Jaki jest? Mały, ale uwodzicielski. Filigranowy i w stylu retro. Wystarczy wcisnąć guzik,
by 500C sprawił, że w kilka sekund wzejdzie słońce. Deszczu także się nie boi… Nawet w czasie jazdy, ale nie szybciej niż 60 km/h. Zdaniem speców z Fiata to auto dobre na każdą pogodę i
porę roku.
Rozwiązanie przypomina roletę rozkładaną automatycznie. Konstrukcja zjeżdża po szynach do
tyłu i zostaje na zewnątrz - nie wsuwa się do bagażnika, co dodaje szyku, jak w dawnych pięknych czasach… À propos, .
Wymiary auta (3,55 m/1,65 m/1,49 m) i . Metoda
zastosowana przez Włochów pozwala na zachowanie większej sztywności nadwozia - struktura auta ma być bardziej odporna na skręcanie. Dodatkowo wyeliminowano zawirowania powietrza jakie są znane
ze zwykłych kabrio.
>>>Gdzie kupić auto, żeby nie żałować?
. Specjalnie dla 500C powstały dwa nowe lakiery karoserii - perłowa czerwień i
ciepły odcień szarości - którymi są malowane .
>>>Fiat wprowadza w Polsce dopłaty do aut
które znamy z zamkniętej odmiany stylowego fiata. Dwie benzynówki to 1,2/70 KM i 1,4/100 KM - obie jednostki mogą
współpracować z manualnymi lub zautomatyzowanymi przekładniami. Turbodiesel - 1,3/75 KM odda siłę przez pięć biegów ręcznych.
>>>Fiat z Polski najbardziej niezawodny
. W trakcie oczekiwania na zielone, układ wyłączy motor - pod
warunkiem, że skrzynia biegów będzie na luzie. Po wrzuceniu jedynki samochód odpali i można jechać dalej.
Fiat 500C już jest produkowany, tylko i wyłącznie w fabryce w Tychach. We Włoszech - dokładnie
dwa lata po wprowadzeniu na rynek "pięćsetki" nowej generacji. Pomijając rocznicę to pora idealna, bo auto wita letnie miesiące. .
Wtedy poznamy cenę, podobno warto czekać…
Model C postara się podbić tą liczbę. Sądząc po tym jak ponad 5
tys. Włochów i Włoszek zamówiło to autko w ciemno nawet go nie dotykając Fiat może spać spokojnie.
