trafiać jaśniejsze sformułowania. Ogólnie pod względem bezpieczeństwa dzieci golf VI otrzymał 41 na 49 punktów, co w testach Euro NCAP.

>>>Zobacz, co nowy VW Golf VI kryje w środku

Auto było również testowane pod względem . Nowy golf VI zdobył 22 punkty z 36 możliwych, dzięki temu plasuje się w grupie osobówek z najlepszą ochroną przechodniów. . Poprzedni model otrzymał 2 punkty mniej.

p

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj