"W dzisiejszych czasach o być albo nie być producenta samochodów stanowi obecność w dwóch segmentach - aut małych i kompaktowych. Przykład Fiata pokazuje, że specjalizacja w
miejskich samochodach przynosi pozytywne skutki. Zaś jak wynika z danych Opla sprzedaż astry to jedna trzecia sprzedaży wszystkich modeli Opla i Vauxhalla - obie marki sprzedają średnio blisko
500 tys. egzemplarzy rocznie. " - powiedział DZIENNIKOWI Wojciech Drzewiecki, szef
Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar.
>>>Zobacz Opla, którego wyprodukują Polacy
(segment stanowi 27 procent całego rynku motoryzacyjnego). W Polsce
zgodnie z informacjami przedstawionymi przez CEPiK, w pierwszym kwartale 2009 roku pierwsze miejsce pod względem największej liczby zarejestrowanych samochodów osobowych zajął właśnie Opel
(7437 pojazdów). Na drugim miejscu uplasowała się Skoda z wynikiem 7048 samochodów. Trzecie miejsce przypadło marce Fiat, którego klienci zarejestrowali 7038 pojazdów.
>>>Rosjanie walczą z Fiatem o Opla
Bestsellerem Opla od stycznia do marca 2009 roku okazały się właśnie modele z segmentu samochodów kompaktowych. Łącznie zarejestrowanych zostało ponad 4000 sztuk opla astry, drugie miejsce
to corsa - 2090 rejestracji. Trzecie lokata należy do debiutanta, czyli insigni - 541 zarejestrowanych egzemplarzy.
>>>Zobacz, jakie samochody kupują Polacy
Czarno na białym widać, że . "Sądzę, że jeszcze za wcześnie rozmawiać o konkretnych kwotach, ale uważam iż
cena astry czwartej generacji będzie nieznacznie wyższa od tej jaką trzeba zapłacić za obecne trzecie wcielenie tego auta. Astra cztery będzie też nieznacznie droższa od bezpośredniej
konkurencji, jednak w zamian klient dostanie samochód bardziej zaawansowany technicznie i bezpieczniejszy. O jakość bym się nie obawiał. Astra IV ma być produkowana w m.in. w fabryce Opla w
Gliwicach - to jeden z najnowocześniejszych zakładów GM, zapewniający wysoki poziom jakości wytwarzanych samochodów.” - ocenił Drzewiecki.
>>>Nowy Opel z Polski złapany przez szpiega
Jak zapewnili nas przedstawiciele GM przygotowania do startu idą zgodnie z planem. Sprzedaż powinna rozpocząć się na przełomie 2009 i 2010 roku. Ponadto astry mają powstawać w fabrykach w Elsmere Port w Wielkiej Brytanii i Bochum w Niemczech.
Opel oficjalne dane i zdjęcia ujawnił na pięć miesięcy przed światową premierą - Astra IV po raz pierwszy przedstawiona zostanie 17 września na międzynarodowym salonie samochodowym we Frankfurcie. "Nie wiem czy Opel trochę się nie pospieszył? A co ze sprzedażą obecnej generacji astry? Do wprowadzenia nowego modelu pozostało kilka miesięcy, wszyscy chętni na to auto mogą wyjść z założenia, że lepiej nie kupować starego i poczekać na nowość. Choć z drugiej strony może Opel chce pokazać światu, że oto zobaczcie jaki mamy fantastyczny produkt - warto nam dać kredyt zaufania" - powiedział DZIENNIKOWI Rafał Sękalski, dziennikarz magazynu "Auto Świat".
Czy Astra z Gliwic uratuje Opla? Wiele wskazuje, że jest to możliwe… Pożyjemy, zobaczymy.
