Dziennik Gazeta Prawana logo

Volvo zwolni 1300 osób i tnie koszty. Skąd rewolucja?

4 maja 2023, 13:13
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Volvo EX90
Volvo EX90/Volvo
Volvo szykuje się do redukcji przyjemniej 1300 etatów. To efekt szerszego cięcia kosztów w obliczu m.in. trudności gospodarczych czy rosnących kosztów surowców wykorzystywanych przy produkcji samochodów.

Volvo konsekwentnie realizuje strategię, która zakłada, że samochody na prąd do 2025 roku mają stanowić połowę oferty szwedzkiej marki, a od 2030 roku – całość. Metamorfoza wiąże się także ze zmianami w prowadzeniu biznesu. Stąd decyzja o szerszym cięciu kosztów i zwolnieniu ok. 1300 pracowników biurowych w Szwecji.

Jim Rowan, dyrektor generalny Volvo Cars, przyznał w oficjalnym stanowisku, że ostatnie działania zmierzające do podniesienia wydajności firmy zaczęły przynosić efekty. Jednak potrzeba szerszych zmian.  

Volvo zwolni 1300 osób, oto przyczyny

 – Przeciwności gospodarcze, rosnące ceny surowców i zwiększona konkurencja prawdopodobnie pozostaną wyzwaniem dla naszej branży przez jakiś czas – powiedział Rowan.

Redukcja etatów o 1300 osób odpowiada 6 proc. siły roboczej firmy w Szwecji. Rowan przyznał, że nie wie jeszcze, ile Volvo zaoszczędzi dzięki tym zmianom. – Wciąż pracujemy nad szczegółami – stwierdził w rozmowie z agencją Reutera.

Volvo tnie koszty, na horyzoncie kolejne zwolnienia? 

Szef szwedzkiej marki przyznał jednocześnie, że w najbliższych miesiącach spodziewa się redukcji miejsc pracy i obniżenia kosztów w zagranicznych oddziałach Volvo. Na celownik najpewniej trafią pracownicy biurowi.

 – Sprzedajemy w ponad 80 krajach na całym świecie, więc myślę, że mamy szansę na zwiększenie wydajności w całej sieci – powiedział Rowan.

Volvo EX90
Volvo EX90 Reveal Jim Rowan
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj