Seat ibiza dostanie nowy silnik TDI z bezpośrednim wtryskiem paliwa typu common rail. To debiut tego rodzaju napędu pod maską malucha z Hiszpanii. Efekt? Ma być ciszej i bardziej kulturalnie a zbiornik paliwa powinien wystarczyć na dłużej…
. Motor wskoczy pomiędzy dostępne obecnie silniki 1.4 TDI/80 KM i 1.9 TDI/105 KM, a zastąpi 90-konną wersję jednostki 1.9 TDI. Tym samym Seat rozpocznie stopniowe przechodzenie na system common rail w modelu ibiza.
Silnik współpracuje z pięciobiegową manualną skrzynią biegów. Między innymi dzięki filtrowi cząstek stałych DPF spełnia normę emisji spalin EU5, która zacznie obowiązywać od 2010 roku.
. Przy maksymalnym momencie obrotowym 230 Nm w przedziale od 1500 do 2500 obr/min., samochód ma średnio spalać tylko 4,2 l/100, a emisja CO2 to jedynie 109 g/km. Dzięki temu w Hiszpanii kierowcy kupujący nową ibizę 1.6 TDI będą zwolnieni z podatku rejestracyjnego.
.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Powiązane
Zobacz
|