prosto z salonu samochodowego we Frankfurcie. Autorem zamaszystych linii i smaczków jest Luc Donckerwolke, czyli człowiek który narysował obecną generację ibizy. Teraz ma na swoim koncie jeszcze jedno dzieło na czterech kołach…
. Dłuższe tylne drzwi boczne mają ułatwić zajmowanie miejsc na tylnych siedzeniach - klamka podobnie jak w większym Leonie jest zamaskowana w słupku. Dziwna rzecz, ale nie można oprzeć się wrażeniu, że prototyp Seata lekko przypomina… audi A3 sportback. To akurat zaleta…
Przetłoczenie na masce dzieli samochód wzdłuż osi symetrii. Mocno zarysowane "łuki brwiowe" to oprawa reflektorów w kształcie rombów, w których źródłem światła są . Jeden zestaw diod to światła drogowe, a drugi - mniejszy - to światła mijania. Trzecia grupa diod w górnej części klosza to światła do jazdy dziennej, zaś diodowe kierunkowskazy są na dole. W konstrukcji reflektorów zastosowano też . Diody LED królują i w tylnych kloszach.
. Można go powiększyć po złożeniu tylnej kanapy - wtedy powstaje idealnie płaska
ładownia, którą można wypełnić bagażami pod sam sufit.
, ale zapewnia, że niska krawędź ułatwi załadunek ciężkich i nieporęcznych przedmiotów. Haczyki i siatki po obu stronach bagażnika
ujarzmią mniejsze przedmioty. Pod podłogą kufra kryje się dodatkowy schowek.
Smaczek - brzegi wykładziny podłogi wykończono skórą, a miękkie wyściełanie na bokach wykonane jest z kremowego zamszu. Na taką ekstrawagancję nie pozwoli żaden księgowy dlatego
możemy o niej zapomnieć w wersji produkcyjnej .
