Opublikowane wyniki to powtórka z rozrywki bowiem w 2008 roku cała szóstka była już rozbijana tyle, że w myśl starych zasad (link poniżej) - każde auto dostało wtedy najwyższy wynik,
czyli 5 gwiazdek.
>>>Test! Samochody bezpieczne i niebezpieczne
Jak widać auta wypadły bardzo dobrze również kiedy eksperci oceniali je według nowych reguł. Przypominamy - . Dotąd każdy z przetestowanych modeli otrzymywał trzy oddzielne oceny - za ochronę dorosłych pasażerów, za ochronę dzieci oraz za ochronę pieszych uczestników wypadków.
, która podobnie jak poprzednia klasyfikacja za ochronę dorosłych pasażerów może wynieść od jednej do pięciu gwiazdek. Specjaliści z Euro NCAP podkreślają, że dzięki zmienionym regułom uzyskanie wysokiej oceny przez poszczególnych producentów jest dużo trudniejsze.
: ochrona dorosłych pasażerów, przewożonych dzieci, pieszych przy zderzeniu z autem, a także ocena aktywnych i pasywnych systemów bezpieczeństwa. W tych czterech kategoriach rezultaty podaje się w procentach.
Nowością są również testy przy zderzeniu bocznym, podczas których najczęściej dochodzi do niebezpiecznych urazów kręgów szyjnych i całego kręgosłupa.
>>>Zobacz, w którym aucie złamiesz kark
.
Oto dokładne wyniki najnowszych testów zderzeniowych Euro NCAP:
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 94 proc.
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 79 proc.
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 40 proc.
- ocena systemów bezpieczeństwa: 71 proc.
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 93proc.
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 84 proc.
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 39 proc.
- ocena systemów bezpieczeństwa: 71 proc.
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 86 proc.
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 79 proc.
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 54 proc.
- ocena systemów bezpieczeństwa: 86 proc.
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 90 proc.
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 81 proc.
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 50 proc.
- ocena systemów bezpieczeństwa: 71 proc.
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 94 proc.
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 79 proc.
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 48 proc.
- ocena systemów bezpieczeństwa: 86 proc.
- bezpieczeństwo dorosłych pasażerów: 97 proc.
- bezpieczeństwo przewożonych dzieci: 84 proc.
- bezpieczeństwo pieszych przy zderzeniu z autem: 61 proc.
- ocena systemów bezpieczeństwa: 71 proc.
p
