Dziennik Gazeta Prawana logo

Używane auta za grube miliony w Polsce. Komu Bugatti, komu?

14 marca 2024, 12:32
Ten tekst przeczytasz w 4 minuty
Najdroższe już nie Ferrari ani Lamborghini. Oto 10 najdroższych aut używanych w Polsce
Bugatti Chiron/Shutterstock
W ubiegłym roku chętni na luksusowe i bardzo drogie samochody używane mieli do wyboru aż 412 ofert za ponad milion złotych. Według raportu AAA Auto najdroższym samochodem dostępnym na rynku wtórnym w 2023 r. był Bugatti Veyron – cena tego egzemplarza wprost zwala z nóg. Ale to niejedyny ciekawy okaz – oto dziesiątka najdroższych.

Masz wolne niespełna 8,5 mln zł? Możesz kupić Bugatti

Niespełna 13-letnie Bugatti Veyron z przebiegiem 10 187 km zajęło pierwsze miejsce na liście używanych samochodów za miliony w 2023 roku. Cena? Drobne 8 424 600 zł. Na dalszych miejscach znalazły się McLaren Senna za 6 954 371 zł i Bugatti Chiron, za które trzeba było zapłacić tylko 3 900 000 zł. Według AAA auto liczba ofert najdroższych samochodów na wtórnym rynku w Polsce w 2023 roku wzrosła o ponad 100 proc. w porównaniu z rokiem 2022, kiedy to wystawiono "zaledwie" 202 oferty aut w cenie powyżej miliona złotych. 

W 2022 r. najwyżej wyceniane były Ferrari SF90 (sześć egzemplarzy; mediana cen 3 057 639 zł). Na drugim miejscu znalazło się wówczas Lamborghini Aventador (mediana cen 2 355 869 zł), a na trzecim Aston Martin Vanquish z medianą cen na poziomie 2 291 022 zł.

Najdroższe już nie Ferrari ani Lamborghini. Oto 10 najdroższych aut używanych w Polsce

W ubiegłym roku zaobserwowaliśmy bardzo duży wzrost ofert samochodów używanych, które kosztują miliony złotych. To dowód na wciąż powiększające się grupy osób zamożnych, bogatych i bardzo bogatych, które mogą sobie pozwolić na zakup towarów luksusowych. Jak wynika z raportu KPMG, wartość rynku dóbr luksusowych w Polsce w 2022 roku wyniosła 37 mld zł i była o blisko 19 proc. większa niż w 2021 roku, a największym segmentem tego rynku były samochody premium i luksusowe, którego wartość osiągnęła prawie 25 mld zł – powiedziała Karolína Topolová, dyrektor generalna Aures Holdings, operatora międzynarodowej sieci AAA.

 

Liczba ofert w 2023 r.

 

Mediana cen

(zł)

 

Mediana przebiegu

(km)

 

Mediana wieku

(lat)

 

Bugatti Veyron

1

8 424 600

10 187

12,7

McLaren Senna

1

6 954 371

bd. 

4,0

Bugatti Chiron

1

3 900 000

2 500

5,8

Ferrari 550

1

3 434 900

550

2,8

Lexus LFA

2

3 350 000

6 000

11,6

Ferrari SF90

17

2 532 820

1 710

1,4

Lamborghini Aventador

24

2 300 000

8 000

5,5

Mercedes SLR McLaren

5

2 150 000

2 543

18,4

Rolls Royce Dawn

2

1 949 999

4 650

4,5

Ferrari 296

7

1 899 000

630

1,3

Raport KPMG: przybywa nam w Polsce milionerów. A ci muszą czymś jeździć

Według raportu KPMG "Rynek dóbr luksusowych w Polsce. Luksus w niepewnych czasach", w 2021 r. ponad 100 tysięcy osób posiadało aktywa netto przekraczające 1 milion dolarów, co oznaczało wzrost o 9,7 proc. w porównaniu z rokiem poprzednim. W 2021 r. odnotowano ponowny wzrost liczby osób zamożnych, bogatych oraz bardzo bogatych. Dochody przekraczające 20 tysięcy złotych brutto miesięcznie osiągnęło 320 tysięcy osób, a łączny dochód tej grupy wyniósł 220 mld zł. Liczba osób zamożnych wyniosła blisko 83 tysiące, a ich łączny dochód wzrósł do 130 mld zł. Grupa osób bardzo bogatych zwiększyła się o 4,8 proc. do 37 tysięcy, a ich zarobki osiągnęły 94 mld zł. Najwięcej bardzo bogatych Polaków zamieszkuje województwa: mazowieckie, wielkopolskie oraz śląskie.

mclaren-senna-38124384.jpg
Najdroższe już nie Ferrari ani Lamborghini. Oto 10 najdroższych aut używanych w Polsce/Beadyeye
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl/materiały prasowe
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj