Dziennik Gazeta Prawana logo

Nowy Peugeot 5008

2 czerwca 2009, 12:31
Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
Ale numer! Tego nikt się nie spodziewał - Peugeot ujawnił całkowicie nowy model. Nazwał go 5008 - to świeżutki van w sam raz dla siedmiu osób. Jego sylwetka przypomina… superszybkie pociągi TGV. Zapraszamy na pokład...

Nowy Peugeot 5008 to konkurent opla zafiry, citroena C4 picasso, renault scenic i innych. i jest wysoki na 1,64 m. Szeroka przednia szyba (1,70 m²) przedłużona jest dużym szklanym panoramicznym dachem (1,69 m²), jednym z największych w gamie Peugeot. W tak oszklonym wnętrzu musi być jasno i przyjemnie…

>>>Zobacz, w którym aucie złamiesz kark

Producent obiecuje przestronność i wygodę. Drugi rząd składa się z trzech jednakowych foteli - można je oddzielnie przesuwać na długość 13 cm. . Minimalna wielkość kufra to 758 l. Z przewożeniem długich przedmiotów także sobie poradzi - konfiguracji wszystkie fotele złożone, a fotel pasażera złożony w "stolik" wnętrze osiąga 2,76 m. Schowki rozplanowano wszędzie, czyli tu i tam…

Pierwszym z listy "umilaczy" jest (Head Up Display), czyli urządzenie zapożyczone z cockpitów samolotów myśliwskich. Wyświetla podstawowe dla bezpiecznego prowadzenia samochodu informacje (prędkość, ogranicznik/regulator prędkości i Alert Bezpiecznej Odległości). Kierowca widzi te dane tak, jakby znajdowały się z przodu pojazdu, na poziomie pokrywy silnika.

Kolejny gadżet to - radar umieszczony z przodu mierzy w sekundach czas dzielący 5008 od pojazdu poprzedzającego i przekazuje informację na wyświetlaczu na wprost oczu. System zalarmuje kierowcę, jeśli jedzie on za blisko.

>>>Citroen DS powraca i zdradza sekret!

, który umożliwi kierowcy ruszanie z miejsca i dalszą jazdę na oblodzonych lub zaśnieżonych drogach.

Poza tymi dobrodziejstwami wyposażenie to jeszcze seryjne ESP, 6 poduszek powietrznych, elektryczny automatyczny hamulec postojowy z funkcją pomocy przy ruszaniu na wzniesieniu, czujniki zapięcia pasów na wszystkich miejscach, czujnik niskiego ciśnienia w oponach.

. Dwie benzynowe jednostki to 1.6/120 KM i 1.6 Turbo/156 KM. Gama turbodiesli HDi - 1.6/110 KM (śr. spalanie - 5,4l/100 km), 1.6/110 KM (5,2 l/100 km) 2.0/150 KM( 5,8 l/100 km) i najmocniejszy w całej palecie - 2.0/163 KM (6,8 l/100 km).

Peugeot 5008 zadebiutuje podczas wrześniowego salonu samochodowego we Frankfurcie.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło dziennik.pl
Zapisz się na newsletter
Zmiany w przepisach dla kierowców, najświeższe informacje ze świata motoryzacji, premiery, testy najnowszych modeli aut, porady. Od kiedy zakaz samochodów spalinowych? Czy pieszy ma zawsze pierwszeństwo? Gdzie zainstalują nowe fotoradary i kamery odcinkowego pomiaru prędkości? Odpowiedzi na te i inne pytania znajdziesz w newsletterze Auto.dziennik.pl.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj