, zaprojektowanej przez General Motors dla kompaktów (wykorzystuje ją m.in. chevrolet cruze). . Od przedniego zderzaka do tylnego mierzy 4,42 m. Ludzie z Opla obiecują, że dodatkowe centymetry to
lepsza ochrona pasażerów i większa przestronność tak z przodu jak i na tylnej kanapie.
>>>Nowy Opel z Polski złapany przez szpiega
Styl? Także w kabinie znajdą się formy na których będzie miło
zawiesić oko. Producent nie ujawnił zdjęć wnętrza, obiecał jedynie najwyższą jakość, lekkość linii i ogromną elastyczność przestrzeni ładunkowej - pozostaje wierzyć na słowo. Za to
śmiało można stwierdzić, że żaden z obecnych konkurentów golfa nie ma w sobie tyle seksapilu co astra IV!
"Elementy stylistyki wprowadzone w modelu insignia, jak skrzydło i ostrze, w nowej astrze zostały zinterpretowane na nowo, ponieważ ważne jest, aby ," mówi Mark Adams, wiceprezes ds. designu General Motors Europe. "To dlatego widoczne są podwójne skrzydła każdego ze świateł tylnych i dynamiczna,
odwrócona ostra linia boczna wizualnie łącząca się z linią tylnej szyby i tylnym słupkiem."
>>>Nowe kombi Opla
Gadżety? Nowa astra to granat najnowszych technologii. Ludzie z Opla obiecują fajniejsze zawieszenie niż w aktualnym wcieleniu astry. . Zobaczycie, niejeden test udowodni, że kiedy droga zaczyna skręcać, auto nie ma sobie równych.
Na liście dodatków jest . Dzięki niemu kierowca będzie miał do wyboru tryby Standard, Sport i Tour czyli normalny, sportowy i komfortowy. Sport to zdrowie, dlatego o nim więcej - po przełączeniu na to ustawienie zawieszenie stanie się sztywniejsze, a reakcja na gaz bardziej żywiołowa. Astra zmieni się w drapieżnego wampa…
Inne ciekawostki? Pierwszą z brzegu jest , zmieniających natężenie i zasięg w zależności od stylu jazdy i warunków drogowych (dziewięć różnych trybów oświetleniowych). Kolejnym superwynalazkiem będzie , która czyta znaki drogowe i pilnuje toru jazdy. Wreszcie ergonomiczne fotele przednie - mają być niezwykle wygodne i bezpieczne.
- 4 benzynowe o pojemności 1.4 i 1.6, które dadzą od 100 do 180 KM (1.6 turbo). Nowy, doładowany motor 1.4 Turbo/140 KM zastąpi obecnie stosowany silnik 1,8. Mniejszy silnik ma osiągać o 14 procent wyższy moment obrotowy, zużywając jednocześnie mniej paliwa.
Cztery turbodiesle CDTI to pojemność od 1.3 do 2.0 litrów i moc od 95 KM do 160 KM - każdy z tych silników ma założony filtr cząstek stałych.
Oczywiście nie zabraknie "zielonej" wersji ecoFlex o szczególnie niskim zużyciu paliwa i emisji CO2.
>>>Pomysł Opla na podatki...
Poza jednostkami o najniższej mocy, wszystkie silniki oddadzą moc przez sześciobiegowe przekładnie. Nowością będzie automat z funkcją Active Select.
Astra IV po raz pierwszy przedstawiona zostanie 17 września na międzynarodowym salonie samochodowym we Frankfurcie. . Jak zapewnili nas przedstawiciele GM przygotowania do startu idą zgodnie z planem. Sprzedaż powinna rozpocząć
się na przełomie 2009 i 2010 roku. Ponadto astry mają powstawać w fabrykach w Elsmere Port w Wielkiej Brytanii i Bochum w Niemczech.
>>>Zobacz, jakie samochody kupują Polacy
Na finał trochę historii i liczb. Tradycja pojazdów kompaktowych Opla, sięga roku 1936 i modelu Olympia Kadett. (segment stanowi 27 procent całego rynku motoryzacyjnego). Sprzedaż astry to jedna trzecia sprzedaży wszystkich modeli Opla i Vauxhalla, obie marki sprzedają średnio blisko 500 tys. egzemplarzy rocznie.
