Mercedes na budowę nowej fabryki samochodów w Polsce dostał od polskiego rządu ponad 18 mln euro pomocy publicznej – ustalił dziennik.pl. Zakład powstanie w Jaworze naprzeciwko już istniejącej fabryki silników i akumulatorów. To będzie pierwszy na świecie ośrodek produkcyjny niemieckiej firmy, którego hale opuszczą wyłącznie elektryczne auta dostawcze. Kiedy ruszą taśmy?
Mercedes wybrał Polskę w grudniu 2022 roku i ogłosił, że w Jaworze za kwotę 1,3 mld euro (ponad 6,1 mld zł) zbuduje nową fabrykę elektrycznych samochodów dostawczych. Jednocześnie będzie to pierwsza w historii Polski fabryka aut Mercedesa. Dziennik.pl sprawdził, jak toczy się sprawa tej rekordowej inwestycji…
– Otrzymaliśmy pomoc publiczną zgodnie z zasadami Polskiej Agencji Inwestycji i Handlu – powiedziała dziennik.pl Ewa Łabno-Falęcka z Mercedes-Benz Manufacturing Poland. – Przy ponad miliardowej inwestycji łatwo wyliczyć, że jest to trochę ponad 18 mln euro – wyjaśniła. Po przeliczeniu to ok. 85 mln zł.
Mercedes dostał pomoc publiczną od polskiego rządu, kiedy ruszy budowa fabryki w Jaworze? (WIDEO)
W myśl polskich przepisów w okresie realizacji inwestycji (+5 lat) przedsiębiorca musi ponieść koszty na współpracę z uczelniami o wartości przynajmniej 15 proc. przyznanego grantu. – W przypadku Mercedesa inwestującego w Jaworze będzie to niemal 3 mln euro – wskazała Łabno-Falęcka. Czyli producent na wsparcie polskich studentów przeznaczy ponad 14 mln zł.
Budowa nowego zakładu ruszy już w 2024 roku. Wtedy zostanie wkopany kamień węgielny. Chwilę po ceremonii na plac wjadą koparki. W ten sposób Jawor zostanie pierwszą na świecie fabryką samochodów Mercedesa, która wyprodukuje wyłącznie elektryczne dostawczaki. Będą to duże zamknięte furgony zbudowane w oparciu o zupełnie nową platformę VAN.EA (MB Vans Electric Architecture).
Mercedes zbuduje w Jaworze fabrykę samochodów na terenie Wałbrzyskiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej "Invest Park"
Mercedes zbuduje w Jaworze fabrykę samochodów, to rekordowa inwestycja
Inwestycję Mercedesa można nazwać rekordową. Dla porównania Volkswagen w fabrykę Craftera we Wrześni zainwestował 800 mln euro (3,8 mld zł). Nowy zakład Stellantis w Gliwicach to koszt na poziomie 280-300 mln euro (1,4 mld zł).
Z kolei Polska Agencja Inwestycji i Handlu wyliczyła, że w 2022 roku zagraniczne firmy zainwestowały w Polsce ponad 3,7 mld euro. To o 200 mln euro więcej niż przed rokiem i aż o miliard (!) więcej niż w roku 2020. Porównując rok 2021 z 2022, nastąpiło przetasowanie w krajach, z których pochodzą najwięksi inwestorzy zagraniczni pod względem nakładów finansowych. W 2021 roku były to Korea Południowa, Niemcy i USA.
W TOP 3 utrzymały się Niemcy, które zostały liderem, inwestując w Polsce ponad 1,4 mld euro i tworząc przeszło 4 tys. miejsc pracy. Drugą lokatę zajęła Szwajcaria, realizując projekty w kwocie 611 mln euro i generując ponad 300 etatów. Pierwszą trójkę zamyka Japonia, która planuje inwestycje na łączną kwotę ponad 320 mln euro i deklaruje ponad 1000 miejsc pracy.
Silniki produkowane są w Jaworze od 2019 roku, a baterie do samochodów elektrycznych Mercedes-Benz od 2020 roku
Nowa fabryka Mercedesa będzie kosztować ponad 6,1 mld zł
Nowa fabryka samochodów elektrycznych Mercedesa w Jaworze powstanie w latach do 2027 roku na działce położonej vis-à-vis już istniejącego zakładu silników i akumulatorów (do tej pory zainwestowano tam ok. 600 mln euro). Takie położenie pozwoli zaoszczędzić na transporcie akumulatorów trakcyjnych montowanych przecież kilkaset metrów dalej i pozwoli szybko reagować na zapotrzebowanie rynku. Do tego lokalizacja przy drodze ekspresowej S3 oraz w bliskim sąsiedztwie autostrady A4 z pewnością ułatwi logistykę związaną z dostawami podzespołów oraz eksportem gotowych samochodów elektrycznych na cały świat.
Fabryka Mercedesa - zdjęcie poglądowe/Mercedes-Benz AG “ Communicati
Inwestycja Mercedesa w nową fabrykę, to efekt wielkiego planu
Inwestycja Niemców na Dolnym Śląsku jest częścią wielkiego planu, który przewiduje całkowite przejście na samochody elektryczne. – Decyzja o wyborze Jawora to kolejny kamień milowy na drodze do elektromobilności. Ponadto musimy dostosować nie tylko nasze produkty, ale także cały łańcuch wartości - od zakupów przez produkcję i logistykę po sprzedaż - do wymogów przyszłości. Dlatego inwestujemy w całkowicie elektryczną platformę VAN.EA, a tym samym w transformację, mającą nam zapewnić pozycję lidera na rynku aut elektrycznych. Tym samym zabezpieczamy też długoterminowe perspektywy istniejących zakładów Mercedesa w Europie – powiedział Mathias Geisen, szef Mercedes-Benz Vans.
Fabryka Mercedesa - zdjęcie poglądowe/Mercedes-Benz AG - Global Commun
Mercedes zbuduje w Jaworze fabrykę samochodów/aen_anowicki
Kiedy ruszy produkcja samochodów Mercedesa w Jaworze? Będzie 2500 miejsc pracy
Wiadomo, że architektura VAN.EA posłuży za podstawę wszystkich elektrycznych samochodów dostawczych w średnich i dużych segmentach, które Mercedes wprowadzi na rynek od 2025 roku. Stąd można spodziewać się uruchomienia fabryki w Jaworze przynajmniej za 2-3 lata. Jednocześnie też ruszy rekrutacja ludzi na nowe miejsca pracy. W przyszłości ma tu znaleźć zatrudnienie ok. 2500 osób.
Mercedes zbuduje w Jaworze fabrykę samochodów/smagacze.pl
Mercedes-EQ, EQB 300 4MATIC/Mercedes-Benz AG
Fabryka Mercedesa - zdjęcie poglądowe/Mercedes-Benz AG - Global Commun
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Powiązane
Tomasz Sewastianowicz
Dziennikarz. W branży od czasów, kiedy w poszukiwaniu auta jechało się w niedzielę na giełdę samochodową, a radio z odtwarzaczem kasetowym było luksusem na równi z klimatyzacją. Dziś lubi auta elektryczne, ale ciągle szanuje silnik Diesla – nie tylko w czołgu. Testuje motoryzacyjne nowości i donosi o gorących premierach z prezentacji. Poza motoryzacją śledzi przepisy ruchu drogowego oraz wszystko, co związane z bezpieczeństwem. Uważa, że w pracy liczy się efekt i dopracowanie tematu.
Zobacz
|