Dziennik Gazeta Prawana logo

Audi TT i Forza Motorsport3 - ostra jazda!

26 października 2009, 11:00
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Audi TT i Forza Motorsport3 - ostra jazda!
Inne
Co łączy Audi i firmę Microsoft? Prędkość, prędkość i jeszcze raz prędkość. Oto można skosztować najmocniejszego audi R8 w grze Forza Motorsport 3. A kiedy już znudzi Ci się wirtualna jazda możesz wciskać gaz w prawdziwej maszynie z benzyną w żyłach. Spiesz się by być jednym z 20...
fr_img_8489_253960a_1120573.jpg

, jeden z najbardziej emocjonujących pojazdów koncernu z Ingolstadt. W wirtualnym świecie auto występuje w swojej najmocniejszej wersji z silnikiem V10 o mocy 525 KM. W świecie rzeczywistym R8 potrafi rozpędzić się z sekwencyjną skrzynią Rtronic w 8,1 s do 200 km/h, aby już po chwili osiągnąć prędkość maksymalną 316 km/h.

p

i również w tym okresie rozpocznie się sprzedaż specjalnej, limitowanej wersji innego modelu z czterema pierścieniami - Audi TT Forza Motorsport 3 Edition.

przygotowano z okazji współpracy Microsoft i Audi przy grze Forza Motorsport 3. Auta będzie można odróżnić od samochodów seryjnych po zewnętrznych oznaczeniach umieszczonych po obu stronach pojazdu przed tylnymi kołami. Na pokrywie bagażnika również jest logo tej edycji. Kierowcy, którzy zdecydują się na zakup Audi TT w limitowanej wersji znajdą poza tym wraz z grą Forza Motorsport 3.

może być wyposażony w jeden z 3 silników benzynowych lub oszczędną jednostkę wysokoprężną o pojemności 2.0 litrów i mocy 170 KM.

Dalsza indywidualizacja tego modelu możliwa jest w ramach długiej listy wyposażenia dodatkowego . Pierwsze samochody będą dostępne w salonach sprzedaży na przełomie października i listopada.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj