Najlepsze i najgorsze samochody 2018 roku – tak nieformalnie można nazwać nowy ranking brytyjskiego magazynu motoryzacyjnego "What Car?”. Eksperci od aut używanych tworząc listę brali pod uwagę oceny ponad 18 tys. kierowców, którzy na podstawie własnych doświadczeń z ostatnich 12 miesięcy ocenili łącznie 159 modeli aut maksymalnie 4-letnich należących do 31 różnych marek.
Badanie obejmowało ocenę częstotliwości i stopnia zaawansowania usterek występujących w samochodach w ciągu ostatniego roku i z podziałem na 14 obszarów: nadwozie, hamulce, silnik, układ elektryczny silnika, układ wydechowy, światła zewnętrzne, układ paliwowy, skrzynia biegów/sprzęgło, wykończenia wnętrza, układy elektryczne bez silnika, układ kierowniczy, zawieszenie i inne.
Właściciele aut podawali w każdej kategorii liczbę dni, przez które ich samochód był wyłączony z jazdy. Respondenci pochwalili się także kosztami jakie musieli ponieść w serwisach - od napraw bezpłatnych gwarancyjnych do tych za ponad 1500 funtów brytyjskich (przeszło 7,2 tys. zł). Większa liczba dni i droższa naprawa obniżały miejsce na liście.
Niezawodność uznano za czynnik, który decyduje o tym, czy kierowcy zachowają swoje samochody i pozostaną wierni wybranej marce. Liczne awarie w znaczący sposób obniżają prawdopodobieństwo, że właściciel auta ponownie zdecyduje się na nowy produkt danego producenta.
Te auta się nie psują
I tak w klasyfikacji generalnej za 100-procentowo niezawodne uznano Suzuki SX4 S-Cross i Toyotę Yaris. Nieznacznie im ustąpił elektryczny Nissan Leaf poprzedniej generacji. Kolejne miejsca to Toyota RAV4 (z lat 2013-2018) i BMW serii 3 (2005-2014).
|
|
Najbardziej niezawodne modele |
Indeks niezawodności (w proc.) |
|
1 |
Suzuki SX4 S-Cross (od 2013) |
100 |
|
1 |
Toyota Yaris (od 2011) |
100 |
|
3 |
Nissan Leaf (2011 - 2017) |
99,7 |
|
4 |
Toyota RAV (2013 - 2018) |
99,6 |
|
5 |
BMW serii 3 (2005 - 2014) |
99,5 |
Najgorsze auta
Największym zaskoczeniem jest ostatnia lokata. Na niechlubnym końcu skali znalazła się Tesla.
Amerykański producent samochodów elektrycznych chełpiący się zaawansowaniem technicznym tak podpadł kierowcom, że zamyka stawkę zarówno w klasyfikacji ogólnej modeli jaki i marek.
|
|
Najbardziej awaryjne modele |
Indeks niezawodności (w proc.) |
|
1 |
Tesla Model S (od 2013) |
50,9 |
|
2 |
Land Rover Range Rover (od 2013) |
67,3 |
|
3 |
Ford Edge Diesel (od 2016) |
70,7 |
|
4 |
Land Rover Range Rover Evoque (od 2011) |
73,2 |
|
5 |
Land Rover Discovery Sport (od 2015) |
74,7 |
Najsolidniejsze marki?
Szczyt klasyfikacji generalnej zajmuje Suzuki – użytkownicy aut tej marki uznali je za właściwie bezawaryjne (97,7 proc.).
Lexus i Toyota zadowoliły się odpowiednio drugim i trzecim stopniem pudła. Tuż za podium stanęły Kia, Mitsubishi i Subaru. Najwyżej ocenianymi markami europejskimi są Skoda i Alfa Romeo – 7. i 8. lokata.
|
Miejsce |
Marka |
Indeks niezawodności (proc.) |
|
1 |
Suzuki |
97,7 |
|
2 |
Lexus |
97,5 |
|
3 |
Toyota |
96,8 |
|
4 |
Kia |
95,8 |
|
4 |
Mitsubishi |
95,8 |
|
4 |
Subaru |
95,8 |
|
7 |
Skoda |
95,6 |
|
8 |
Alfa Romeo |
95,5 |
|
9 |
Hyundai |
95,4 |
|
10 |
Seat |
95,2 |
|
11 |
Opel/Vauxhall |
94,6 |
|
11 |
Mazda |
94,6 |
|
13 |
Dacia |
94,1 |
|
14 |
Fiat |
94,0 |
|
15 |
Honda |
93,8 |
|
16 |
BMW |
93,4 |
|
17 |
Volkswagen |
92,9 |
|
18 |
Ford |
92,7 |
|
19 |
Renault |
91,7 |
|
20 |
Audi |
91,5 |
|
20 |
Volvo |
91,5 |
|
22 |
Mini |
91,2 |
|
23 |
Porsche |
90,9 |
|
24 |
Peugeot |
89,4 |
|
25 |
Citroen |
88,1 |
|
26 |
Mercedes-Benz |
88,0 |
|
27 |
Nissan |
87,1 |
|
28 |
Jaguar |
84,9 |
|
29 |
Jeep |
82,7 |
|
30 |
Land Rover |
76,5 |
|
31 |
Tesla |
57,3 |
A jak wygląda klasyfikacja w poszczególnych segmentach?
Wśród aut małych najlepsze okazały się Toyota Yaris, Honda Jazz i Suzuki Celerio. Najsłabiej wypadł Peugeot 208.
Kategorię kompaktów wygrał Hyundai i30. Za koreańskim autem jest Audi A3 i Skoda Octavia. Najgorzej oceniono Peugeota 308.
Klasa wyższa (segment D) to pierwsze miejsce Volvo V60. Dalej kolejno jest Opel Insignia i Alfa Romeo Giulia. Co ciekawe Alfa utrzymała się w czołówce, podczas kiedy pozostałe modele debiutują w top 3. Najgorszą ocenę zdobył… Mercedes Klasy C.
Wśród samochodów premium króluje Mercedes Klasy E przed BMW serii 5 i Jaguarem XF wcześniejszej generacji. Aktualny XF wyhamował na… ostatnim miejscu w klasie.
Poszukując małego modelu SUV warto brać pod uwagę Suzuki SX4 S-Cross, które zostało najwyżej ocenione za niezawodność. Za japońskim autem są Peugeot 2008 i Opel Mokka. Citroen C4 Cactus wylądował na ostatnim miejscu.
Kia Sportage to najbardziej niezawodny SUV rodzinny. Nieznacznie mniej punktów przypadło Audi Q3 z silnikiem benzynowym i Peugeot 3008. Koniec tabeli należy do Nissana Qashqaia i Audi Q3 z silnikiem Diesla.
Duży SUV? Najlepsze oceny to kolejno Toyota RAV4, BMW X5 i Audi Q5. Najgorsze wyniki zanotował Ford Edge i Range Rover.
Mercedes klasy B, Volkswagen Golf Plus i Ford C-Max to najbardziej niezawodne rodzinne vany. Najsłabiej wypadł Citroen C4 Picasso.
W kategorii samochodów hybrydowych i z napędem czysto elektrycznym najlepiej wypadły kolejno: Nissan Leaf, Toyota Yaris hybrid i Mitsubishi Outlander PHEV. Najgorzej wypadła Tesla Model S.
