Dziennik Gazeta Prawana logo

Volkswagen ograniczy ofertę. Skupi się na elektryfikacji i autonomii jazdy

6 listopada 2020, 15:36
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Produkcja ID.3 w Zwickau
<p>Produkcja ID.3 w Zwickau</p>/Volkswagen
Szef Volkswagena Herbert Diess zapowiedział zmiany w strategii koncernu. Mają one obejmować m.in. zredukowanie oferty modeli i zwiększony nacisk na nowe technologie, w tym elektryfikację i autonomię jazdy. Jest to wymuszone kryzysem związanym z pandemią.

Koncern Volkswagen nie spodziewa się powrotu sprzedaży na niektórych rynkach do poziomu sprzed pandemii nawet do 2023 r. - podaje agencja Reutera. Z tego względu w przyszłym tygodniu grupa zorganizuje spotkanie ws. strategii. Będzie ono poświęcone długoterminowym trendom oraz ich konsekwencjom dla produkcji, sprzedaży i inwestycji giganta z Wolfsburga.

Podczas zorganizowanego przez agencję Bloomberga wydarzenia internetowego Herbert Diess zapowiedział, że celem koncernu jest utrzymanie tempa inwestycji w rozwój pojazdów z napędem elektrycznym oraz samochodów autonomicznych. Aby było to możliwe, VW zamierza drastycznie ograniczyć swoją ofertę, co - jak przyznał dyrektor generalny grupy - odbije się na niektórych fabrykach. Nie podał przy tym szczegółów.

samochod-elektryczny-28182320.jpg
Samochód elektryczny/Mariusz Barwinski

Diess dodał, że Volkswagen podwaja w tym roku sprzedaż swoich pojazdów elektrycznych. Podobny wzrost sprzedaży w tym segmencie planowany jest także w 2021 r. Szef VW zastrzegł, że elektryfikacja ma objąć wszystkie, nawet najbardziej niszowe z marek wchodzących w skład grupy - m.in. luksusowego Bentleya, który "w ciągu najbliższych czterech-pięciu lat stanie się marką elektryczną" - czytamy w wypowiedzi menedżera przytaczanej przez Reutera.

Szef VW w swoim wystąpieniu odniósł się także do technologii jazdy autonomicznej, w którym to obszarze niemiecki koncern rywalizuje m.in. z siostrzaną spółką Google'a, Waymo, oraz z kontrolowaną przez General Motors firmą Cruise. Według Diessa branża motoryzacyjna wprowadzi na rynek pierwsze w pełni samojezdne auta w ciągu 5-10 lat. W ocenie dyrektora VW pod względem swoich możliwości technologicznych w tym zakresie kierowana przez niego spółka jest obecnie druga na świecie za Waymo.

samochod-elektryczny-28174135.jpg
Samochód elektryczny/Mariusz Barwinski
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl/PAP
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj