Orlen dolał oliwy do ognia. Nowe limity na stacjach, benzyna 95 drożeje [STAWKI]
Orlen wywrócił hurtowe cenniki benzyny 95 i diesla, a Ministerstwo Energii nie miało wyjścia – musiało dopasować limity do realiów na rynku. Dziś, w środę 11 listopada, obowiązują nowe ceny maksymalne z obwieszczenia resortu. To one dyktują stawki na stacjach aż do czwartku 12 listopada włącznie. Kierowcy zapłacą drożej za benzynę. Tak wyglądają rządowe limity od poranka:
- Benzyna 95 – drożeje do 6,10 zł/l (wzrost o 6 groszy),
- Diesel (ON) – odpuści do 7,66 zł/l (8 groszy taniej niż wczoraj).
Jak wyglądała realna sytuacja na dystrybutorach we wtorek tuż przed wejściem nowych limitów? Objechałem najpopularniejsze stacje. Oto co działo się w cennikach…
Objechałem 10 stacji o świcie. Zobaczyłem, co wyprawia Orlen i konkurencja [RAPORT]
Zdjęcia, które zrobiłem tuż przed wejściem nowych cen maksymalnych, potwierdzają jedno: największe koncerny nie dają kierowcom taryfy ulgowej i niemal do ostatniego grosza wykorzystują rządowe limity. Tak wyglądały stawki detaliczne:
- Benzyna 95: Najtaniej można było zatankować na stacjach Auchan – cena 5,90 zł/l wygląda jak weekendowa promocja ( ostatnio poziom około 5,90 zł/l widziałem w czerwcu 2026 r.). Moya ustaliła stawkę 5,94 zł/l. Carrefour to stawka na poziomie 5,99 zł/l. Avia zatrzymała się przy 6,02 zł/l. Z kolei na stacjach Orlen, Shell, BP, Circle K, Amic oraz MOL nastąpiło pełne wyrównanie pod wczorajszy rządowy sufit – dokładnie 6,04 zł/l.
- Diesel (ON): Najtańszy olej napędowy oferowała Moya – kosztował 7,61 zł/l. Na stacji Auchan za ON trzeba było zapłacić 7,64 zł/l. Avia ustawiła cenę 7,66 zł/l. Carrefour – 7,70 zł/l. Orlen, Circle K, MOL i Amic ustawiły 7,71 zł/l, a na stacji Shell klasyczny diesel kosztował 7,72 zł/l. BP wjechało z ceną na sam szczyt dopuszczalnego limitu – 7,74 zł/l.
- Autogaz (LPG): Nie jest chroniony tarczą CPN. W efekcie ceny straciły hamulce i autogaz kosztuje drożej z dnia na dzień. Kierowcy aut z instalacją LPG płacą od 3,85 zł/l (BP, Carrefour), 3,87 zł/l (Amic, Shell), przez 3,97 zł/l (Circle K), aż do 3,99 zł/l na Orlenie. Przypomnę: rok temu (11 listopada) tankowanie LPG kosztowało średnio 2,60 zł/l – dziś trzeba zapłacić nawet o 1,39 zł/l drożej.
Paliwo premium w cenie zwykłej 95. Znalazłem błąd w systemie [LISTA]
Podczas objazdu odkryłem lukę w systemie. Rządowy pakiet CPN doprowadził do kuriozalnej sytuacji – na niektórych stacjach paliwo premium kosztuje dokładnie tyle samo co zwykła benzyna 95 i standardowy diesel, a na innych różnica wynosi zaledwie kilka groszy:
- Orlen: zwykły ON Efecta kosztował 7,71 zł/l, podczas gdy wersja premium (Verva Diesel) – 7,74 zł/l (tylko 3 grosze różnicy).
- Shell: benzyna V-Power 95 kosztowała identycznie jak FuelSave 95 (6,04 zł/l). V-Power Diesel z ceną 7,74 zł/l był o 2 grosze droższy od klasycznego FuelSave Diesel (7,72 zł/l).
- Circle K: benzyna 95 oraz uszlachetniona wersja milesPlus kosztowały identycznie – 6,04 zł/l. Zwykły diesel miles i premium milesPlus były w cenie odpowiednio: 7,71 zł/l i 7,74 zł/l.
- Amic: klasyczna benzyna 95 i Pro95 była dostępna po 6,04 zł/l. Różnica między dieslem standardowym (7,71 zł/l) a uszlachetnionym Pro ON (7,74 zł/l) wynosiła 3 grosze.
- BP: zwykły ON oraz wersja Ultimate Diesel kosztowały jednakowo – 7,74 zł/l.
- MOL: sprzedawał uszlachetniony diesel Evo Plus za 7,74 zł/l, czyli o 3 grosze drożej niż klasyczny ON (7,71 zł/l).
Benzyna 95 drożeje, ceny LPG biją rekordy. Tabelki ekspertów trafiły do kosza [ZESTAWIENIE]
Czego spodziewać się tuż po czwartku? Rzeczywistość już dziś okazuje się być szybsza niż prognozy analityków. Po niemal dwóch tygodniach spadków odwrócił się trend i benzyna 95 idzie w górę. Do tego użytkownicy aut z instalacją LPG wpadną w poważne tarapaty. Autogaz nie podlega urzędowym ograniczeniom, więc stacje dyktują stawki na własnych warunkach.
– Sytuacja na hurtowym rynku gazu płynnego wskazuje na to, że najbliższych dniach wzrost cen LPG na stacjach jeszcze przyspieszy. Spodziewamy się, że pierwszy raz w historii przekroczą one poziom 4 złotych – zapowiada Grzegorz Maziak, analityk e-petrol.pl.
Paliwo | Ceny na stacjach 10 listopada | Limit rządowy (od środy 11 listopada do czwartku 12 listopada) | Nowa prognoza e-petrol.pl | Prognoza biura Reflex do 13 listopada |
Benzyna 95 | 5,90-6,04 zł/l (najtaniej: Auchan; najdrożej: Orlen, Shell, BP, Circle K, Amic, MOL) | 6,10 zł/l (6 groszy drożej) | 6,04 zł/l | 6,09 zł/l |
Diesel (ON) | 7,61-7,74 zł/l (najtaniej: Moya; najdrożej: BP) | 7,66 zł/l (8 groszy taniej) | 7,72 zł/l | 7,78 zł/l |
Autogaz (LPG) | 3,85-3,99 zł/l (najtaniej: BP, Carrefour; najdrożej: Orlen) | brak limitu (pęknie granica 4 zł) | 3,92 zł/l | 4,09 zł/l |
Paliwowa mapa Polski. W tych województwach tankujesz najtaniej, a gdzie jest najdrożej?
Średnie stawki z najnowszego raportu e-petrol.pl pokazują wyraźne rozwarstwienie cen na mapie Polski. To, ile zostawisz na stacji, zależy dziś w dużej mierze od tego, w którym województwie odkręcasz korek wlewu paliwa:
- Najniższa średnia cena benzyny 95 to 6,04 zł/l i obejmuje ona niemal całą Polskę: Dolny Śląsk, Wielkopolska, Kujawy i Pomorze, Warmia i Mazury, Mazowsze, Opolszczyzna, Podkarpacie, Podlasie oraz województwa: lubuskie, łódzkie, pomorskie, śląskie, świętokrzyskie i zachodniopomorskie.
- Warmia i Mazury / Kujawy i Pomorze: regiony z najtańszym autogazem – na Kujawach i Pomorzu średnia stawka za LPG to zaledwie 3,87 zł/l.
- Opolszczyzna, Górny Śląsk, Warmia i Mazury oraz województwo wielkopolskie i pomorskie: tutaj najmniej zapłacimy za olej napędowy – średnio 7,71 zł/l.
Gdzie jest najdrożej?
- Małopolska: bije rekordy pod względem cen zarówno benzyny 95 (6,06 zł/l), jak i diesla, za którego trzeba zapłacić średnio 7,75 zł/l.
- Województwo zachodniopomorskie: wyróżnia się najwyższą średnią ceną LPG sięgającą już 3,98 zł/l.
NBP ostrzega przed decyzją rządu: Koniec CPN to nie tylko droższa benzyna 95 i diesel, ale też wzrost cen w sklepach
Rządowe limity cen na stacjach to nie tylko chwilowa ulga dla portfeli kierowców. Jacek Kotłowski, dyrektor Departamentu Badań i Analiz NBP, ujawnił, że obecna prognoza banku zakłada wycofanie programu CPN wraz z końcem tego roku. Efekt? W 2027 inflacja CPI może skoczyć do poziomu 4,2 proc.
– Gdyby program CPN został utrzymany, obniżyłoby to inflację w 2027 r. o 0,9 pkt. proc. W przyszłym roku mielibyśmy wskaźnik wyraźnie niżej – przyznał Kotłowski.
Dyrektor NBP zwrócił uwagę na jeszcze jeden ważny mechanizm: ceny widoczne na pylonach stacji kształtują oczekiwania inflacyjne Polaków mocniej niż jakikolwiek inny produkt. Gospodarstwa domowe oceniają drożyznę w kraju przez pryzmat tego, ile płacą przy dystrybutorze. Jeśli od 1 stycznia program CPN zniknie, kierowców czeka nie tylko szok przy tankowaniu, ale też fala podwyżek w sklepach.
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.