Dziennik Gazeta Prawana logo

Po co szef polskich fotoradarów poleciał do Jordanii? Nowak nic nie wiedział

14 czerwca 2013, 12:16
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Po co szef polskich fotoradarów poleciał do Jordanii? Nowak nic nie wiedział
Agencja Gazeta
Egzotyczna Jordania i Tomasz Połeć, Główny Inspektor Transportu Drogowego? Okazuje się, że szef polskich fotoradarów wraz z trzema współpracownikami poleciał do Ammanu na euroazjatycką konferencję poświęconą "rewitalizacji Jedwabnego Szlaku"...

Polska delegacja w stolicy Jordanii - Ammanie przebywa od wtorku. Oprócz generalnego inspektora do polecieli tam także dyrektor generalny i dwie panie inspektor – donosi RMF FM.

Jak informuje rzecznik GITD, "organizatorzy konferencji przedstawili propozycje hoteli do wyboru, generalny inspektor wybrał pokoje dwuosobowe w cenie 200 dolarów za dobę". Suma - 1600 dolarów za cztery noce.

Inspekcja zapytana o powód podróży odpowiedziała, że "celem konferencji jest między innymi harmonizacja i ujednolicenie praktyk kontrolnych stosowanych przez służby krajów leżących na trasie Jedwabnego Szlaku. Położenie Polski jako kraju tranzytowego na trasie z Azji do Europy Zachodniej stwarza potrzebę jednolitego stosowania przepisów i procedur kontrolnych".

Jak wygląda praca polskiej delegacji? Po przylocie we wtorek musiała pokonać trasę z lotniska do hotelu. W środę główny inspektor i jego współpracownicy uczestniczyli w panelach - od godziny 9 do 17. W czwartek podobnie - dalszy ciąg sesji, prezentacji, przemówień... Wylicza RMF FM i zaznacza, że wszystko po to, by omówić wyzwania stojące przed służbami kontrolnymi w związku z rewitalizacją Jedwabnego Szlaku.

Na dziś przewidziano zakończenie imprezy, ale nasza delegacja do Polski wróci dopiero jutro późnym wieczorem.

Minister transportu Sławomir Nowak nie wiedział, że szef GITD i jego współpracownicy lecą do Jordanii. 

tłumaczył Nowak na antenie RMF FM. Jak dodał jego intencją jest, by Polska zarabiała na transporcie. Moją ideą, jak i mojego poprzednika, było, by wskutek rozwoju sieci infrastruktury drogowej, kolejowej Polska stała się hubem transportowym i mogła zarabiać na transporcie.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło RMF FM
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj