Dziennik Gazeta Prawana logo

Lista najlepszych i najgorszych aut świata

17 kwietnia 2009, 12:50
Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
Oto najnowszy raport specjalistów z niemieckiego automobilklubu ADAC. Ranking awaryjności obejmuje auta najróżniejszych marek. Które samochody są godne uwagi, a które zepsują się w połowie drogi i zrujnują naszą kieszeń na naprawy? Zobacz, co warto kupić.

. Kategorię "maluchów" wygrało audi A2, które pokonało 31 konkurentów w swojej klasie. Kolejny laur marka z Ingolstadt zgarnęła w kategorii "kompaktów" - audi A3. Wreszcie audi A6 wygrywa klasę wyższą - kolejny rok z rzędu.

. Klasa średnia - mercedes klasy C. Sportowe/kabriolety i SUV-y to BMW serii 3 (kabrio i coupe) i X3. Vany kompaktowe - citroen xsara/C4 picasso. Duże vany - volkswagen sharan.

W badaniu niezawodności wzięło udział 90 modeli różnych marek zarejestrowane w latach 2003-2008. Wyniki ustalono na podstawie danych z ponad 2,5 miliona awarii badanych aut. Pojazdy biorące udział w rankingu muszą być produkowane w niezmienionej formie przez co najmniej trzy kolejne lata, a roczna liczba rejestracji nowych aut musi wynieść co najmniej 10 tysięcy (samochody w wieku od jednego do sześciu lat).

Statystyka awaryjności ADAC, w odróżnieniu od rankingów usterkowości Dekra, GTU czy TUV, powstaje w oparciu o awarie uniemożliwiające jazdę.

Maluchy:

2. Toyota Aygo
3. Fiat Panda
4. BMW Mini
5. Peugeot 107
6. Nissan Note
7. VW Polo
8. Renault Twingo
9. Citroen C1
10. Mitsubishi Colt
11. Renault Clio
12. Honda Jazz
13. Fiat Punto
14. Opel Corsa
15. Toyota Yaris
16. VW Fox
17. Peugeot 206
18. Citroen C2
19. Peugeot 207
20. Suzuki Swift
21. Renault Modus
22. Mazda 2
23. Skoda Fabia
24. Seat Ibiza/Cordoba
25. smart forfour
26. Citroen C3
27. Ford Fiesta
28. Nissan Micra
29. Hyundai Getz
30. Kia Picanto
31. smart fortwo
32. Ford Ka

Klasa kompakt:

2. Mercedes klasa B
3. Mercedes klasa A
4. BMW 1
5. VW Golf/Bora/Vento
6. Toyota Auris/Corolla
7. Seat Leon/Toledo
8. Mazda 3
9. Renault Megane
10. Opel Astra
11. Ford Focus
12. Honda Civic
13. Peugeot 307

Klasa średnia:

2. Audi A4
3. BMW 3
4. VW Passat
5. Skoda Octavia
6. Toyota Avensis
7. Mazda 6
8. Volvo S40/V40/V50
9. Renault Laguna
10. Opel Vectra
11. Ford Mondeo

Klasa wyższa:

2. BMW serii 5
3. Mercedes klasy E
4. Volvo S60/S70/S80/V70
5. Opel Signum

Sportowe i kabriolety:

2. Mercedes SLK
3. VW Eos
4. Mercedes CLK
5. Peugeot 206 CC

Terenówki i SUV-y:

2. Mercedes ML
3. VW Touareg
4. Toyota RAV-4
5. BMW X5
6. Hyundai Tucson

Vany kompaktowe

2. VW Touran
3. Opel Meriva
4. VW Caddy
5. Seat Altea/Toledo
6. Ford Fusion
7. Renault Scenic
8. Mazda 5
9. Citroen Berlingo
10. Ford C-Max
11. Opel Zafira
12. Renault Kangoo
13. Ford S-MAX

Vany duże:

2. VW T5
3. Mercedes Vito/klasa V
4. Ford Galaxy
5. Ford Transit

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj